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ひろどん

「エクシーガ、あと2千kmで20万kmに到達。
・Engine Oilが1500km/1L近く消費する。
・ブレーキパッドもあと1万kmで要交換。
・ノーマルタイヤは溝がない
・4年目のスタッドレスを履き潰し中。

諸々で約20万円はかかりそうだから、乗り換えるのも視野に入れてく。」
何シテル?   06/10 17:46

マイプロフィール

現住所長野県 東信
誕生日12月7日 いて座
趣味車・バイク,ドライブ・旅行,インターネット,音楽,スポーツ,グルメ,お酒,料理
自己紹介NA6CEとEA11Rのオープンカー二台体制が辛くなったので車検満了を機にミニバンの購入を検討。試乗したPremacy 23Sの走りとスタイルに惚れ、居住地の気候、地理的条件も勘案し、20S 4WDをカタログも見ずに商談→契約。

2005/8/21に、新型プレマシー、CBA-CREW(20S/4WD)のオーナーに。今回が初の新車購入。
2015/5/9 二車線の右側レーンを走行中に左側レーンの渋滞列の隙間からT社Cが飛び出してきて衝突。8年8ヶ月、総走行距離139500キロで廃車に。過失割合9:1で全損扱いにより、手元には37.5万円が来ることに。

2015/10/30 四駆、2000cc以上、七人乗りの車を探していたが、中身があまり変わっていないプレマシーをまた買うのも芸が無いため、色々と検討した結果、エクシーガ2.5のアイサイト付きにターゲットを絞り日々中古車サイトをチェックする日々。で、東北のディーラーがH24/7で114500キロという過走行車を掲載したため、商談してみると、全てディーラー整備、整備手帳完備、高速通勤のみで、同年式低走行車よりも90万円も安かったため即決。今に至る。

所有車歴
CC72V(WORKS RS-R) >> BNR32(NISMO) >> NA6CE(S-Special) >> EA11R(所有) >> CBA-CREW>>DBA-YAM(所有)

信州の東の端に生息中。
    登録日 : 2005年08月21日

愛車紹介

スバル レガシィB4 スバル エクシーガ
マツダ プレマシー スズキ カプチーノ

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