SHIGE(静琉)のブログ一覧

　Ｔｗｉｔｔｅｒに上げましたが
今日から明後日は休み（今日明日は公休。明後日は棚卸の為業務都合休暇）
で午前中　汐入のイオンに買い物の足に行きました。

　車を駐車場に止めて、店内入る直前に同色のＧＴが来たので、もしかして隣止めるかな？と思って買い物終えて戻ってくると画像の通りでしたｗ

スバル車はウチの地元は余り見ないので、自分と同型の車があればこうなる（なってる）ことが多々ＧＨ乗ってた時はありました。



　あと納車予定日（もう確定であってほしい）が１週間切りました・・・・。

　乗り換える方向で居るＸＶアドバンス。

　そのアドバンス限定色のラグーンブルーパール。
現色を見てみたいと思って県内でラグーンブルーの試乗車おいてあるのは
「新横」「登戸」「湘南」の３店くらい。

　湘南店が一番近いので行ってみてきました。
ＲＶＲにあった「カワセミブルー」とほぼ同色でカワセミブルー見た時もカタログとはhしがっていい色だったのですが、XVもやはり現物とカタログは違いますね～。
　カタログよりもホント良い色してた。カタログでは派手っぽいですが実車は違うです。

なので色はこの色で決定しました。

SKフォレ　アドバンスは試乗してましたがXVは無かったので試乗もさせてもらいました。
　横須賀店のH氏は固い印象でしたが、担当してくれたK氏はやはり試乗はこうでないとというくらい雑談があって話しやすかったし楽しかった。

　
・・・で帰宅途中にスバルショップと話も煮詰めて残クレの審査の結果待ちになりました。
　ディーラーならその場で少し待てば分かるんですが、スバルショップといえど業販店的なので、担当の営業さんのメールに連絡が来るそうで、FAXを業販店で送っても返答来るのはディーラーらしいので・・・。

　ここがディーラーで買う場合と業販店で買う場合の良さ悪さの一つなのかなと・・・。

　ＧＨインプの時以降、購入した時の担当Ｓ氏が営業でいたときは乗り換えてからも新型など出たら連絡して乗りに行ってましたが、Ｓ氏が本社入りして以降は全くスバル車に乗りに行く機会がなくなり数年。

　でもやっぱり乗りに行きたいと思って、ウチにスバル車を勧めた張本人の地元のスバリストの友人に相談した所「ヨコスカ店でＨ氏を訪ねてみて」ときました。
　横須賀の神奈スは数回行ったことがありますが、乗り換えて以降一度も行ってなく・・・。

　　迷ってましたがやはり「乗りたい」というのが強かったので、午前中に行ってきました。
　ノテで横須賀店に行くのはＧＨに乗り換える前とＧＨに乗り換えてからなので５年ぶり？
　その時もＨ氏とは会ってますが、流石に５年経ってるから忘れてるだろう・・・と思ったらしっかりと覚えてました。

　ウチのデータもしっかり残ってたし（Ｓ氏の時のデータでしたが・・・・）


　とりあえず７月にＦＭＣしたばかりのＳＫフォレスタに乗ってみました。
先代のＳＪも新横で試乗したことがあるのですが、外から車内への騒音が減ってたし乗り心地も多少ではあるけど良くなってる。


　何より走ってて愉しい（これ大事！）


　燃費面で考えるとノテ全然Ｅ　Ｐに比べると雲泥の差ですが、「運転して愉しい」と思うのは全くの真逆。

　試乗中や試乗後やその前も上に書いたこと等をＨ氏と話しました。
話してる時も運転してる時もそうだったけど、自分スバル好きなんやなと思ったし。

ただ２５００も排気量いらないと思うので、来週来る見積もりの２０００+電気の方のを試乗してみてかな？


見積もりは糸目つけずに着けたいのをつけたら結構な額になっちゃったｗｗ


・・・・というよかまだ「アプライドＡ」なので色々な面で余裕あっても買いませんが（＾＾；



なので早くても来年～再来年の車検までかと・・・・。

　今日は神奈川スバル・鎌倉店まで行って現行ＢＮ9レガシイに乗ってきました。

　ＧＨインプの時の担当Ｓ氏より「地元のスバリストの友人」経由でＳ氏が「ＢＮがでたらＳＨＩＧＥさんと乗りに来てください」と伝言があったらしいので。


　今月はウチ自身が殆ど塞がってて今日になったのですが、友人は今日選挙の手伝いだったのでウチだけで行くことに。

Ｓ氏と時間調整して正午からだったので早めに行って公田近くの丸亀製麺で昼食取って神奈スへ・・・。

ディーラーに入るや否や速攻Ｓ氏が来てとりあえず店内へ。

　店内にはアウトバックの展示車がありました。
その近くにダイアトーンのコーナーが。

ん？！ダイアトーンて数年前に撤退＆名前消滅したんじゃ？




・・・・と思って試乗後にＳ氏に聞いたら　何年か前に復活して店頭売りではなく受注生産で売ってるらしいとこのと。
　帰宅して調べてみたら確かにその通りだったけど、交換式のスピーカーのみでウーハー類はなかった。

あとＢＮだけしかつけれないかも聞いたけどＯＥＭ以外のスバル車全車対応らしい。

ダイアトーンの良さは近所の９２乗りの友人から教えてもらって、今現在はＭｙノートの運転席下に弁当箱型のダイアトーン製ウーハーが着いてますが、このサイズでも十分すぎる低音が出てます。


　今までＢ４等にはＮＡとターボの両方あったのですが今回はＦＢ25のＮＡのみ。
ターボは出るかは不明らしい。
　ＮＡでも試乗した感じは十分な加速があったんでＮＡだけでもいいかと思いますね。


　前回のレヴォーグ試乗の時もそうだったけど、スバル車は良いね。４独だから段差もショックが少ないしね。


しかもいつまで設定があるかわからないけどダイアトーンのスピーカーも選べるとか・・・・。
良いお値段するけど・・・・。音は良いので。

　ウチにとっては↑は+なので、会社駐車場の関係もあるけど次は・・・と思うのです。
コレは試乗するたんびに思いますしね。ＧＴでも日産出てるけどスバル応援してるし（＾＾；；

　ウチの会社他社メーカーの車でも可能なんです。駐車場遠くなるけど・・・・。
ただ日産車から他社になるのはどうなんだろかと思うのですが、一人今度は日産車以外という会社の人が一人いるのでその人が実行に移ったら・・・・、という動向をみて大丈夫そうならウチも・・・・とおもうのです。

　今日は鎌倉の神奈川スバルまでレヴォーグに乗ってきました。
地元にもあるのですが、２代前の愛車のインプを買ったのは新横でその担当Ｓ氏が鎌倉に転勤されてるのでそれで鎌倉なのです。
　此処に来るのは３度目くらいですがＥ１２で来るのは初。

　レヴォーグは出て間もないのでひっきりなしに試乗車フル稼働で狭い鎌倉店に点検や試乗などでお客さんも来てたので試乗した後速攻で帰宅しましたがとりあえず感想をば・・・・


試乗車は１．６のアイサイト着き。ほかの神奈スには２．０のや場所によっては両方の試乗車もありますが、ここは狭（ｒｙ。

　で乗った感想ですが、１．６とは思えない走エンジンのふき上がりなどですね。
あとターボなのに出っ張りをなくしたフードなので視界も良い。

　あとはスバル特有の４独なので乗り心地もよい。

普通に走る分には１．６で十分かな～？と思います。
ワインディング等には２．０のがいいかなとは思いますね。


あとは呟きにもあげましたが店内に貼ってあったポスター（当店の価格表示は税込というもの）の車名が「スカーレット」というのがね（＾＾；
　スターレットをもじったのか、作った人が東方好きなのか気になる処です（＾＾；