騒がれるのが嫌なら公表すんなっての件。

こんばんはｗ
ミキティーの今後が楽しみなあたすですｗ
（※ブログタイトルとミキティーは無関係ですよ(*´∀｀*)）

で、田舎のオジ様とアッキー力さんが、お互いのサスパーツにイイね！の付け合いをしている様なので、ここで一つ、便乗しちゃいます！

(￣∇￣*)ゞｴﾍﾍ

【イメチェン前(゜´Д｀゜)】

【イメチェン後(*￣m￣)】


写真の通りもあまり変わりありませんね(゜Д゜)
さりげなく、アラフォーに近くなっている青年にはこのくらいで十分かと(゜Д゜;)

車高にいちゃもん付ける方が多くて多くて・・・
車検対応と乗り心地の現状維持が決め手でちょっぴり下げてみました・・・

乗り心地も、悪くないので良しとしましょう( ･∀･)

あたす的には、将来的な乗り換えを考慮すると、車高調装着に踏み切れるくらいの、精神的＆経済的余裕は無く、結果、ダウンサス装着に落ち着いていますｗ

仕上がりとしては、もう少し下がっても良いのでしょうが、タイヤガーデン様にも、オートバックス様にも、ガソリンスタンドの皆様にも『ガッツリ車高下げる年頃でもなく（笑）、大人な品のあるクラウンに仕上がっていますよ。』と、商売上手な皆さんに慰められるので、その気になっております（爆）

何よりも、段差や何やらと運転に気を遣うのも面倒ですしね(笑´∀｀)

※ノーマル状態でさえ、ガリガリ君なんだから

ただ、写真うまく撮れてませんね！
（上）　モデリスタフルエアロ
（下）　モデリスタフルエアロ+ダウンサス

ダウンサスは、ホロン兄とじじぃ様のご推奨のこつらぁー！！
♪ﾋｬｯﾎｰｲ♪.･・ﾍ(=￣∇￣)ﾉ

タナベ　サスペンション(ノーマル形状サスペンション)
製品名：SUSTEC NF210
品番：GRS201NK

車高ダウン量：フロント　40-50mm／リア　20-30mm
実測値バネレート：フロント　44.1N/mm／リア　51.9N/mm
備考：確認ｸﾞﾚｰﾄﾞ/2.5ｱｽﾘｰﾄi-Four 2.5ﾘｯﾀｰ・4WD車

って、パーツレビューの方が良かったかな（爆）

いつだったかのブログコメに、適合情報を追加で入れて頂いたじじぃ様！
そして、計画面・価格面から装着直前まで、いろいろアドバイスを頂いたホロン様！

(人(エ)-)謝謝(-(エ)人)謝謝
本当に有り難う御座いました(ノД`)
(人(エ)-)謝謝(-(エ)人)謝謝

装着は、いつものタイヤガーデン様にお願いしていますが、当然、アライメントも行って頂いていますので、パーツ・工賃・アライメント測定等々のコミコミ価格となりますが、やはり、よっしぃ♪さんを見習って、笑顔で圧力を掛けたところ、相当頑張って頂いた様です(≧∇≦*)

金額も、ホロン兄の監修のもとゴーサインが出ましたので、速攻でオーダーしていますｗ

ちなみに、タイヤガーデン様の店長様と相談の上、ダウンサス装着と重なってしまった、先のスタビクリップについて、その関係性を検証すべく、一旦外してみることにしております(￣｡￣;)

まぁ、素人なあたすにどれがどの効果だなんて、わかるかっなぁー、わっかんねーだろうなぁＯｒｚ


∩(｀・ω・´)∩　ワチョーイ!!