Alfa Romeo MITO と HONDA BEAT の2台から 124へ。 デビューから気にしていたもののボディ・カラーで悩むこと、悩むこと。。。 欧米には設定されているグレーメタを待っていましたが、 1周年記念車のクロで、腹くくりました。 素敵な時間が過ごせます様に!
所有形態:現在所有(メイン)
2017年11月04日
知り合いが廃車にするとのお話を受けて、有無も言わせず譲り受けました。 コツコツ手を入れながら乗ってます。 まだまだしばらくは付き合いたいクルマです。 ※2017年 ついに手放しました。 次のオーナー様 愛してくださいませ!
所有形態:過去所有のクルマ
2012年04月03日
初めての愛車。兎に角いろんな所に出かけました。 トルクステア出まくりだったのが、印象的なクルマです。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年04月03日
CarBoyとか読んでた頃の1台。 今思うと、とても良いクルマでした。 しかし、GTロマンに出会い、路線変更となりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年04月03日
初めてのイタ車。初めてのロメオ。 とても苦労はしましたが、思い出深い1台です。 こいつに出会わなかったら、現在のアルファ漬けはなかったと思います。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年04月03日
イタ車は乗りたいが、ボードにも行きたい!と思って選びました。 雪道も楽しかったし、ドライももちろん最高の車でした。 イロイロと勉強もさせていただきましたけどね・・・。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年04月03日
デルタも良かったのですが、やっぱりアルファが好き、という事で選んだ1台。 タイベルをやらかしたので、思い出深いです。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年04月03日
初のアルファV6体験でした。 とにかく気持ちの良かった1台。GTAよりも自分にはしっくりきたかも。 今でも、もう一度手に入れたいと思ってます。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年04月03日
2.5V6に続き、調子に乗ってGTAに手をだしました。 かなり気に入ってました。アピアランスもエンジンも惚れ込みました。 しかし、最後までなかなか馴染まなかった1台。 自分には荷が重かったのでしょうか・・・?
所有形態:過去所有のクルマ
2012年04月03日
156GTAがオカマを掘られたため選んだクルマ。V6はやっぱり良い! 燃費がもう少しよければね。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年04月03日