<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ひろどん / To be is to do.</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/</link><description>NA6CEとEA11Rのオープンカー二台体制が辛くなったので車検満了を機にミニバンの購入を検討。試乗したPremacy 23Sの走りとスタイルに惚れ、居住地の気候、地理的条件も勘案し、20S 4WDをカタログも見ずに商談→契約。

2005/8/21に、新型プレマシー、CBA-CREW（20S/4WD）のオーナーに。今回が初の新車購入。
2015/5/9 二車線の右側レーンを走行中に左側レーンの渋滞列の隙間からT社Cが飛び出してきて衝突。8年8ヶ月、総走行距離139500キロで廃車に。過失割合9:1で全損扱いにより、手元には37.5万円が来ることに。

2015/10/30 四駆、2000cc以上、七人乗りの車を探していたが、中身があまり変わっていないプレマシーをまた買うのも芸が無いため、色々と検討した結果、エクシーガ2.5のアイサイト付きにターゲットを絞り日々中古車サイトをチェックする日々。で、東北のディーラーがH24/7で114500キロという過走行車を掲載したため、商談してみると、全てディーラー整備、整備手帳完備、高速通勤のみで、同年式低走行車よりも90万円も安かったため即決。今に至る。

所有車歴
CC72V(WORKS RS-R) &amp;gt;&amp;gt; BNR32(NISMO) &amp;gt;&amp;gt; NA6CE(S-Special) &amp;gt;&amp;gt; EA11R（所有） &amp;gt;&amp;gt; CBA-CREW&amp;gt;&amp;gt;DBA-YAM(所有)

信州の東の端に生息中。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 07:30:25 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ひろどん / To be is to do.</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/</link></image><item><title>CREW/CR3W Premacy の懐かしい動画。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/48882215/</link><description><![CDATA[



2代目 CREW/CR3W型 MAZDA PremacyのWeb Siteで流れていたコンセプトビデオです。
古いHDDを処分する前に中身を確認していたら発見。

CREWの20S/4WDを発表(8/1)直前に営業さんから情報をいただき、即発注。この動画を毎日のように見て納車を ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2026 07:30:51 +0900</pubDate></item><item><title>LEGACY B4をお迎え。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/48882166/</link><description><![CDATA[

昨年８月にエクシーガを失った後、MOVE(L170のNA)に乗ってたのですが、１月末に入ってイグニッションコイルが１本お亡くなりになり（実は２年ぐらい前に純正のものが壊れ、中華製の３本4,000円ほどのものに交換、快調に走っていた。）また、走行距離130,000kmを超えて色々草臥れてきたた ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2026 06:26:33 +0900</pubDate></item><item><title>EXCIGAとお別れしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/48882121/</link><description><![CDATA[３年落ち１３５０００キロのエクシーガ2.5iを購入し７年。約８万キロ走りまして２１万５千キロに到達したところで、CVTが逝ってしまいました。
具体的には、オートマチック車としては走りますが、MTモードにしてもギアが固定されません。もちろんエラー表示が出ています。



この状態になるとどう ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2026 04:43:05 +0900</pubDate></item><item><title>11年ぶり？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/45009056/</link><description><![CDATA[プレマシーを事故で失い、エクシーガの過走行に乗り換えて以来、ここの存在を忘れていたわけではありませんが、放置して10年以上。
エクシーガは、この５年半で

・東北道の渋滞中、ステップワゴンにオカマ掘られたり
・路肩の基礎にサイドステップをもぎ取られたり
・家族の車にバンパー接触で塗装が剥げたり
・山 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Apr 2021 16:35:14 +0900</pubDate></item><item><title>携帯車マネージャー「ｅ燃費」落ちてる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/13162426/</link><description><![CDATA[さきほど給油した際に、「ｅ燃費」に接続を試みたが、ウンともスントも言いません。
接続エラーで繋がらず。

さすが大渋滞するだけあって、皆さん一斉に給油しているのかも…。...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2009 17:52:22 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく、ＥＬメーターパネル装着簡単！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/13162009/</link><description><![CDATA[昨年のwingsさんの最終申し込みに滑り込み、なんとか購入した稀少な４ＷＤ用ＥＬパネルを、本日、ようやく取り付けました！

きっと、購入した皆さんの中で、一番最後かと思われます。
本日、私の足跡がある方々の皆さんの整備手帳を参考にさせていただきました。

大変ありがとうございました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2009 17:19:32 +0900</pubDate></item><item><title>温かくなったので、車遊び始動…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/13097963/</link><description><![CDATA[昨年９月の信濃の国オフで、大ぼけかましましたアンダーカバーですが、４分割されていたパーツをを細いタイラップで５０カ所ほど縫いまして、固定して、上からホットボンド？で塗り固め、エイヤ！って感じで修復しました。走行上はこれで支障無くなったかと。


アライメントも、ほぼ新品の１７インチ（昨年１００ ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2009 17:28:28 +0900</pubDate></item><item><title>残念、７人乗りですから！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/10762799/</link><description><![CDATA[頼みますよ、甲信マツダさ～ん。]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2008 12:14:43 +0900</pubDate></item><item><title>またまた三連星…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/10678593/</link><description><![CDATA[vits 三連星
前回の日産に続き、豊田…またもや。。。。


ナンバー　

長野　500　？　xxx5 xxx6 xxx8

と、ほぼ連番。
社用車？これから塗装されるとか？

近所のセブンだったので、セブンの車かと思ったけれど、7&amp;iのロゴないし。

でも、ホイ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2008 14:04:49 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ、ロサンゼルスモーターショーに新型「Mazda3」を出品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/10567208/</link><description><![CDATA[もろにSmall MAZDA6（アテンザ）ですね。

http://plusd.itmedia.co.jp/d-style/articles/0810/09/news051.html

これベースに、Premacyもモデルチェンジがされるのかと思うと、ちょっと感慨深いものがあります。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2008 17:48:58 +0900</pubDate></item><item><title>ＩＳの屋根なしが出た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/10539965/</link><description><![CDATA[ジジっぽい縦ラインのグリルと、妙に高いドアが、オープンらしいデザインには程遠い感じが。
ノーマルのISの方が、かっこいい。
スカＧといいＩＳといい、オープンははずれが多いなぁ。

http://www.carview.co.jp/news/0/84130/

それと、この元記事の次の部分 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Oct 2008 23:39:57 +0900</pubDate></item><item><title>プレパト？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/10532766/</link><description><![CDATA[長野県のパトライト付きプレマシーでした

防災関係の車らしい。

20Cの4WDで、クラリオンのオーディオ付きでした。...]]></description><pubDate>Mon, 06 Oct 2008 13:04:35 +0900</pubDate></item><item><title>新型ムラーノのフロントを見て</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/10489779/</link><description><![CDATA[ランチア　イプシロンを思い出したのは、私だけでしょうか？
（残念ながら私の好みではありませんでした。）

リアビューがもろデュアリスで、先代の格好よさが失われたというか、やりすぎというか。

もちろん、ハードウエア的には良く出来ているだろうし、燃費も向上しているのでしょうが、、、、なんか、 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Oct 2008 02:17:08 +0900</pubDate></item><item><title>グレい三連星！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/10445743/</link><description><![CDATA[ジェットストリームアタックだ！

と、あるところで遭遇。

追いかけて、追いかけて、信号で止まってようやく撮影。


なかなかないですよね～。
同型、同色、同グレード。
OFF会ならまだしも、ただの通勤途中ですから。
ただし、左の１台はFFで奥と右はe-4WDですが。

上記 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2008 00:28:38 +0900</pubDate></item><item><title>塩天丼OFF</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/10428846/</link><description><![CDATA[まーさん号が帰宅されてから撮影ですみません。
おまけに、前日の酒宴で撮影を頼まれ、ISO1600にしたままでした。
ノイジ～です…。


https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/car/44133/1080968/photo.aspx

 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2008 23:13:16 +0900</pubDate></item><item><title>50000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/10414526/</link><description><![CDATA[先週、３年と３週間で５万キロ達成。

感慨深いものがありますね。





SUZUKI WORKS RS-R 4WD(CC72V) 105,000Km
　→現在庭先で倉庫代わり。

EUNOS Roadster S-Special(NA6CE) 110,000Km
　→プレ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Sep 2008 22:14:17 +0900</pubDate></item><item><title>１年ぶり＆車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/10109825/</link><description><![CDATA[マイミク…じゃないや、プレマシー乗りの皆様、お久しぶりでございます。
ひろどんです。

最近書かなくなった理由は…昨年の９月にMTB（Cannondale F7 DISC）を購入し、通勤＆お遊びに活躍しているため、めっきり乗る機会が減ったからでございます。
月に２万円近かったガソリン代が、自 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Sep 2008 11:01:40 +0900</pubDate></item><item><title>まいなーちぇんじ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/6105455/</link><description><![CDATA[ついにマイナーチェンジしましたね。２年半？ちょっと長いのかな。

マツダ伝統？のクラシックレッドも、プレを最後に消えました。。。
やっぱ買っておいてよかったクラシックレッド。
トゥルーレッドもほとんど変わらない感じですけどね。
ファントムブルーが消えたのは意外です。

フロントバンパー ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Sep 2007 13:58:35 +0900</pubDate></item><item><title>ほったらかし温泉（山梨県）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/5382011/</link><description><![CDATA[ほったらかし温泉に行ってきたので、お勧めスポットに乗せました。
写真は温泉の入口。お勧めの夜景は、お勧めスポットをご覧ください。

最近のプレマシーネタ
約１ヶ月で２０００キロ走行。
２年４万キロの目標までには、７月、８月で８０００キロ。走れる？
ガソリン代だけで１５万ぐらいかかるのか… ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jun 2007 21:20:12 +0900</pubDate></item><item><title>１年９ヶ月で30000km突破＆感想。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/5063669/</link><description><![CDATA[みんカラの皆様、ご無沙汰しております。
最近は覗くばかりで、書き込み無精のひろどんでございます。

さて、今日はタイトルにも書いた通り30000キロ達成記念での書き込みです。
実は日曜日に達成していたのですが、毎晩飲み歩いていて、書き込みが今頃になりました。

納車二周年まであと３ヶ月。 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 May 2007 02:06:29 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスに履き替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/3402917/</link><description><![CDATA[例年、２～３回ほど振られないと履き替えない私が、後輩の車選びで富山まで出掛けるために、初雪前にスタッドレスに履き替えた！
奇跡だあ！

で、早速上信越道経由で富山まで行って、ＲＡＶ４の５ＭＴなどという、稀少な車を見てきた。４２千キロ５年落ち。
試乗もしたが、まあまあだった。しかし、まだ後輩の ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Dec 2006 23:23:55 +0900</pubDate></item><item><title>20000km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/3156501/</link><description><![CDATA[我がプレマシー20S 4WDも、１年と２ヶ月で２００００キロ到達です。

今まで乗ってきた車のペースとしては、最速到達かな。
それまでは、バイクと車二台を常時運用していたので、一台平均７０００キロぐらい走っていましたが、この車にしてからは、バイクは故障したままだし、カプチーノは年間２０００キロ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2006 22:39:01 +0900</pubDate></item><item><title>中国・四国の旅　３日目　ＷＡＦＵ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/2800287/</link><description><![CDATA[前日までの疲れが出たのか、鳴門のビジネスホテルを出たのは８時過ぎ。

鳴門の競艇場の向かいにある食堂で、サンマと豚汁とライスを食べるが、５３０円は、ちょっと高いかぁと思った。サンマ（３５０円）がいまいちでした。豚汁も、造ってある味噌に、豚バラを浮かべた感じで残念。


今日は、「美馬氏の脇 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Sep 2006 19:15:02 +0900</pubDate></item><item><title>中国・四国の旅　２日目　大迫力！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/2798056/</link><description><![CDATA[日が開けて、広島からしまなみ海道経由で四国に入ろうと思っていたのだが、道を間違えて、岡山・倉敷ＪＣＴ経由で、瀬戸大橋を渡って入った。

途中で瀬戸大橋のフィッシャーマンズワーフに寄ったのだが、あまりの惨状に閉口。魚無いじゃん！

さて、それなら、ＵＤＯＮ（映画）を見ていないのにうどんを食べな ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Sep 2006 09:56:36 +0900</pubDate></item><item><title>中国・四国の旅　１日目　インテリジェントって…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/2798034/</link><description><![CDATA[（１８日の深夜、書き込もうと思いましたがサーバーエラーで書き込めなかったので、帰宅してから書き込んでします。）

只今、夏休みでツーリング中。昨日は広島で一泊、明日は四国・徳島に行きます。


今回は、出だしから散々な目に。
自宅を出て約１時間３０分、高速に乗る前に、買い出しをしようとコ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Sep 2006 09:46:46 +0900</pubDate></item><item><title>教えてください…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/2391671/</link><description><![CDATA[知人がリースで乗っていた車なんですが、走行中にウォーターポンプらしきベルトが切れ、オーバーヒートでエンジンが逝ってしまいました。

で、普通に買った車なら、１年の新車保証期間中なんだし、代車も出してくれると思うのですが、リースの場合はどうなるかご存じですか？
ほぼ同じ車を用意してくれるのかな？ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jul 2006 23:56:39 +0900</pubDate></item><item><title>焼津から沼津に…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/1808561/</link><description><![CDATA[焼津から沼津に移動して、地ビール呑んでます。ここは、ほんとに旨いと思うんだ。
ひろどん＠沼津「ベアードビール」...]]></description><pubDate>Thu, 04 May 2006 20:26:04 +0900</pubDate></item><item><title>ビンゴ改め、じゃんけん勝ち抜きゲーム中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/1806652/</link><description><![CDATA[皆さん景品を吟味中…]]></description><pubDate>Thu, 04 May 2006 14:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>海側から</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/1806570/</link><description><![CDATA[こちらもズラリと。]]></description><pubDate>Thu, 04 May 2006 14:31:51 +0900</pubDate></item><item><title>陸側から。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/1806545/</link><description><![CDATA[ズラリと並んでます。]]></description><pubDate>Thu, 04 May 2006 14:24:46 +0900</pubDate></item><item><title>プレマシー焼津オフ・実況中継</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/1806509/</link><description><![CDATA[只今３４台です。飛び入りが2台。うち、一台はロムさんです。素晴らしい！]]></description><pubDate>Thu, 04 May 2006 14:15:54 +0900</pubDate></item><item><title>クリアテール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/1776053/</link><description><![CDATA[さて、余ったクリアテールをどうするか…。

・海外版クリアテールに改造する。（サイド部分が赤いのです。）
・ＯＦＦで売る？（入手価格で直売＆その場で取り付け？）
・後輩の親父さん（２０Ｃ乗り）に売りつける。

...]]></description><pubDate>Sun, 30 Apr 2006 11:50:33 +0900</pubDate></item><item><title>初OFFに向けて…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/1774176/</link><description><![CDATA[赤テールに変えてみました。
変更作業終了時は真っ暗だったので、写真が撮れなかったため、半分だけ作業した物を加工してみました。
ワイパーとかが、二本あるし（笑）

上から、半分だけ作業した物
中段が、オリジナル（風に画像加工）
下段が、赤テールに変更後（風に画像加工）

です。
印象 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Apr 2006 01:14:50 +0900</pubDate></item><item><title>10000km＆燃費10.5km/L で、率直な感想。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/1480809/</link><description><![CDATA[８月２０日の納車から、５ヶ月と三週間。ついに10000kmを突破いたしました。
おまけに、一人乗車＆２桁国道を中心としたロングツーリングの敢行により、念願の10.5km/Lも実現。
未だにスタッドレスタイヤを履いている事を考慮すれば、夏前の涼しい時期にノーマルタイヤで11km/Lを実現するのも難 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Mar 2006 00:37:52 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとちょっとマツダさん…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/1394423/</link><description><![CDATA[某ＢＢＳを見ていたら、セミフラットに関する書き込みを発見。

さっそく事実関係を確認するためにプレマシーのオフィシャルサイトを確認してみると…ＷＥＢに、いつのまにか「４ＷＤは助手席側がセミフラットにならない」って書き足されているじゃないですか。
ちょっと～、私の問い合わせ（８月下旬にＤに連絡済 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Mar 2006 03:38:22 +0900</pubDate></item><item><title>１３＆１４＆１５回目の燃費報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/1117954/</link><description><![CDATA[１３回目　スタッドレス初の燃費です。

383km/48.95L=7.8km/l

雪道、渋滞、暖気運転時間、その他を含めるとこんなものでしょうか。
うち1/3を積雪の峠道（真田町～長野市間の地蔵峠）走行でした。


１４回目　遠距離を一般道で延々と。

421km/51.60L ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2006 13:09:38 +0900</pubDate></item><item><title>ギシギシ音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/981917/</link><description><![CDATA[皆さんのプレマシーは、リア廻りか「ギシギシ」というきしみ音がしないでしょうか？

私も、最初は「リアハッチが半ドアか？ぐらいに思っていたので、何度か閉め直したりしたのですが、鳴り止まず、どうもサスペンションが「大きく伸びてから縮む」時にギシギシ言うような気がしていたのです。
ところが、ある日の ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2005 20:00:07 +0900</pubDate></item><item><title>11＆12＆13回目の燃費報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/981873/</link><description><![CDATA[さて、もう１０回を過ぎたので、燃費報告も軽～くいきます。

１０回目
8.0km/l
暖気時間が１分になり、燃費は悪化傾向を辿っています。
さて、せっかくの鍋パーティ・忘年会シーズンに突入したというのに、私は体調不良で呑めないため、送迎などをしているため、多人数乗車の機会が多くなりました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2005 19:51:26 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスを装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/975024/</link><description><![CDATA[雪国…といいつつ、最近はあまり雪は降りませんが、信州の山奥で必須のスタッドレスタイヤを昨日購入しました。
純正オプションの１６インチから、１５インチにサイズをダウン。
205-55R16から195-65R-15です。
　・
　・
　・
おお、乗り心地が良い。スポーティーなハンドリングも、 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2005 11:40:43 +0900</pubDate></item><item><title>NCがカーオブザイヤー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/834973/</link><description><![CDATA[うむ、同じマツダで来たか…。NCも良い車ではあるからなぁ。

で、来年はLS。と、予想してみる。だったら面白くないね。
RJCはSWIFTが獲らないかな～。けっこう好き。
SWIFT Sportsのグリル（お口）が気に入らないけど。

...]]></description><pubDate>Wed, 09 Nov 2005 21:57:14 +0900</pubDate></item><item><title>第10回目の燃費計算！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/814163/</link><description><![CDATA[第10回目の燃費計算です。
今回は長距離が半分入るので、二桁狙ってみました。

SPEC（前回と変更無し）
・20Sの4WD
・純正１６インチ
・電動スライドドア

走行状況
・4WDはOFF(常時FFで走行)
・エアコン20%ON。
・片道10分の通勤走行が40%、アップダウ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2005 12:27:58 +0900</pubDate></item><item><title>これが噂のMX-3…？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/814136/</link><description><![CDATA[なんと、RX-8とMX-5に次ぐ第3のスポーツがMAZDAから登場すると発表があったそうだ。

・ロータリーではない。
・二座である。

ことしかわかっていない。
小振りな車になるのか、それともでっかくなるのか。
北米だからでっかいのかな？

ここのところ、ちっちゃいスポーツカーっ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2005 12:17:35 +0900</pubDate></item><item><title>PremacyはCOTY十傑に入らず。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/803321/</link><description><![CDATA[COTYの十傑には入るかも…と思っていたPremacyはROADSTERの陰に隠れて？選ばれませんでした。

なんか有力各社のを一台ずつ選びましたって感じが。（事実は知らないのですが…）

「あばたもえくぼ」だと職場では言われました。
でもね、某社の某車や某社の某車なんて、前車は試乗もした ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Nov 2005 23:06:43 +0900</pubDate></item><item><title>ぐ～エラー出たのに。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/791326/</link><description><![CDATA[エラーが出たから駄目だと思って何度もクリックしたら、山のように登録されていた。
次回から気をつけます。

しかし別に投稿したハンドリングに関する投稿が消えていたのは、更に泣けた。
長文だったのに。...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2005 00:14:49 +0900</pubDate></item><item><title>第9回目の燃費計算！(常時4WDでの初計測)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/789835/</link><description><![CDATA[第9回目の燃費計算です。
やはり4WD、厳しい。過去最低の記録です。

SPEC（前回と変更無し）
・20Sの4WD
・純正１６インチ
・電動スライドドア

走行状況
・4WDはON(常時4WDで走行)
・エアコン30%ON。主に雨のときの除湿。
・片道10分の通勤走行が60% ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2005 22:38:04 +0900</pubDate></item><item><title>4WDの走行フィーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/789692/</link><description><![CDATA[さて、早速の走行フィーリングの感想ですが、、

１　やっぱりFFの方がよく曲がる。
・曲がりっぷりは、絶対にFF。でも、人を乗せているときは4WDの方が酔わないかもしれない。要は運転者の心がけ次第。
・4WDは曲がり始めはアンダー気味だが、車体がロールして完全に曲がる体制に入ると逆にお尻がし ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2005 22:28:58 +0900</pubDate></item><item><title>速報…プレマシー２０Ｓ／４ＷＤの、四駆状態での燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/784381/</link><description><![CDATA[モブログなので、とりあえずの報告します。

７．７ｋｍ／ｌ

これまでの最低を記録しました。
やはり、普段はＦＦの方が良いようです。

四駆ＯＦＦスイッチの価値はありますね。...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2005 23:07:09 +0900</pubDate></item><item><title>Letter from MAZDA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/764094/</link><description><![CDATA[珍しく私に手紙が…と思ったら、マツダのディーラーの対応などを質問する本社からのアンケートでした。

「非常に良い」という回答は「感動した！」という対応があった時のみに丸印を付けるものだと思うのでほとんど「良い」にマルをし、最後に4WDのセミフラットの対応をお願いして終了。

抽選で、三ヶ月に ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2005 22:42:26 +0900</pubDate></item><item><title>4WD走行での燃費（中間発表）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/751453/</link><description><![CDATA[ちょっと大げさかな。これの途中経過です。

今のところ約２００キロ走行でメーターの半分よりもほんの僅か上を指しています。
使い方は、
「通勤６割＋草津へ日帰り温泉行き４割」
ですね。

想像以上に燃費が悪化しては嫌だけど、全然悪化しないならフルタイムでも良いのかな？と思います。
ハン ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2005 09:10:48 +0900</pubDate></item><item><title>ドアロック異常、修理の結果。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/148036/blog/739049/</link><description><![CDATA[（先週の水曜日１０月１２日の話です。）

この件でディーラーに部品が今日届くとの事だったので、お昼休みに車を届け、代車のデミオで職場に戻った。
すると午後４時頃には修理完了の吉報が入る。


いろいろと説明をしてくましたが、要約すると

１　運転席内側のドアレバー＆キーロックスイッチ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2005 23:58:23 +0900</pubDate></item></channel></rss>