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ＦＤ3Ｓ購入から半年が過ぎた。

67278ｋｍで購入したドノーマルのFDも今は71000ｋｍ。

走行距離は3722ｋｍ、一月に620ｋｍ程しか走っていない。

若い頃は意味も無く走り回っていたがこんなもんか・・・

ロータスヨーロッパ、家族の車を足せばやっぱり走り回ってるのか？

ＦＤの調子はどんなもんだろう？自分で出来る事は自分でやりたいが

ヨーロッパとFDの２台、手のかかる子ばかりじゃ疲れるし。

ロータスヨーロッパの整備はLOTUS JPS CLUB で紹介してます。

FDのパーツも少しずつ購入、中村屋さんに行く前に



気になるのがタービンの熱でワイヤーを保護するべき樹脂がボロボロ！



夜な夜なガレージで交換だ！





これでアクセルの引っ掛かりなど無く安全にドライブを楽しめる。

そんなＦＤ3Ｓだが購入時からガソリン臭い・・・これは見過ごすわけにもいかない。

ロータリーだからこんなもん？なんて言葉を信じずに

以前から行きたかった中村屋さんに予約を入れた。

約束の時間に到着、中村さん曰く「臭いで！さぁどこからやろ？」と早速ピットへ



チャージクーラーを取り外し、ソレノイドへ・・・さぁどこからや？

初めはガソリンホースの劣化レベルで考えていたが

パルセーションダンパーからのガソリン漏れ！









これはお泊りで電車で帰るパターンか？と思われたが

中古パーツの在庫有り、乗って帰る事を前提に作業をお願いした。



昼過ぎには何とか峠も越えてＦＤも修理完了！全く臭わない・・・当たり前ですね。

その後、中村さんと試乗、ステアリングの中心の狂いや空気圧調整、オイルの事

そしてこの状態をどう延命していくか、等々の今後の方向性も教えてもらった。

中村さんやお店のスタッフの方々とは共通の知人が多い！驚いた

と同時に車趣味を楽しむ仲間の世界は狭いと感じた。

作業も終り挨拶をし調子の良いＦＤを仲間とドライブだ・・・

今日は淡路ノスタルジックミーティングも開催されているがこの時間からは遅すぎる



ＨＷ-ＫさんのＺもライトを後期型に変更、光軸もバッチリ！

とにかく夜間に走行したい、との事で夜までドライブを楽しんだ。

小腹も空いてきて途中で暖かいラーメンでも食べよう。



3.5L、V6エンジンで温められたラーメンとコロッケ！

13BTで温めたカレーうどんとおにぎりはホッカホッカで旨かったです。

前日に変えたフロントディスクローターの事も気にしながら

ミーティングに出掛けた。



踏んだ感じはガッン！とくる感じではなく柔らかいタッチだ。

当たりが出るまでもう少し時間が掛かりそうだ。



今回のＬＯＴＵＳ，ＪＰＳ，ＣＬＵＢの新春ミーティングでは以前から

気になっていたヨーロッパのデフとドライブシャフトを繋ぐロールピンをチエック！

以前から激しい走り？？？？をしたあとよく折れていた。



現在は平行ピンを入れ遠心力で飛ばないようタイラップで固定している状態。



ジャッキアップしてデフのスプラインにドライブシャフトを入れ確認しても

タイヤを地面に付ければ若干の狂いが生じる場合があります。



この大きなナットの中にシムを入れ調整する。





厚みは０．００５インチと０．０１５インチのシム、これをクリアランスに合わせて

数枚入れて調整をする。





今回のミーティングに参加したヨーロッパオーナーもロールピンが折れた経験あり！



定期的に確認しておきたい大切な部分だ。

しかし乗るたびにやる事が増える相棒・・・またリアの足回りをバラス事になりそうだ！

白のさんのみんカラ、参考になります・・・ありがとうございます。

年末に購入したロータスヨーロッパのフロントディスクローター。

ミーティングの日は明日(１月１３日　日曜日)、バラシは新年明けて４日から始めたが。

なかなかペースが上がらないのも年のせい？

ブレーキを踏むと若干ハンドルがブレる！

長年使い込んだディスクローターを新品に変えて新年１発目のミーティングに間に合わせるぞ！

とバラシタのだが尻に火が付かないと動けない始末。。。。

結局先程完成しました♪



それにしても良く汚れてるは・・・



ローターとハブを外して使い込んだディスクローターの厚みを測る。





新品が１００．４ｍｍ、９５．６ｍｍとは使い過ぎか？限界値いくらだったかな？



バラシタついでにパーツをお色直し、手が汚れてテーパーベアリングの確認や

その他ブッシュの破れの確認など作業画像が有りません。

お色直しで綺麗になったパーツを組み上げてこんな感じ！



油で汚れた新品のディスクローターをパーツクリーナーで綺麗にして完成だ。

ハブナットの締め付けも何キロの重さで引いて動き出すトルクで締める・・・

なんてマニュアルも有ったと思うがここはテルクレンチで？

こんなええ加減で良いのか？



あとはホィールを付けて明日のミーティングで試乗だ。

タイトル画像が夫婦岩なんて？

年末から家族で三重県(賢島)で過ごしておりました。



新鮮な魚介類を堪能し、神戸に戻って一番にモスバーガーにかぶりついてしまいました。

小学校の修学旅行以来の夫婦岩・・・４３年ぶりです。

神戸から近鉄電車で行った覚えが有ります。古い客車でした・・・

クラブのHPの更新とみんカラ、ネタを上手く分けないと・・・

旅行先では事務所のお魚の水も気になる！元気で過ごしているか？

海水も蒸発して減っているだろう！

こっちの水も気になるぞ！乗りたくて乗りたくて、ヨーロッパとFD３S！

12月から乗ってないぞ！

FD３S君んはどうだろう？水は減ってないか？



ヨーロッパは？エンジンは掛かるか


本来なら正月休みにロータスヨーロッパのフロントブレーキローターと

ミッションの一番後ろのシールを取り換える予定が年末は２９日迄仕事！



部品を年内指定にする意味もなかった。

明日から仕事、せめて１時間でも愛車に乗りたい、乗らんと年も明けんわ！



まずはヨーロッパと公園の駐車場で。。。調子いいぞ、ヨーロツパ。

次はFD3Sとドライブだ！



偶然綺麗なCBX1000と遭遇！警戒にワインディングを攻める！

この手のバイクには熟年ライダーらしさが漂う服装、アクセルを開ける場所など

安全を最優先に、それでいてビックバイクの速さを生かしたライデイングに脱帽だ。

知らぬ間に鮮やかな黄色のフェラーリに追いついた！

二台のテールを見ながらFDのドライブを楽しんだ、良いお年玉だ。

いつものダムで記念撮影。



今年も車趣味を皆さんと楽しみたいと思います、今年も宜しくお願い致します。