16万kmのエクシーガから乗り換えました。 久しぶりの新車です。 ハイエースを検討していた時期もありましたが、供給体制に不満もあったのでデリカD:5に切り替えました。 子どもも中学生になったので家族旅行に行く機会は少なくなりそうですが、スキーや自転車など自分の趣味車としても活躍してくれると思い ...

3代目セカンドカーで初EVです。 元々スペーシアなどのトール系を検討していましたが色々検索していくと中古リーフが同年式の軽やコンパクトカーより割安であることに気づきました。 色々言われているEVですが、戸建て（充電設備あり）+セカンドカー（遠出しない）という条件的にはメリットを享受できそうだった ...

2019年　パジェロミニの後釜として加入 嫁車として通勤・子ども送迎・マルシェ等の出店など多方面で活躍してくれました。 25年8月末　売却

初代エクシーガ（D型2.0i-s Advantage Line）が全損となり、車両保険（170万）を元手に車を再検討することに・・・。 予算的に新車は無理だったので総額200万以内で収まることを条件に探しました。 先代パジェロとかSUV車も考えましたが、事故で車を失ったという経緯もあって、やっ ...

元々は私の通勤車でしたが、 妻が何回もエクシーガをぶつけるので、 今は妻が運転する子ども送迎用セカンドカーとなっています。 周りはミニバンかトール系の軽ばっかなのに（笑） オールブラックに塗装していたのですが、最近禿げてきて元の緑の割合が増えております…。 至るところがボロがありますが、 もう ...

初めてのマイカーです。 購入当時は九州に住んでいたので、休日は九州各地や関西への帰省など色んな場所へ連れて行ってもらいました。 どれだけ遠くからでも目立つ車で可愛い相棒でした。

2台目のマイカー。 第一子も生まれたために3列シート車を検討しましたが、いわゆる箱型のミニバンに乗りたくなかったのと夫婦共通の趣味であるスキーに使いたいという理由からスバルのエクシーガを購入しました。 本当は2.5LのAdvantage Lineにしたかったのですが、予算の都合と「エコカー補助金 ...