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今日はクルマネタではありません。GWの帰省期間を利用して、中庭コートのシンボルツリーを植え替えることにしました。
自宅の新築時に植えたハナミヅキが枯れてしまったので仕方なく。
結構手間を掛けてマニュアル通りのメンテナンスをしてきたのに残念でなりません。原因を業者にも聞きましたが、はっきりとしたものは不明。虫か水はけがどちらかだと思います。
植え替えはプロに頼もうかとも思いましたが、今回は節約と勉強を兼ねてＤＩＹで。

↓枯れ切った姿。


↓伐採


↓伐根


↓結構掘り下げてみました。根切り虫かコガネムシの幼虫も出てきてこいつらが悪さした可能性も高いです。


↓土嚢２０袋分の土を掘り出しました。再利用も考えましたが、虫を排除したかったので実家の畑で処分。


↓ホームセンターで赤玉土（大粒）と（中粒）を計１２袋と、培養土４袋を購入。エスガレージさんに軽トラ借りたので助かりました。


↓鈴鹿市石薬師町の造園屋さんから購入したヤマボウシを植え付けました。


ここからは枯れてしまったハナミヅキのヒストリー（記録用）

↓新築時に植えてもらったハナミヅキ(2016/3月)


↓きれいな花を咲かせました（2016/4月）


↓新緑（2016/7月）


↓紅葉もきれい（2016/11月）


↓雪化粧（2017/1月）




↓翌年の秋（2017/11）一回り大きくなりました。


２０１８年ころにはうどん粉病や黒星病などを発症したりしたため地道に治療して克服したのですが、その後一部の枝が枯れて、少しづつ剪定しながら養生してきました。
照り付ける太陽や反射の関係で育つ枝と、栄養失調のような枝が極端に分かれてきて、しばらく様子をみましたが今年の春は花はおろか、葉もつかなくなったので断念しました。もっと早くプロに診てもらえばこんなことにはならなかったのではと悔やまれますがあとの祭り。

今回は土壌改良も行い、水はけを良くし、適度な栄養を適切な時期に与えながら大切に育ててみようと思います。

1年前くらいにE46の幌のバットウィング（Cピラーの場所）の上部1/3が破断して幌のライニングに傷がつき、穴が空いてしまいました。開閉時の機能上は全く問題無いのですが、幌を閉じた際にライニングがきれいに収まらないため気になっていました。単純な樹脂パーツなのに純正は１万以上し、１年前は国内でもほぼ流通していなくて海外輸入しないと入手できなかったため放置していたのですが、ふと最近ネットで検索したらアマゾンで売っていたので購入（OEMで半額くらい）
しかし交換するには結構大変な場所で、破断していない純正部分を残してOEM部品を接着して補強しようかとも考えましたが、エスガレージさん家に持ち込んで相談したら全交換すべきとアドバイス・・。ライニングをきれいに収めるためのアヤトリみたいな細いロープを活かして樹脂パーツのみ交換することに。
夕暮れが近づいてたので画像をほとんど取る間もなく作業を進めました。結果１時間半もかかってしまいましたが、大変満足！

エスガレージさん、ありがとう！





↓穴は画像では目立ちますが、実際は気にならない場所。いずれ何かで塞ぐとして、ライニングはきれいに収まりました。


↓おまけ
過日、家族が東京に遊びにきてくれたときに丸の内の仲通りに用事があり、その際に撮影。クルマも背景次第でカッコよく見えるもんですね。




車検も取ったし、気になるところも直しつつあるのでしばらく大事に乗ります。