ケン 1のブログ一覧

一人でドライブ
ロンリーではありません、一人も好きなんです。
ドライブ中ミニをなんども見かけましたが、皆さんお連れ様とご一緒

有名な写真スポット
桜、電車、菜の花、駅が重なるポイント
カメラは普通のカメラですが一度この時期に行ってみたかった場所。
カメラマンまあまあいました。







皆さんはもっと味のある写真撮ってると思います。

自分のカメラ、レンズではこの程度でした。




車と桜の写真を撮って帰路につきました。
愛車紹介の写真を差し替えます

40万キロまじかでイロイロトラブルありましたが
車検までたどり着きました。
今回は保証もきれてるので、ユーザーです。
はい、7年で40万キロ

検査員:距離は、、、4万、、、、
自分:40万キロです。

まだまだ乗れそうな感じです。
エンジンヘッド周りも自分でできそうなので、そういう意味で長く乗れる車です。
全く飽きも来ないです。
ちなみに外車って壊れそうって思われる部品でまだ未交換の部品は
・オルタネータ
・スターター
・ハブベアリング
・エアコン周り（コンデンサは交換）
まあ、もうすぐ壊れるかもですけど、オルタ買っておきたい

今日は異車種ツーリングで福井越前へ
目的は新鮮な海の幸！
冬の方が美味しい日本海魚介類ですが
冬だと雪でいけないので...
そのほかにも越前岬一望の隠れスポット
感動するレベルです。









それはさておき
やっぱり夏になると
ショックが垂れます
伸縮共一段硬くしていい感じに
アルミテープをショックに貼るとおさまりが早くなるので硬くしても乗り心地が保たれるせいもあるかもしれませんが。アルミテープおススメです
バカにできません。

少し前の作業
ウォーターポンプ（対策品）冷却水漏れのため交換
シール部分からの漏れではなく対策品になってからプラ製から金属のフタに変更された部分からの漏れでした。
対策品に交換してから25万キロほど良好でした。

取り外しは楽勝！と思ってましたが意外と難儀∑(ﾟДﾟ)
スペースが狭くて∑(ﾟДﾟ)ヘッドライト、コアサポート外さないかんし。
さらにエンジンマウントを切り外してエンジンを傾けないといけない始末。

自分で交換したい方メッセージいただければお答えします。( ͡° ͜ʖ ͡°)

元旦、昼頃からクラッチ交換開始
もちろん、ジャキとウマで地べた作業∑(ﾟДﾟ)

バンパー外して
メンバー下ろして
ミッションおろしてハイ完了！

設備がしっかりした状態で2人であれば１日で出来ます
今回は各シール類も交換したので2日ほどかかってしまいました。
ですが前回設備の整った場所で一度やっていたので特にトラブルもなく完了

自分でクラッチ交換したい方、メッセージいただければお答えします。( ͡° ͜ʖ ͡°)