あいはらのブログ一覧

私のジェイド、シートがガタガタします。(ーー;)
なんとか対策できないかと原因を探っていました。

考えられる原因はコチラ

①シート側に問題がある
②車体側に問題がある
③シート、車体側どちらにも問題がある

様々なアドバイスを頂いて原因の追及と改善作業を進めています。


前回のブログのＥＡＳＴのコメント

例え前がはまってなくてもキャッチと受け側の位置が合っていればはまる訳さ。

もしや！？②車体側に問題があるの別の部分か！？

シートを固定するシートロックがずれているのか！？
確かにシートロックの位置そのものがずれていたらシートがガタつくのもわかる気がする！

見てみた。



もしやこの銀色の塗装のハゲた部分がシートのセンターなのか！？

よし、調整してみよう！！！

と、思ったのですが・・・　今の手持ちの工具（車載工具）ではどうしようもねぇ～～
10ミリのレンチあるけど、締め付けが強くてボルトがなめてしまいそう・・・(ーー;)

熊谷に帰れば工具あるのに、わざわざ買うのもイヤだなぁ～

と、いうわけで

結局前回のジェルから硬めのゴムシートに変えて干渉部分に貼る作戦を実行しました。

干渉部分をあまり厚くすると、今度はシートを外す時に固くて外れなくなります。
色々試したところ、シートが外れやすくてガタつきがない厚さは

３㎜!!!!(゜o゜)

コレ以上厚くするとシートが外れなくなっちゃいます！(＠_＠;)
んで、コレ以上薄くすると微妙にガタつきます。(T_T)

島忠ホームズにて
ゴムシート厚み2㎜　と　ゴムパッキン厚み1㎜を購入。カタくて滑らないやつ！
税込335円！（＾◇＾）

ゴムシートをガタつきが嫌な車体前方に貼りつけて、
車体後方にはジェルを装着！


ゴムパッキンをシート側に貼りつけました。



結果・・・・

ほぼ、ガタつきは無くなりました（＾◇＾）　
ガタつき度数7　ぐらいですかね。

ＥＡＳＴが言っていたヒントと私の答えが合っているのかどうかは不明で、なおかつ根本的な解決は出来ていませんが・・・

現状、気にならなくなったので
ひとまずシートガタ対策は終了しようと思います。
熊谷に帰った時にまたなんとかしよう　という事で。


次の作業は、スマホを充電する為の電源取り出しを予定してます（＾◇＾）

まぁコレも工具と材料、自分の自由時間の関係で熊谷に帰るまで作業出来ないんですが・・・(ーー;)


話は変わって

こないだ、ＥＡＳＴから教えてもらった漫画　ばくおん!!

(画像はこちらからお借りしました)

なんだ！？けいおん！のパクりか！？と思ったら・・・
読んでみて驚き！見事に引き込まれてしまいますた！
にわかライダーな私は、なんだかバイクとバイクに乗るのがもっと好きになりました！（＾◇＾）

これを書いている作者、凄くバイク好きなんだろうなぁ～

序盤でグッときたセリフ
その１
バイクに乗ればワクワクできる？
心にぽっかり空いた穴を埋める為にバイクに乗る？
大自然と一体になれる？
なんでバイクを語る言葉はこんなにも陳腐なんだ！！

バイクにはバイクで言葉では伝えられない楽しさがありますよね。
でも、いくら言葉にしても全く伝わらない・・・わかるわぁ～

序盤でグッときたセリフ
その２
バイクに乗らない理由ならいくらでもある。
だからこそ乗る理由が一つでもあるなら乗るべきなんだ。
いやぁ～深いわ！！
なんというか、バイクなんてデメリットの塊ですものね。
自分でもデメリットなんて理解できてるし、乗らない方がイイってのも解ってます。
でもこのセリフでバイクに乗っている自分の中で何かが吹っ切れたような気がしました。

安全運転で長く乗っていきたいですな！

ついでにカプチ乗りの皆さんに朗報があります！！

このばくおん!!の２巻に　スズキエンブレムを裏表逆につけちゃったスズキカプチーノが出てきます（ちょっとだけ！）
オヌヌメ！です。（＾◇＾）

今日は、仕事がなぜか暇なので職場からブログ連投しまっす！(ーー;)

早く忙しくなって欲しいわ～～～(T_T)


ジェイドのシートガタ
前後左右にガタついてました。


考えられる原因はコチラ

①シート側に問題がある
②車体側に問題がある
③シート、車体側どちらにも問題がある

前回のブログで①の対策を施しましたが、直接的な原因では無かったようです。
（ガタと関係はあるのかもしれませんが、これだけでは直りませんでした。ｻﾞﾝﾈﾝ）


じゃあ、　②　車体側はどうなんだ！？

と、いうわけでよく観察してみると・・・

ん！？フレームに歪み？？というか、シートと干渉部分に凹みを発見(ーー;)



アップ右


アップ左


きっと、原因はココに違いない！！！！！！


と、いうわけで　先日カインズホームで買ったゲルシートを干渉部分にペタリ！
（前方４ヶ所は手でゲルを引きちぎってしまった為雑な感じになっちゃってますが）



そして、シートをガチャ！っとはめると・・・


結果


なんとなく、イイ感じに改善しました（＾◇＾）

最初のガタつき度数が100だとすると

前回ボディとシートの間に直接ゲルシート貼った時が　ガタツキ度　50　ぐらい
（コレでもだいぶマシになっていました。）

今回の位置にゲルシート貼った時の体感が　ガタツキ度20ぐらい　ですかね。
（結構、ガッチリしてます。ゲルが柔らかいから力を入れるとまだ微妙に動きます）

現時点では雑な仕上がりなので、もうちょっと堅いゴムのシートでちゃんとやってみようと思います（＾◇＾）

このフレームの凹みは私の力では根本的な解決は出来なそうです。(ーー;)

更に出来る事とすれば、　前方のフックの部分にコルクシートでも仕込んで隙間を無くしてやる事ぐらいですかね。

と、いうか　思いのほかバイクのシートのガタつきで悩んでいる人って少ないんですよね～。と、言う事は普通はガタつかないって事なんでしょうね。

っていうか、なんでこんな所が凹んでるんだ！？
相当重い物でも積んだのかしら？
後ろから当てられてるのかしら？？

今度、バイク屋に聞いてみようかなぁ～（別に文句を言う気はないのですが）

シートガタとの戦いはもうちょっと続きそうです(ーー;)

私のジェイドのシート・・・

なんだかガタガタするんです。
走行に支障は無いのですが、どうしても気になってどうしようもありません。

色々情報を集めて、根本的な対策が出来ないかと動き始めました。


シートガタの原因は
①シート側に問題がある
②車体側に問題がある
③シート、車体側どちらにも問題がある
④もう、むしろコレ（ガタ有り）がデフォだ

こんなとこでしょう。

まず①から解決していこうと思い、シートを良く観察しました。

すると・・・


ん？車体前方に引っ掛ける部分が割れてる！？(ーー;)



このツメはこの赤線の部分まであったはず！きっとコレが原因のはずだ！



こいつで埋めてやんよ！！！<(｀^´)>


練り練りと1/5ぐらい使用して・・・


貼り付けて完成!!!（＾◇＾）

24時間待って、完全に硬化したのを確認して・・・装着！！！



結果は・・・



駄目でした～(T_T)

シートガタ、１ミリも良くなりませんでした・・・(ーー;)

原因はココでは無かったのか～～～

また、出直しです(T_T)

④のガタ有りがデフォというのも考えたのですが、
同じジェイドに乗っていてシートのガタが無い方もいるようです。
話によると、前のフックと後ろのロックでガッチリハマっているから動かないとの事でした。

もうちょっと戦ってみます(ーー;)

バイクが、好きだ。の動画



信号待ちあるある　って感じでとても好きです。

ホンダジェイドが納車されて2週間経ちました！（＾◇＾）

今でも発進時の半クラの感覚が慣れません・・・(>_<)
単気筒や２気筒とかだと楽なんだろうなぁ～と思いつつ

停車時にニュートラに入れる感覚はだいぶ慣れてきました！

現状の欲しいものとやりたい事をまとめてみました！


①シートのガタガタを直したい！

②ディスクブレーキに付ける鍵（安いやつでもいいから）を付けたい。

③高速道路を走るのにアシストグリップを付けたい。

④高速道路を走るのにETCを付けたい！（バイクで高速走る人は絶対に必要だと思います！）

⑤ビキニカウルを塗装して付けたい！

⑥リアにバックを付けたい！（本当はハードケースみたいなのを付けたいのですがリアキャリア自体がかなりレア物になっているので自作以外に選択肢がなさそうなのでバック型を検討中）

⑦タンクバックが欲しい！！　（でも　リアにバック付けたら要らない子！？）

⑧電源を取りたい！（スマホ充電の為）

⑨スマホを取り付けるハンドルマウント型のケースが欲しい！


とりあえずなのに意外と多い！！！

まず、問題なのが・・・・

お小遣い！！！！
すべてがココから始まります。

できるだけ安く済ませなければ！！(´д｀)お金がいくらあっても足りなくなっちゃう！

諸事情により、
しばらくあまり遠くに出かけられない＋カプチ＆ジェイド弄り費用削減期間になりました。

でも出かけられないなりに、少しでもなんとかしたい！と言うことで

ひとまず一番気になるシートのガタつきを解消する為にコイツを買ってきました。
転倒防止マット
カインズホームで98円。耐震用の家具とかに使うジェルパットです。



んでシートとボディーが干渉する所に二枚重ねで貼りました。



少し見えちゃってますが、目立たないからいいでしょう。
見事にガタつきは無くなりました（＾◇＾）



そのほか、購入しておいたもの。

ディスクロック　　2310円



アシストグリップ　999円


まだ買って使って無いのでなんとも言えませんが、後日パーツレビューでも書こうと思います。

まだ①②③かぁ・・・・まだまだ先は長いです。

これからさらに寒くなりますのでバイク乗りの方は気を付けていきましょう！！

11/7　北関東茶会に参加しました（＾◇＾）

楽しいお茶会の様子はこちら！


今回は参加台数も多く、初参加の方もいたのでとても盛り上がりましたね～

ＥＡＳＴもＷＲ250Ｒで参加してきましたし。
バイク話も楽しいですね！ＷＲ250Ｒはいろんな意味で250ｃｃ最強な気がします。
ただ、私には足つきが苦しいです。身長が若干足りない感じで(T_T)

初めてお会いした
毒電波さん。ジョジョの話楽しかったです！（＾◇＾）
アラフォーさん。お菓子美味しかったです！ありがとうございますヽ(^。^)ノ

参加された皆様、お世話になりました（＾◇＾）
次回も宜しくお願い致しますヽ(^。^)ノ


お茶会の前の日。
久しぶりに自由な時間をもらったので・・・

ししゃみんと共に秩父へ紅葉狩りへ！
全然、紅葉してねぇ！というか、針葉樹ばっかりで紅葉する木がすくねぇ！

という事で・・・

鬼うどんへ！


待っている間に、おばちゃんからアルバムを渡されました！
その中には・・・

見た事のあるカプチ達が！？！？


ＭＳＳの方達をこんなところで見られるとは！(゜o゜)

んで　きんぴらうどん　ピリ辛で　美味し！量も多くて満足です！体も温まりました！



話は変わって・・・

ニューマシンをゲットしました！！（＾◇＾）
ホンダ・ジェイド最終型です。（ホーネット250の前型のバイク）
距離数8400キロ、キャブオーバーホール済でした。


ずっと弟のバイク　ＺＺＲ250　を借りパク状態で乗りまくってたんですが、
どうしても乗りたい時に乗れないのが不便だったので、ついに購入してしまいました！

乗ってみてのインプレ
ＺＺＲ250ぐらいしか比較の仕様が無いのですが・・・

ＺＺＲ250の方が低回転のトルクがある為、街中乗るのは楽なイメージ。
高速道路もｶｳﾙがあるからちょっと楽。エンジンがカタカタ音する。

対してジェイドは低回転のトルクがスカスカ！
始めて乗った時ＺＺＲと同じ感覚でいったらエンストしますた。
エンジンはヒュンヒュン音がする。　
高回転の伸びは断然ジェイドの方が上、8000回転から14000回転までの加速がおかしいぐらい伸びます。　ただ、そんなに回す機会がないんですが・・・　

あとは　当たり前ですがネイキッドなので風が当たりまくり！！(ーー;)
なので・・・Amazonで格安ビキニｶｳﾙを購入しました。

ヤスリであたりを付けてプラサフを拭いて・・・

さぁ塗装だ！という所で問題が(ーー;)

このジェイド。　「タスマニアグリーンメタリック」という色なんですが・・・
もう、ネット上にも在庫がないんです。
缶スプレー１缶でイイのに、あっても業務用って感じで。
とりあえず、ビキニカウルは離れた所にあるパーツなので似ている色ならＯＫかな！
と。　
お小遣いと相談した結果、オーダーメイド的なスプレーは無しになりました。

んで友人の働いているイエローハットへ行き似ている塗料とカタログとで現車あわせ！
一番似ていた色が
トヨタ純正　6Ｐ3　ダークグリーンマイカM

でもタッチペンのみでスプレーがない！(T_T)

次点で　トヨタ純正　6Ｎ5　ダークグリーンマイカM

コレもカタログ的にはほとんど　6Ｐ3と変わらない感じでした。
6Ｎ5！こいつをお茶会の時にジョイホンで購入しました。

次に熊谷に帰ったら塗装祭りが行われる予定です（＾◇＾）
といっても、いつ装着出来るのか謎なんですけどね。

バイクを買ってしまったらバイクの欲しいパーツが増えてしまった(T_T)
また、お小遣い貯めなきゃなぁ(ーー;)
ひとまずの目標はＥＴＣ取り付けです。

masaさんのブログに影響を受けたので・・・
うちの猫！♂現在体重7.2キロ！重い！