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動かないモックアップな実車

エンジンもインテリアすらない？

当然動かない

でも、こちらは小さいのにインテリアまである😢

かなり未来的なイカしたインテリア

これは楽しみ☺️

以前友達から頂いたままタンスの肥やしになっていた
ハイウェイホークのカスタムヘッドライトを
気分転換で取り付けました😀



Vロッドのライトもこれはこれで良いのですが、
さりげなすぎて交換してるのを気づかれないことあり





この正体不明感が好きなんです(^_^;)

こんだけ小さな どうみても光量も足らないライトか
夜に普通に走行できるのか？検証してみる必要があります

酷暑の中で汗だくになりながら、レイダーのローダウンと
各部の仕上げ作業

ウォーリアーのマフラーをカーボンからステン土管に戻しました

不具合確認のため交代で２台を動かす

外気もエンジンも灼熱の２台乗りは汗だくですが
やっぱりバイクが好きですから 楽しいです😆

いろいろやってたレイダーが ようやくカタチになりました😆

元が仕上がってるSCLですけら、やる部分も少ないです(^_^;)

ローダウンしたのは画像からはわかりませんね(涙)

マフラー外したついでに排気デバイスのEXUPをカットしました

常時解放で気のせいか？アイドリング音量がアップしたような？

気のせいか？アクセルレスポンスが良くなったような？

どちらも気がするだけで、明確に体感はできません(^_^;)

レイダー唯一のビレットエンジンカバーの
USAヤマハ純正カスタムパーツを一通り装着しました😆

ビレットパーツといえば凹溝ラインが刻まれたアルミ垢に
メッキ掛したパーツが昔では主流でしたが、レイダーには

この凸ラインのパーツのみ販売されています

画像で見ると、どうかな？…(^_^;)と思いましたが、
実際着けてみると、これはこれで悪くない😀

凹よりもギラギラ感が増したように見えて
気に入っています