<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>NapoleonFish / 自由人欧州車化計画</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/</link><description>エクスプレスGTDに始まり、サンクGTターボ、ルーテシア・バカラ、セニック、メガーヌ・ハッチとルノーばかり乗り継いできました。
そして、２年間の中東勤務でルノーを手放し、帰国後はフリード・ハイブリッドに乗りました。
しかし、どうにも僕には楽しくありませんでした。
５０歳を迎え、原点回帰しました。

50歳の峠道で耐久力を考えキャプチャーにチェンジ。
メカの進化に驚きつつ変化を受け入れ人生をも進化させるべく漂流しようと思います。

60を前にして、原点である”青いフルゴネット”に辿り着きました。写真を一目見たときに軽い衝撃があり、決断までにそれほど時間はかかりませんでした。この空色のカングーと旅を共にしようと思います。



</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Jul 2026 06:56:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>NapoleonFish / 自由人欧州車化計画</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/</link></image><item><title>twingo1 再生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/47985324/</link><description><![CDATA[今から30年近く前。娘が生まれて数年した頃に買ったトイ・カー。
娘のおもちゃと化し、シールでデコレーションされ、いつのまにか押し入れで余生を過ごしていた。



ステアリングは分離、フロントとリアスクリーンはシールを剥がす過程で復元できそうになかった。

そこで、ステアリングを貼り合わ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2024 11:11:47 +0900</pubDate></item><item><title>リアラダーとガーニッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/47826774/</link><description><![CDATA[ルーフボックスのアクセス用にとラダーを装着。


ラダーは涼しい部屋で組み立て済み。
外で組み立てたらそれだけで力尽きそうな今日の暑さ。
でも、装着にかなり苦戦してしまった。


ステッカーを遮ってしまうので、そのうち張り替えようと思う。

そして、黒のガーニッシュを手に入れたの ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2024 17:40:48 +0900</pubDate></item><item><title>iPhone設置場所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/47715861/</link><description><![CDATA[iPhoneの置き場所に最近ベターな方法を見つけました。


オートバックスにあったスマホホルダー。
ダッシュボードに貼り付けるのでなく、もしやと思い、やってみました。


左側を少しカット。



この空間に差し込めばシンデレラフィット


接着いらずでホールドできまし ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2024 12:38:19 +0900</pubDate></item><item><title>トノボード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/47701529/</link><description><![CDATA[Fungooで買ったトノボード。そのうち塗ろうと思っていたのでやっと塗りました。


ダイソーの水性ニス。ハケ塗りで。安く仕上げました。


before aftter


まだイマイチごちゃごちゃしています。

Tern LinkA7はそのままトノボードをセットだと天井につい ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2024 21:27:20 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/47456011/</link><description><![CDATA[しばらく投稿していませんでした。
現在の状況をレポート。

まずTERZO EA14を装着するべく思案した。ところがルーフレール・バーのサイズが合わない。
苦肉の策でクロスホルダーをつけて、スーリーのスクエアバーなら装着できるはず・・と思ったが、こちらもクロスホルダーとルーフレール・バーのサ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2024 12:10:53 +0900</pubDate></item><item><title>空色のフルゴネット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/46936736/</link><description><![CDATA[がらんとした空間をいかに利用するかと想像力をかき立てるところ。]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2023 08:41:18 +0900</pubDate></item><item><title>聖地巡礼　小椋神社</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/46931082/</link><description><![CDATA[お守りをゲットするべく、琵琶湖へ。



様々なドライバーやサイクリストが訪れると知った。



二体の大木は圧巻。



ちょうどこの日はお祭り。おうまさんにも出会えた。



さて、
空色のカングーに青色の目印を。...]]></description><pubDate>Thu, 04 May 2023 11:20:26 +0900</pubDate></item><item><title>装備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/46921809/</link><description><![CDATA[
ディーンのcross country
欠品してたのがようやく到着。


FIRSTCOM FC-DR-MS22
ミラレコ。納車サービスにて。


カングーの森　キーシリンダーカバー
ブラックレザー&#215;ブルードラジエ。


COMTEC ZERO 109C
これが ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Apr 2023 20:29:56 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく落ち着きました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/46905610/</link><description><![CDATA[カングーを登録しました。



ディーンのアルミホイールが欠品になっていて、4月に入りようやく到着。
他の諸々のリクエストも済ませて、やっと落ち着いたカンジです。



カングーは30年前のエクスプレスが手探りだったのとは違って、みんながあれこれ手を入れた記録がネットにたくさんある ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Apr 2023 14:07:15 +0900</pubDate></item><item><title>カングー　初期化中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/46859700/</link><description><![CDATA[カングーで往復200キロのドライブ。
何がたりてて、何がたりないか、
そんなことをぼんやり考えることが目的の一つ。



それから
この場所に来るのも目的の一つ。
ここは松阪の山奥、泰運寺というお寺。
春は桜、秋は紅葉がきれい。お気に入りの場所。



早起きして来た甲斐が ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Apr 2023 21:52:38 +0900</pubDate></item><item><title>青いフルゴネット、再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/46822946/</link><description><![CDATA[キャプチャーとの”新しい旅のはじまり”は、およそ3年と8か月で終止符。
いいクルマだった。メガーヌ２と比較すると、世代の違いを感じた。

そして”新たな旅のはじまり”を青いフルゴネットと共にする。
実に30年ぶりのカタチ。
エクスプレスの後継がカングー。
20代の自分にとって、エクスプレ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Mar 2023 00:09:35 +0900</pubDate></item><item><title>間もなく、サヨナラ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/46804925/</link><description><![CDATA[間もなく、サヨナラ。キャプチャーを手放すことにしました。
しばらく投稿が開いたので、いくつかレポート。

11月のはじめ、100000キロに到達しました。
キャプチャーを手に入れてから、3年と数か月で50000キロオーバードライブしたことになるかな。


今年の1月の寒波の時のキャプチ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2023 18:34:20 +0900</pubDate></item><item><title>E-tech 比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/46349303/</link><description><![CDATA[ルノー四日市にて、ルーテシアとキャプチャーを試乗した。




まずはルーテシア。印象は軽い。
アクセルを軽く踏んだだけでビュッと出る。力強さを感じた。




次にキャプチャー。印象は重厚。
どっしりとした安定感のままスルスル加速する。前回試乗したアルカナに近い。

今 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2022 23:26:11 +0900</pubDate></item><item><title>RAIL KIT FOR INA530</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/46257600/</link><description><![CDATA[INA530にはオプションがある。
気分転換に装着を試みる。


ベースの上にワクができる。


ネジで留めるだけ。


無骨感がアップしたか。


屋根の上はこのくらいで十分かな。

先日、忘れていたリコール作業の連絡がやっと来て、少しエンジン音が静かになった気がした ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2022 18:26:57 +0900</pubDate></item><item><title>ルノーアルカナ試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/46143986/</link><description><![CDATA[ルノー四日市にアルカナの試乗に行った。

天気は快晴。
とても青空がきれいだった。
国道23号線は少し車の量が多い気がした。


すでに店頭に並んでいたアルカナ。顔パスで試乗OK。
いつものように四日市港を目指す。


クーペのフォルムが美しい。地上高が高いだけでシュッとしてる ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2022 23:47:15 +0900</pubDate></item><item><title>インテリア・アップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/46048343/</link><description><![CDATA[去年の夏か秋だったか。ヤフオクでルーテシアⅣの赤ステアリングをゲットした。
そのうち入れ替えようと思ってたけれど、あれよあれよと月日は流れもう春になってしまった。
これを機会に、いろいろとくっつけたものを整理。

一気に明るくなった感じがする。若さが注入された。


ステアリングと合わ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2022 17:14:30 +0900</pubDate></item><item><title>inno INA530</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/45737632/</link><description><![CDATA[TERZO EA14を装着してから、ルーフの半分が少々気になっていた。
このスペースに似合うのはサイクルキャリアがすぐに思いついた。90年代はマウンテンバイクを積んでいた時期もあった。今は折り畳み自転車に乗り換えている。それにキャプチャーのルーフに乗せるには、車高が高すぎる。
そこでルーフバスケ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2021 21:21:59 +0900</pubDate></item><item><title>秋の終わり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/45663811/</link><description><![CDATA[少し前、秋を感じるドライブに行った。
いつもの場所へ。

ここは、僕にとって魂の故郷。








秋の終わり。そして冬に向けて。こころを引き締める。...]]></description><pubDate>Sun, 28 Nov 2021 21:52:49 +0900</pubDate></item><item><title>TERZO EA14 復活計画_2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/45324927/</link><description><![CDATA[およそ1年越しのレポート。
ついにTERZO EA14がキャプチャーにパイルダー・オン。

ここまで来るのに、かなりの時間がかかってしまった。
まずは、前回EA14自体ほぼ準備完了だったので、クルマ側の準備に着手。



今回はTHULEのスクエアバーをチョイス。EA14の接続部分が ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jul 2021 17:39:14 +0900</pubDate></item><item><title>クラシックを学ぶ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/45311217/</link><description><![CDATA[ルノー四日市に、ルノー１６が展示されている。



雑誌でしか見たことがない。それが目の前に佇む。






店長の好意で、インテリアやエンジンルームを拝見させてもらった。
シートはソファー。
エンジンは縦置き。
ホイールキャップは何気に菱形。



細部にデザ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jul 2021 18:09:56 +0900</pubDate></item><item><title>充電</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/44990064/</link><description><![CDATA[充電、と言ってもEVでなくてHuman。



満開には間に手遅れのタイミング。でもそれなりで。



プジョーがいた。ルノーとプジョーと桜と。



久しぶりに新鮮な空気を吸ったカンジ。少しは充電できたかな。...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2021 16:32:09 +0900</pubDate></item><item><title>ALL NEW CAPTUR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/44908203/</link><description><![CDATA[

旅に出たい。そろそろ活動をアクティブにしてもいい頃か。
キャプチャー２を試乗したいことと、リコールの返事が全然来ないことの、2つを理由にルノー四日市までGO。



待っていたのは僕のキャプチャーと同色のキャプチャー２。
迷わずSPORTモードにしてみる。確か何かの記事で”サンク ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Mar 2021 15:48:17 +0900</pubDate></item><item><title>多目的快速移動空間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/44885156/</link><description><![CDATA[２０年くらい前にセニックに乗っていましたが、セニックのデザインをカッコよくしてトランスミッションを進化させてもっと軽快に走るようにした、ファミリーカーを超えた、旅に出たくなるような気にさせるクルマ。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Feb 2021 17:25:33 +0900</pubDate></item><item><title>休みの過ごし方で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/44752886/</link><description><![CDATA[ヤフオクでゲットしたシルバーのスイッチ・カバー？を装着


スイッチまわりのプラスティックが色褪せて気になっていたので、ちょうどいいか。

正月に向けて飾った熊手　今も活躍中


最近、懸案事項が順次うまくいっているのでこのままもうしばらく供えておこう。

近所の食堂。入ったこと ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2021 13:24:04 +0900</pubDate></item><item><title>冬が来る前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/44665874/</link><description><![CDATA[スタッドレスにチェンジ。

しかし、
本当は新品にするのは来シーズンの予定だった。
イエローハットのアニキは「これはおススメできん」と手持ちのスタッドレスはお払い箱。。
これでキャリアをつけてルーフボックス計画を進めるはずの予定が頓挫。。。

しかし、
ハンドルかるーっ！
サイドビ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2020 20:00:45 +0900</pubDate></item><item><title>泰運寺１１２２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/44595583/</link><description><![CDATA[

泰運寺。ここは僕の魂の故郷。
思い出したときに訪れる場所。



紅葉はピークを過ぎて。
でもこの空間はしがらみをリセットするのに十分。



帰り道に見つけたカフェ。金川珈琲。
ここも落ち着いた雰囲気で。

休息場所が増えたね。...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2020 18:18:09 +0900</pubDate></item><item><title>TERZO EA14 復活計画_1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/44285677/</link><description><![CDATA[20年位前だろうか。
ミゼット２のトランク代わりに手持ちのルーフバーを組み合わせてTERZO EA14を使ってた。


当時は自転車を積んでみたりもしてた。


なかなか今見ると派手だったか。

その後、ミゼット２を手放して以来、EA14は庭の片隅に放置、僕のがらくた入れとなってい ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2020 17:08:05 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/44277959/</link><description><![CDATA[

今日は往復約２００キロのドライブ。人込みから離れ山中へ。
ここは虹の泉。



そして猛暑日。



静寂とアートとキャプチャーと。...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2020 18:25:35 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/44237299/</link><description><![CDATA[8月1日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
　ドルフィンアンテナ
　ドライブレコーダー
　くらいかな。

■この1年でこんな整備をしました！
　シフトコントロールユニット交換は
　記憶に新しい。

■愛車のイイね！数（ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2020 18:44:30 +0900</pubDate></item><item><title>少しアップデート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/44172553/</link><description><![CDATA[ドライブ・レコーダー付けた。

近所のオートバックスに❝元日産でカングーの整備をしていた❞サービスマンがいたのはラッキー。全面的に信頼しておススメを装着。

コムテックZDR025
特別何もすることなく、黙々と仕事（撮影）している感じです。

それからワイパー・ブレードを交換。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2020 21:10:14 +0900</pubDate></item><item><title>CHECK AUTO GEARBOX その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/44112171/</link><description><![CDATA[約二十日経ってキャプチャーが帰ってきた。

やはり予想通りの結果だった。



今回はどうやらルノーディーラーに持ち込んだ様。一般の修理工場ではエンジンを切るとエラーから復活して、何が何だかわからないみたい。

およそ5万キロから6万キロで起こると推測すれば、僕のキャプチャーは10万キロに達する頃に ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2020 12:36:17 +0900</pubDate></item><item><title>CHECK AUTO GEARBOX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/44048022/</link><description><![CDATA[CHECK AUTO GEARBOX

僕にもこの日が来たのでメモ。
先週水曜日。仕事の帰り道で峠を走ってた頃、この表示に気づく。
夜遅くだったことと、帰り道があと半分を過ぎていたことで、このまま家に帰ろうと思った。思えば、セニックの時はエンジンをかけなおしたら戻ったし、うっすらとみんカラで ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2020 20:11:46 +0900</pubDate></item><item><title>F-1 フューエルワン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/43693149/</link><description><![CDATA[この前、ルノー四日市に行ったとき「清浄剤を添加した方がいい」という話を聞き、まもなくフューエルワンを給油の際に入れた。
そしてしばらくそんなことは忘れていた。

先週、ふと燃費を見ると、なんと



5.5/100Lを示している！
100&#247;5.5=18.1818..うーん、 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2020 11:25:27 +0900</pubDate></item><item><title>メガーヌ・トロフィー試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/43649957/</link><description><![CDATA[土曜だというのにやっつけ仕事で職場に向かうブラッキーな日常を脱出。
ルノー四日市へと足を延ばす。
前回お邪魔したのは春だったか？
ディーラーのアニキが「誰だか分らなかった」と僕のキャプチャーにビックリ。そうか、初披露だったかと気付く。

そしてキャプチャー・チェックが始まる。
「この年式 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2020 20:26:04 +0900</pubDate></item><item><title>少し変化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/43607157/</link><description><![CDATA[A Happy New Year!
ということで、久しぶりの投稿。


スパルコのショートアンテナ。メガーヌ時代から愛用していたが、もうご苦労さんかなと。


そこで手を出したのは、type ONE。


悩んだ挙句、どうせならとルージュ・フラムをセレクト。


それと、買 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jan 2020 14:10:40 +0900</pubDate></item><item><title>”新しい旅のはじまり”の続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/43148304/</link><description><![CDATA[

１１万キロを超えた。僕とは6万キロかな。
毎日60キロ超のドライブを重ねて、それなりにダメージは積もっていた。
通勤路は程よいワインディング・ロードなので、それまでの鬱憤は吹き飛ばせた。自在にドライヴできていたのが当たり前になっていた。走る・曲がる・止まるのコンディションもよく、このまま ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2019 17:20:21 +0900</pubDate></item><item><title>GWを有意義に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/42806809/</link><description><![CDATA[

長らくそのまま走りつづけていたので、このＧＷを利用してアップデート。
ヘッドライトをデビルアイに交換
ナンバーを移設
傷ついたグローブボックスを中古品と交換
そしていつもの洗車。

顔つきが少し変わって、ちょっと気分転換。...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2019 17:18:08 +0900</pubDate></item><item><title>今日は寒いですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/42280178/</link><description><![CDATA[現在９００００キロを越え、１０００００キロに向けて突進中。
今日はスタンドでヘッドライトを磨いてもらった。
するとＧＳのアニキが「バッテリーが弱っていますよ」と言う。
そういえばそろそろ４年になるか。今まで何ともなかった方が不思議。
次の週末までがんばれ、メガネちゃん。



...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2018 22:40:08 +0900</pubDate></item><item><title>久々休日に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/41504493/</link><description><![CDATA[行きつけのＧＳのアニキからすすめられていた、コーティングを試す。



本日曇天にて、写真では伝わりにくく残念。
見た目は黒さアップ、映り込みアップというところか。
１０年モノとしては、艶がかなりあるように見える。
半年キープということだが、まあ様子見。

それから先週到達。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2018 17:15:36 +0900</pubDate></item><item><title>ナビ地図データ更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/40831316/</link><description><![CDATA[少し前に地図データ更新期限のメールが届いていた。そういえば、ずっと更新していなかったことを思い出し、休みにでもしようと思っていたところ、あっという間に期限が１週間を切る。
あわてて本日、更新に踏み切る。しかし、予想以上に時間がかかった。


以前使っていたストラーダ・ナビの更新方法よりは簡単 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2017 20:52:33 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトの黄ばみを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/40751503/</link><description><![CDATA[先週、ルノー四日市にメガーヌ４を見に行く途中、鳥糞爆弾の攻撃にあった。
早く洗車したかったけれど、雨のタイミングとか時間の都合とかで、今日ようやく洗車できた。
ついでに、ヘッドライトの黄ばみをどれだけか除去できないか試してみた。

これが除去前のヘッドライト。

やや薄黄色い。さわるとザ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Nov 2017 19:22:28 +0900</pubDate></item><item><title>２年経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/39438314/</link><description><![CDATA[ホイールを換えた。

オークションでルーテシアＲＳ用の１７インチをゲット。
でも、そのままではつまらない。ペイントするにはどうしようかと調べているうちに、
ごく近所にペイントしてくれるショップを発見。そして、
ガンメタにペイント。

スパルコのシルバーのショートアンテナがシケてきていた ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Mar 2017 18:02:13 +0900</pubDate></item><item><title>１年ぶりですね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/39093700/</link><description><![CDATA[

メガーヌすこぶる快調。
走る・曲がる・止まる。特に異常なし。

窓落ちしたり天井が垂れたりしたけれど
今月残されたベトベト処理をかなりやっつけたので気分も晴れた。

気になるところはまだあるけれど
気長にアンチエイジングしようと思います。...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2016 17:55:02 +0900</pubDate></item><item><title>10 monthes passed</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/37061293/</link><description><![CDATA[

パワステ不調、エンジンマウント交換、ウインドーの脱落、ナビ取り付け不調、ブレーキローター交換・・・小さなことはまだまだありますが、たくさんのことを乗り越えて、ようやく落ち着いてきました。

まだ、足りていないところもありますが、気持ちよくドライブできるレベルです。



目印がめ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2015 23:34:09 +0900</pubDate></item><item><title>気晴らしドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/36249435/</link><description><![CDATA[

ここは“日本の夕日百選”。今度来るときは、夕日をねらおう。...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2015 18:27:13 +0900</pubDate></item><item><title>ベトベト処理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/36226400/</link><description><![CDATA[ようやく、細部の対策に着手できる時間が取れた。まずは、プラスチックのベトベト問題。
検索すると、様々なアプローチがヒットする。僕は炭酸ソーダと歯ブラシでトライ。


ホコリやゴミがくっついてしまうので、どうしても汚らしく感じて興ざめのbefore。


驚くほどツルツルになったafte ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2015 08:58:09 +0900</pubDate></item><item><title>Megane Again</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/35349922/</link><description><![CDATA[

記録を残しておきます。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2015 12:13:22 +0900</pubDate></item><item><title>ただいま、ルノー。おかえり、メガーヌ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/35343819/</link><description><![CDATA[

車検に合わせて、フリード・ハイブリッドとサヨナラ。
やっぱり、僕にはルノーの血が必要だった。

今度は、いつか手にしたかった、ルノー・スポール。
２０年ぐらい昔、サンクＧＴターボをドライブしていた。
たくさんの学びを得た。楽しかった。
今度ルノーに乗るなら、妥協したくなかった。 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2015 18:14:29 +0900</pubDate></item><item><title>まもなく40000キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/34395150/</link><description><![CDATA[


ご無沙汰。

ミッションオイルを昨日リフレッシュ。そういえば、
しばらく何も触っていなかったので、ナンバープレートボルトキャップセットをゲットして装着。

そして、いつもの海岸線。
雨ばかりが続いていたので、日差しが眩しく感じます。



プロフィールに使ってるステッ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2014 19:30:51 +0900</pubDate></item><item><title>イタリア度　UP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1478231/blog/28701596/</link><description><![CDATA[

ホイールをOZに、ネック・パッドをsparcoにして、イタリア度がUPしました。
そして、いつもの堤防沿いに連れてきました。

いい雰囲気になってきたと思います。
今日は、日差しはあたたかいけれど、風が冷たいですね。
メリー・クリスマス。...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2012 14:35:23 +0900</pubDate></item></channel></rss>