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2021年09月20日 イイね!

LOTUS JPS CLUB モーニングミーティング♪

LOTUS JPS CLUB モーニングミーティング♪台風の影響もなく秋晴れの下、仲間とお気楽ミーティングの開催だ!

今回は足回りを交換したFD3Sで待ち合わせ場所へ。



新兵器購入の仲間、コツコツ仕上げた自慢の車で徐々に集まって来ました。



天気が良いののでYAMAHA XJ750Dで参加されたオーナーも!
オーディオ付の1000台限定車!1984年式ですが近未来的に設計されたフルカウルツアラーモデル、快適性にオーディオも限定で装備されてます。



今回はロータスヨーロッパ、エスプリターボSE





サニークーペGX-5



スーパーセブン!





フェラーリ348・カリフォルニア





ランボルギーニアベンタドール



コブラ





アストンマーティン・ポルシェ
気楽な集まりなので足車数台・・・

仲間と数時間ですが車談義を楽しみました!
次回は11月にLOTUS JPS CLUBのミーティングを行います・・・
関連情報URL : http://lotusjps.info/
Posted at 2021/09/20 10:48:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2021年09月13日 イイね!

思ったより程度良好なAE86トレノ!

思ったより程度良好なAE86トレノ!『AE86の事はさっぱりわからん』と連絡があった仲間の元へFD3Sで出掛けた。
カバーが掛けられた昭和61年式AE86パンダトレノ!ワタナベの8本スポークホィールを履く姿はまさに“イニシャルD”そのもの。

我々50代後半はもちろん新車でこの車を購入し青春時代を過ごしたものだ。
車趣味人の先輩、70代になると『頭文字D』を彩った伝説の名車 トヨタ スプリンタートレノ(AE86型)の価値が全く理解できないらしい?

フルノーマル(ホィールのみワタナベ)の86は走行距離20万キロを少しオーバー
エンジンは定期的に掛けていたので今でも掛かる・・・10万キロでOHをし
タイベルはその後交換なし・・・心配なのでエンジンは高回転まで回さず!



問題のサビは?先ずは左右のドアヒンジ当たり・・スペアタイヤ周り









リアハッチのヒンジ当たりもサビやすい場所・・・
リアフェンダーアーチあたりもチエック!
年式相応のサビもあり・・だがこの車!程度かなりイイやん

内装はフルオリジナルだがお約束のダッシュにはひび割れ!
リアバンパーの予備やオリジナルスポイラーも有る・・・





『ノーマルのAE86・・・これ、欲しい人にはお宝です!』

この86の事、当初はこう相談を受けた・・・
『古いトヨタやけどガレージ邪魔やねん』から始まった。
車の特徴を聞くとリトラでスプリンターだと?
『エンジンは4AG』と聞くと『わからん?』との返事が。
売値を聞くとAE85のボロボロかなぁと思っていた。
貴重な掘り出し物のAE86、車趣味人として多少の経験は有るものの数十年単位で放置された車両を現状復帰させるのはひと筋縄ではいかない。
外観から見た目ではボディの状態は良いものの湿気によって内装はカビが生えていたり、どこからか進入した動物によって配線などが噛み千切られていたりするケースも有る。
当然、機関類は全く動いていなかったために、サビや固着が発生していることもザラにある。完全復帰の道のりは非常に険しいだろう・・・
何より “一目会ったその日から” の出会いが大切で
『自分がこの子に愛情をたっぷりと掛けれるか』が最も重要だ!
オーナーとコーヒーを飲みながら86の伝説とその価値をレクチャーし
別れ際、正直に『この86をオークションに出すように勧めた』
仲間も、今後この車を手に入れる方も、この86も幸せだと思った。

最近仲間が大切にしていた旧車を手放したり、放置したままでどうしょう・・・
なんて相談が良く来るようになった。

仲間の1972年式ロータス ヨーロッパ スペシャルも手放すことに











先日車検を受けたのでまるまる2年付きだ。

こちらも仲間から送られてきたNA8C型ロードスターの画像!



『まだ復活出来るんちゃう?』なんて相談だった。

一台の不動に近い車を囲んでコーヒー飲みながら車談義を楽しむ時間は最高に楽しい♪
こんな生活がまだまだ続くんだろうな~ 次の旧車は何だろう?
レアな70年代のランボやフェラーリ、マセラッテイ、ランチャだったらと考えるとワクワクします。
関連情報URL : http://lotusjps.info/
Posted at 2021/09/13 12:25:12 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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