CVHエンジンのウエストフィールド SEiです。1990（H2)初度登録ですが、フレームナンバーからすると1989年製のようです。

FD3S ３型 RZ 父親が乗っていた車ですが、父親が免許返納したので、引き継ぎました。

JB64-4型 XG 通勤・買物用

JB23-6型AT XG　通勤用

最初の車です。 どうしても、これというわけではなかったのですが、諸般の事情でこれに乗ってました。 エンジンはL20ETのノーマルで、カヤバのショックとかエンドレスのブレーキパッドとかそんな仕様で、足柄峠とか富士山ダートとか走ってた気がします。（遠い記憶） ガソリン満タンにすると、明らかにリアシー ...

EP71のNAです。 学生としての競技現役を引退して、ダートラの公認競技に出よと思って買った車です。 7点ロールバーで改造車検通して、新品のLSDもつけたのだけど、卒業したら、2輪のエンデューロにはまって、ダートラはほとんど出ませんでした。 車としては、燃費もいいし、そこそこ速いし、整備もしやす ...

ナンバーつきダートトライアル競技車両です。 このころ、大学の自動車部に所属していて、学生のダートラの大会が当時のC車両規定（排気量の制限なし）だったため、その開発車両みたいに使用していました。なので、この車では、公認競技には出なかったんじゃないかな？ そうはいっても、エンジン本体はノーマルで、車 ...

FC3Sの前期です。 エンジンはノーマルで、車検対応マフラー、パワーフロー、安物の車高調整のような仕様で乗っていました。最終的に触媒の外装が腐ってしまい、ナンバー切ってガレージ放置してました。皆さんに声かけたものの、いまいち需要なくて…。 2名乗車なら、意外と荷物も乗せられて、北海道キャンプツー ...

ジムニー３台めです。 ジムニー２号がぼろくなって、整備するのがやになってきたころ、ジムニー４０周年記念で安いのがあったので、新車で購入。２０年以上車乗ってきて、４輪の新車を購入（２輪は買っている）したのも、車屋で購入したのも、初めて。 一応ラリーベース車ということで、装備最小限で、いまどきドアに１ ...

ジムニー2台めです。 1台めのエンジンが逝ってしまって、エンジンが換装用エンジンが見つからないので、車ごと替えました。 同じく、JA11-1型ハイルーフです。このころ、JA11の中古も人気がある中、1型ハイルーフは一番不人気で相場が安かったんです。 10万kmチョイで購入して、もう一周して24万k ...