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  5. 11,000kmに達しました・・・ [なおまゆ]
イイね！
   
2012年10月10日

11,000kmに達しました・・・

11,000kmに達しました・・・ 昨日、会社からの帰り道で
11,000kmを達成しました。
このところ特に
不調はないですが
ギアの切り替えが
1テンポ遅れるような
気がするときがあります。
バックに入れてアクセル踏むと
まだ変わっていなかったり
信号待ちのブレーキ解除からの
スタートで少し後ろに下がるような
気配がしたり・・・。
勝手にニュートラルに
なっているのかな・・・。

低速ギアから高速ギアに切り替わる時の違和感も
大きくなってきた気がします・・・。
ＣＶＴのオイル交換は、相当先まで大丈夫と
書いてありますが、一度やってみようかなぁ・・・。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/10/10 06:03:15

   

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この記事へのコメント

JACK06
2012年10月10日 10:45
こんにちは！
11000kmおめでとうございます。

走行距離追い抜かれてしまいました。現在の走行距離は、10450kmです。
不調じゃなくても、1テンポ遅れたり、違和感があると気になりますよね。
コメントへの返答
2012年10月10日 11:22
こんにちは
とうとう抜いてしまいましたか。
あまり走らない方が
下取りが良いのですがね…。

CVTの違和感は
最近特に感じるようになりました。
ほけきょん
2012年10月10日 18:24
こんばんは～
11000kmおめでとうございます

私もアクセルオンの時のタイミングや速度アップ時のタイミング
違和感感じるときがあります
あれはCVTだからっと思ってたんですが違うんですかね？？
MTやCVT初めてなんでちょっと心配です
コメントへの返答
2012年10月10日 21:23
こんばんは
CVTが悪いのか
正常なのかわからないですが
違和感はあるんですよね…
他の個体がわからないので
同一車種で検証したいです。
32Sysnbr
2012年10月10日 21:20
スイフトのCVTは結構違和感ありました(>_<)
MTに乗り換えて違和感なくなりましたから、CVTの癖が強いのかもしれませんね～！
６月に２３年式の現行XS２万ｋｍ査定してもらったとき６０万～７０万でしたのでスイフトは下取り期待できませんから気にせず乗られた方が良いかと思いますよ～
コメントへの返答
2012年10月10日 21:25
こんばんは
下取り安いですね。

おっしゃる通り
たくさん乗って
乗り潰します。

何キロ走れるか、乞うご期待。
kacchinn
2012年10月10日 21:49
こんばんは。
やっぱりあっという間に11,000ｋｍになりましたね（笑）
おめでとうございます！

ところで、記憶違いかもしれませんが･･･
スイフトＣＶＴは燃費向上のために停車時には動力から切り離されていて（クラッチが切れる？）、フットブレーキ解除で繋がるようなミッションだったような記憶あります。
Ｍｙスイフトは今のところ前車ノア号のＣＶＴと大差ないような気がしてますが･･･
パッソ号のＣＶＴも似たようなもんです。
でも一度Ｄラーに相談してみては･･･
コメントへの返答
2012年10月11日 6:16
おはようございます。
確かに、クラッチが停止中は
切れてるみたいですね。

ヒルホールドコントロールとの
関係も気になるところです。
オイル交換時にでも聞いてみます。
サンドリ
2012年10月10日 23:38
通勤だと結構早いペースですね。

こちらは最近ほとんど乗っていないので３ヶ月経ってまだ1900キロです…

たまにドライブ出掛けたいです。

CVTは不思議な感覚で未だに慣れません。
でもその内容は気になるので見てもらった方がいい思います。
コメントへの返答
2012年10月11日 6:18
おはようございます。

気になり出したら
どんどん気になり…。

精神衛生上良くないので
Dに行って調べてもらいます。

   

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