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ライセンスランプを交換しました。
T10-31だとカバーにあたってしまいます。
T10-24 6個で1,250円でした。

リアインテリアランプの電球色を白色LEDに変えようとしたら大きくて入らない。
昔はT10-31だったのに。最近はT10-28というのがあるようだ。両端のとんがりがつぶれていて、T10-31に見せかけたT10-28か。





やむを得ず、接点部を加工してT10-28もどきに改造した。





今度はスムーズに入りました。





白色LEDはいいですね。

400円前後で買える、シガー挿込 デジタル表示電圧計です。





400円で使い物になるのかなと思いましたが、案の定電圧が少し高く（0.3V）表示されました。±0.3Vは誤差の範囲のようですが、何となく気分が悪いので、直列に抵抗を入れることで、10～15Vの範囲でほぼ正確な値を表示することが出来ました。
回路に流れる電流は約45mAだったので、0.3V下げるためには6.66Ωの抵抗が必要です。
10Ωと22Ωを並列接続にすれば6.875Ωになります。
ケースの中にうまく入れられたので成功です。




しばらくバッテリーの監視を続けたいと思います。

パワースイッチが周囲と同系色のため非常に見にくい。




ネットを見ていたら、送料無料で、こんなに安くて本当に大丈夫かなと思われるボタンがあった。
適合車にヤリスクロスの名前はなかったが、取り敢えずポチって見た。




すぐに届き、付けようとしたがヤリスクロスのボタンより曲率半径が大きく、うまくつかない。付属の両面テープの上に周囲対角4か所に厚み0.5mmのアクリル両面テープ（10×5mm）を付けたらぴったり。
大変見やすく、ガタつきもなく、パワースイッチONが楽しくなりました・・。

長年乗ったFREEDからYARIS CROSSに変えました。
納車時のODOメーターは、2km。担当の方も納車時点の走行距離が2kmというのは初めてだそうです。例の型式指定申請に関する問題のギリギリのところでの納車でした。
初めてのハイブリット車なので勝手がわかりません。少しずつ慣れていきます。