2019年シーズン反省と2020年シーズン目標

2019年シーズン反省と2020年シーズン目標
2018年よりは速くなってて良いシーズン。昨年とあまり変わらず現状維持といったところ。　

2019年
７月２７日（土）　　　　　　　　　　シマノバイカーズ　4Hエンデューロ
８月１８日（日）　　　 　　　　　　　八方ヶ原ヒルクライム
８月２４日（土）　　　　　　　　　　 2019 AKI GREEN CUP FESTIVAL
９月１５日（日）　　　　　　　　　　XTERRA JAPAN2019
９月２２日（日）　　　　　　　　　　妙高杉ノ原StageXCO
１０月　５日（土）　　　　　　　　　　駅伝　　　　　　
１０月１９日（土）～２０日（日）　　　XCC & XCE in 川越オフロードヴィレッジ　CJ-2　
１２月　８日（日）　　　　　　　　　　小倉カップ　

★反省★
・シマノバイカーズ　4Hエンデューロ
⇒2位。作戦次第では優勝できた。エントリーは土曜だけにして体力の面で良かった。
・八方ヶ原ヒルクライム
⇒あのチームに負けたのが気に入らない。1分程度離された。体重が重い。
・ AKI GREEN CUP FESTIVAL
⇒優勝。中学生のライダーが速い。
・XTERRA JAPAN2019
⇒昨年のRUN UP a HILL同様に登りが遅い。トライアスロンの方が有利。靴がボロボロになったので軽登山用の靴が良い。
・妙高杉ノ原StageXCO
⇒2位　3位の選手との差を見ながら2位を死守するペースでゴール。上りが短く、下りが得意な選手は有利なレイアウトで好きなコース。守りのレースをしてしまった感あり。　
・駅伝
⇒初の５区を担当。速い人が１区から３区に集中し、まさかの区間賞。確実に速くはなっている。　　　　　
・XCC & XCE in 川越オフロードヴィレッジ　CJ-2　
⇒２連勝でエキスパートクラスに昇格。マスターズクラスに負けたのは悔しい。リスク覚悟で最後まで付いて行ければ良かった。
・小倉カップ　
⇒登りがキツイ。MTBエリート、ロードエリート、シクロ乗り色々な選手がいて苦戦し５位。バイクのEvolutionを進める。

●良い点
・登りは多少速くなってる。
・朝と夜練習の効果が出ている。

●反省点
・体重が重いことが全てに悪影響している。
・ダウンヒルのテクニック不足
・根本的に走行距離が少ない


2020年の目標
冬季で体重10㎏軽量化　体重78㎏　⇒　68㎏　

①MTB表彰台、エリート昇格
②駅伝区間３位以内
③トライアスロン　エントリー