tetsuya@carsのブログ一覧

ネオクラッシックカーのR33GT-R先週オルタ、スターター、燃ポ
を、日産リビルトパーツを使いリフレッシュしました。
電装系をやられると走行不能になるのでこれで安心して乗れます。

スターター替えるとE/Gのかかり音もよくなります!

上記交換費用だけで130,000円と車検費用並みになります←(泣き)
あしかけ3年になりますがメンテ&ASSYだけで円がよく飛びます、、、
日産側もR32からリビルトパーツをだしていくみたいですが←反響しだい
これから購入するひと、メンテナンスするオーナーさんぜひ日産にコールを送り
長く第2世代GT-Rを長く後世に残しましょう!!!
↑
とくにBCNR33オーナーさんは(私）

取り付けての視点です。運転している時は前を向いているので見えないのですが
乗り込むときなど綺麗になっているので、ドライブが楽しくなります!!

シフトノブ&ブーツ&サイド赤ステッチが気に入っていますよ（＾・＾）

やつれていて穴が開いているのから綺麗なものに交換すると
気分もよくなり車内をもっと綺麗にしたいと思いますよね！

ちなみにハンドル、シフトノブも赤ステッチなので統一感があるようにしています！
後日投稿したいと思います<(_ _)>

R33GTRvspに乗り、初めてR'sミーティングに行ってきました！！！

驚いたのはこんなにＲが集まるのか～と思いました。で今回は出店していたところで、
シフト&ブーツを買いました。半額ほどで購入できたのでラッキーかなと・・・

作りもよく赤ステッチも綺麗に入っています！

外した手順で取り付け、綺麗になりスカイラインも
喜んでくれたかな!?partsが綺麗になるっと気持ちがイイ!!
次はFリップ塗装やりま～す!