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今日はJMTM２０１７というイベントがあるのを思い出し、朝からいそいそと出掛けてきました。
快晴だったので屋根なしE４６号をチョイス！

岐阜県垂井町にある朝倉運動公園を目指し、1時間強で到着。
会場には様々な旧車が展示されてましたので、目に留まったクルマを撮りました。



































↓ここからは駐車場で見つけたクルマ達です。














↓屋根なし号のE46で一旦は帰宅したものの、道中があまりにも気持ちよかったので、Zに乗り換えてもう一度会場の方面へ向かうと、ちょうど解散して帰路につく旧車達とすれ違い始めました。
偶然お世話になっているショップ代表の軍団と遭遇したので、ツーリングに合流し奥伊吹へ。
6月に開催するイベントの会場下見だそうな。初めて奥伊吹に行きましたがメチャ楽しい道ですね～








エンジンも快調、山下りも道路はガラガラで仕事で溜まったストレスもすっかり吹き飛び、満足の一日でした。

ほとんど手を掛けていないゴルフワゴン４。
新車購入後17年目に突入していますが、大きな故障はATくらいで、他にはほぼ定期的な部品交換のみです。意外と優秀。
内外装ともに綺麗にしているものの、17年目となると運転席などは相当なホコリも吸い込んでいるはず。
全席シート交換したいけど勿体ないのでシートカバーでリフレッシュすることに。
ゴルフ４専用に縫製されたので形状は全く違和感なし。装着にかなり時間がかかりました。3時間くらい。
すこしシワも出ましたがいずれ馴染むかな・・・・。

↓フロント


↓リア


↓おまけ（この前交換したL型シリンダーヘッドカバーとファンネルをガレージに飾りました。）


とりあえずクルマ関係でやりたいことは完了したので、春のツーリングを楽しまないと。

事前に申し込んであったラグビーワールドカップ記念ナンバーの交付が４／３～始まりましたが、すぐに行けず、今朝三重の陸運支局まで受け取りに行ってきました。

本日現在でこの記念ナンバーの交付数を聞くと、県内では約２00台くらいとのことで、軽自動車での希望がやはり多いようです。

ただ、いわゆるラッピング加工したもののようで、メンテに注意するよう説明がありました。
コンパウンドや硬いブラシでこすると傷つくとのことです・・。
数字や文字部分はラッピング加工した上からペイントしているそうです。

Z購入時に装着されていたファンネルはカールタイプでしたが、エアーフィルターを被せるにはカール部分が邪魔して入らなかったのでここ数年以上ソレックス標準タイプにしていましたが、結局エアー吸入の抵抗力が結構大きく、走っていてもあまり気持ちよくないのでいつの間にかエアーフィルターも外してました。

最近何となくファンネルをまたカールタイプに変えたくなって新たに購入。
流体力学上はカールによって周囲のエアーも吸い込むことで吸入量も増えるそうな・・・。
あとは見映えですね！

今日、やっと高速道路で試走してみました。体感できるほどのものではないことは承知の上ですが、物理的には負圧による流速が高まっているはず・・
そしてファンネルの長さを５０ｍｍから７０ｍｍにしたので特に中速域でレスポンスが良くなり乗りやすくなった気がします。

あとは吸気音が大きくなって気持ちいいですね。排気音より吸気音のほうが好きなので。

やっぱりキャブは楽しい！！

↓交換前



↓交換後



↓おまけ（タイヤラックが邪魔なのでラパンのホイールも壁付けにしました。）