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S205が納車されたのは１週間前、その２日後に不覚にも初めて新型コロナに感染してしまいました。熱は大したことはなかったのですが、日を追うごとに喉の痛みが増し、ほとんど眠れず、自主隔離のためずっと在宅勤務していました。
昨日の土曜日は楽しみにしていた同僚とのイベントもキャンセルしたので、その予算をネットショッピングやメルカリで費やしました・・。

購入したのは3点、１．ドアハンドルポケット用収納ケース　　２．キーチェーン　　３．ボディーハーフカバー

国産車のドアトリムのハンドル部分はアームレストやドアロックスイッチ、小物入れと一体になっている事が多い気がしますが、この車両はドアハンドル部分は貫通しています。
ここに小物入れがあると便利なのにと思っていたら、やはりアフターパーツが数多く出回っていました。1,000円～10,000円までピンキリ。
場所的に質感を大事にしたい部分なので、慎重に吟味し、少々値が張りましたが日本製の艶消しの商品を選択

↓運転席用


↓助手席用（下部の円筒型部分は純正の非常灯を格納できます。）


↓ハンドル穴は貫通


↓ここにケースをインストール


↓助手席は穴も大きい分、ケースも大容量


↓ピッタリ、マットな質感も問題なし（安価な商品は樹脂の光沢が・・）


↓メルカリでキーチェーンを2個セットで購入。赤い方はディーラーのノベルティーだったみたい。


↓E46用は小さかったので新調しました。素材も良くなっています。


とりあえず予定していた優先事項は完了したので満足しました。

先週E46　330Ciの売却が完了し、本日電車でS205　Cクラスステーションワゴンを取りに行ってきました。
車検が切れたばかりの車両なので、試乗できず、データでしか性能は知らなかったので、今日初めて動力や乗り心地の体験となりました。
4発のエンジン音はいまいちですが、アジリティコントロールでエンジン特性、シフトタイミング、車高など４段階の設定ができて必要にして十分な性能だと思いました。
E46で使っていたハーフボディカバーは小さいと思ってはいたけどやはりダメでした。新調します・・・。

↓特別塗装色のダイヤモンドホワイト、俗にいうパールですね。








↓内装はクランベリーレッド




↓駐車場には何とか収まりましたが、ドアの開閉に気を使います。


C200スポーツの本革仕様は勝手にいろいろオプションがパッケージされていて、テールゲートがフットオープンできたり、パヒュームアトマイザー（専用芳香剤がエアコン風から出てくる）や、その他便利機能がついてました。
故障したら面倒ですが・・・。
いろいろ試してみます・・。

今日は埼玉県の某BMW専門店に、E46 330Ciを売却に行ってきました。
静岡勤務時代に購入し、何度も遠出し、楽しませてくれたクルマでした。

ストックしてあった補修パーツ類や当時のカタログも付けて、次のオーナーに渡してもらうよう依頼してお別れ。

趣味性のクルマはZに絞り、普段使いのクルマにぴったりなステーションワゴンに替えることにします。来週末が納車予定なので任意保険の入れ替えも忘れないようにしないと・・・。

↓最後に記念撮影（背後はE36）




↓お店の駐車場をブラブラしていると車検完了した極上のE24　M6が・・・




↓内装もリメイクしてありました。

日頃お世話になっている、まさたか＠新宿御苑さんと、久しぶりにランチに行きました。
豊洲のららぽーとで待ち合わせ。

いつものZ32かS660あたりで来るのかなと思いきや、E36クーペでした。

せっかくなのでAPIT東雲でお茶もして、別れ際に記念撮影。

私のE46 330Ciはもうすぐお別れ予定。彼のE36　323iも近いうちに手放すような・・・。

この時代のBMW直６はやはり気持ちいい音します。改めていいエンジンだと思いました・・・。

GWの帰省中に、エスガレージさんとお茶することに・・・。
空気を読んでかシルエイティで来てくれました。
久しぶりの２ショット。

怪しい外国人バイヤーに声を掛けられ、「いくらなら売ってくれる？」としつこく聞かれましたが、きっぱり断ったら帰ってくれました。