ネロコルサのブログ一覧

昨日は仕事終わりに、部内の若手３名（３０代１名、２０代２名、全て男性）を連れて飯にいくことになりました。

部内の大食漢Ｔｏｐ３のうち、２人がいるので、近所で大変コスパの良い楽笑屋さんに行くことにしました。

うちの会社は比較的飲み会が多いのですが、良く行く店のコスパ評価は以下の通りです。

順位　店名　　　　　　　寸評
１　　　楽笑屋　　　　　ありえません。
２　　　金富士　　　　　うちの女の子が、串一本の値段と思って注文したら４倍来ました。
３　　　炭リッチ　　　　イタリアンでこの価格は魅力あり。いつも混んでる。
４　　　本陣串や　　　チェーン店ではあるけれど、全てが少しずつ安い
５　　　小熊　　　　　　大将一人の小店だけど味はピカ一

堂々一位の楽笑屋

９品の料理と飲み放題が付いて２，０００円です。
９品は肉料理、魚料理、オードブル、刺身、鍋、食事物等々と腹一杯になります。
飲み放題は、ちゃんとビールが入ってます。
それも発泡酒などではなく、サッポロクラシックが出てきます。

では、何でこんな値段で出せるか？
料理は選べません。要はコース料理一本で単品もありません。
なので、材料に無駄がなく、また注文を受ける手間も少ないので、人も最低限で出来るからなのでしょうね。

取り合えず、懐が寂しくて腹一杯になりたければここです。


で、ほろ酔い気分で気持ちよく帰ってきて、犬の世話をし、遅めの入浴で一日の疲れを落としてベッドイン。

朝、ゴミ捨てに起きると風景が一変してました。


駐車場です。


家の前の路地です。

昨日、１０時過ぎに帰ってきたときは雪は全くありませんでした。
それが一晩でこの通りです。

やっぱり冬は侮れないことを再認識しました。

昨日は、会社の飲み会でススキノへ。

帰りは０時を過ぎてしまったのでタクシーで帰宅することに。

乗ったのはプリウスの個人タクシーで、ちょっとした会話で相当な車好きと判明。

プリウスはタクシーとしてとても良い車だが、最大の欠点は雪道とのこと。

なんと言ってもロードクリアランスが狭く、明け方の新雪路面は本当に厳しいらしい。

そこで、自分も車好きで、最近CX-5を買ったというと、タイトルに書いたとおり、知り合いの個人タクシーの方が、タクシー用にCX-5の白を購入したとのこと。

ディーゼルの音を聞いたことが無いのでもし良かったら聞かせて欲しいというので、家についてエンジンのアイドリング音を聞いてもらった。（夜間なのでほんの少しだけ）

「この音なら問題ないよね。」と納得のご様子。
「この赤でタクシーは目立つなぁ。」（本気・で・す・か・？）

それにしても、本当にＣＸ－５のタクシーって札幌にあるのだろうか？
なんか、他の車と勘違いしてるような気も・・・
でも、本当にあるのなら一度は乗ってみたい。
誰か知っていたら教えて下さい。

ちなみに、車話で盛り上がったお陰で、タクシー代少しだけだけどまけて貰えた。
とっても得した気になりました。（笑）

冬を迎えるにあたっての我が家の恒例行事。
車庫の整理です。

一番の目的はお世話になったバイクを奥にして、半年間お休みしていた除雪機を全面に持ってくる作業です。
手前が妻のドゥカティＭ７５０、奥が私のＶＦＲです（見えないけど）。


それにしても汚いです。
今年は色々と忙しく・・・意味の無い弁解でした。

タイヤは以前は左奥にＳＵＶ用を置いていたのですが、今はゴルフ道具その他に占拠されていて使えません。
なので、少しでもスペース効率を良くするためにタイヤラックを２つ買いました。

タイヤラックを除雪機の有った右奥に設置し、スポーツサイクルを２台とも奥に。
バイクを２台並べて自転車の前に、そして冬に活躍する除雪機を最前面に備えます。



梱包用のダンボールなどはまだ片付けされてませんが、少しはすっきりしました。
ＶＦＲもちゃんと見えるようになりました。

今日のところは、日没＆腰が悲鳴を上げ始めたので終了です。

ちなみに、長女のアルファ１４７と次女のＣＸ－５は、車庫がこの有様なので、隣の賃貸マンションの駐車場を借りて仲良く並んでます。



本格的な冬が来る前にもう少し頑張って片付けましょう。

最近は多くの人が車載しているであろう緊急脱出ハンマー

窓を割るハンマーとシートベルトカッターが最低限で、付加機能でライトがついているものもあったりします。

これを、国民生活センターでテストしたニュースが出てました。
内容はテストした１９銘柄中、５銘柄で窓ガラスが割れなかったそうです。
なにそれ？

危機管理に無頓着で水没死する輩は自業自得ですが、万が一に備えていたにも関わらず、いざという時に窓が割れずに水死するのはあまりに辛いですなぁ。

テストした銘柄とその詳細は関連情報ＵＲＬに。

ちなみに、駄目だった製品は全て購入価格１０００円以下で、中には１００均製品２種類もありました。
この手の製品を１００均で買うのもどうかとは思いますが、少なくとも１０００円以上は出しましょうねということのようですね。

幸いに、私が購入していた１０番は、安価ながら多機能で成績も優秀、硬度も充分で安心しましたが、もし、該当５製品を持たれている方がいましたら買い替えをお勧めしたいですね。

北海道の人間のスタッドレスタイヤ選びは、サマータイヤとは比較にならないくらい慎重です。

CX-5を買うにあたり、真剣に迷いました。
正直、乗用車用であれば、迷うことなくＢＳを選ぶと思います。
実際、アルファ１４７のスタッドレスはブリザックＲＥＶＯ２を履いていましたしね。

ですが、ＳＵＶのスタッドレス事情はというと

ブリジストン　DM-V1 2008年発売
ヨコハマ　I/T-S 073 2009年発売
ミシュラン　LATITUDE X-ICE XI2 2010年発売
ダンロップ　WINTER MAXX SJ8 2013年発売

と定評のあるブリジストンとヨコハマは忘れているのじゃないかと思うくらい、モデルチェンジをしないです。

それが完成形だからなのか？、乗用車用に開発した技術はＳＵＶには応用出来ないのか？、はたまたそれ以外の理由なのかは判りませんが、現代のシミュレーション技術において、５年という時間はあまりに長いようにも思いました。

と色々逡巡した結果、選んだのは、


ダンロップのウィンターマックスＳＪ８
前作のＳＪ７の評判は・・・でしたが、ＳＪ８は昨年、乗用車用に発売されて評判は悪くなかったものをＳＵＶ用に仕立ててきたもので、ＳＵＶ用としては初ですが、相応の実績があることも評価しました。

また、アルミはフジのオリジナルであるブランドルの０４５Ｚにしました。
ポリッシュ系のアルミが流行りではありますが、塩害には弱いと聞いていましたので、全塗装のホイールを選択しました。


シルバーでも良かったのですが、フジのバーチャルシミュレーションでこのカラーを装着した感じが思いの外良かったので、自身初ではありますがブロンズカラーにしてみました。

これに、ブラックナット２０個、アルミのカラーバルブ、ブラックウェイトにバランス取り（但し、脱着交換は別）含めて、１８インチで１０万弱に収まりましたので、賢くお買い物が出来たかなと思ってます。

ですが、冬道の基本は、タイヤ性能ではなく、慎重に慎重を重ねるほどの安全運転ですから、その基本を忘れずにウィンタードライブを楽しみたいと思います。