イグニッションキートラブルとタイロットエンドブーツ交換

先日の夜のドライブで気になったことが

走行中の段差でCDの音が一瞬消えた、確実では無いがコンポのイルミネーションが

一瞬消えたような気がした・・・・その後気にしながら走行したが症状は出ず！

接触不良か？

秋も近い、気になるならこの週末に整備しておこう。

ヨーロッパの場合イグニッションキーのトラブルも良くある話し。



各配線の場所、焼けていないか、ギボシの点検など行い

キーシリンダーからユニットを取り外します。

本来は交換がベストですが４か所のかしめを外せば簡単に再利用出来ます。



接点は埃やグリースで汚れています。パーツクリーナーで汚れを取って接点を細かい

サンドペーパーで軽く磨きます。各パーツを組み上げ４か所をかしめれば完成です。



ガレージで作業しているとまだまだ暑いです！今日は３０度超えてるじゃん

そこで話題のサラふわかき氷を食べに出掛けました。

場所は神戸市西区のほうらく堂さん、さすがに行列が出来てます。



うわ！これは量が多すぎるやろ！食べ切れるかな？

結局完食して名物のほうらく饅頭も食べてしまいました。



さて、腹ごしらえも終りヨーロッパ整備に励みます。

まずはタイロットエンドのブーツ交換、全て交換しても安い物ですが錆びや動きに問題が

無ければブーツの交換だけで問題なく使えます。

オリジナルだとブーツも１個１２００円ほどします。

モノ〇ロウならスズキのアルト・セルボ用で１個２４９円で購入出来ます。



綺麗に古いグリース、汚れを拭き取り、動きを確認してグリースを塗りブーツをかぶせます。

少しでもコストを安くベストなコンディションでヨーロッパとドライブを楽しみたいですね。

最近はフロントブレーキの効きが甘い(おせじでも良く効くとは言えない)、

ディクセルのZタイプに交換してからまだ当たりが出ていないのか？

ローターの厚みも計っておきます。



特に大きな段差も無いし、もう少し様子を見て次の課題ですね。