みゃっちゃんのブログ一覧

今日は月一のお楽しみ、Club Withの定例の日でした（＾＾）

クルマ談義に花を咲かせ、楽しいひと時を過ごしていたのに・・・

なんだか白黒の車がたくさん出てきて、ぐるぐる回りながら

「今日は○黒ＰＡは10時半で閉鎖で～～す」

だって・・・

も～～～・・・(。￣ｘ￣。) ﾌﾞｰｯ！

ちょっとくらいいいじゃん！！

来月は・・・もうちょっとゆっくりさせてください・・・

英語はＮＯＶＡに行けば教えてくれる・・・
中国語だって、フランス語だって、イタリア語だって・・・

でも、クルマ語はどこに行ったら教えてもらえるんでしょ？？




なんかねえ・・・

貴婦人様に乗って遊んで楽しいと思っているのは私だけで、彼女は一体どう思ってるんでしょ？？？

①：「ちょっとぉ・・・いい加減にしてよね・・・私サーキットなんか好きじゃないんだから・・・」

コレだったらもう・・(T-T )( T-T) ウルウル
もともと、サーキットユースに作られたクルマじゃあないからね・・・こんなふうに思ってたらヤバイよ
（￣ー￣； ヒヤリ

②：「さ！行こ行こ！！今度はどこ行く？筑波？ＦＩＳＣＯ？」

ま、コレは私の希望です（＾＾；彼女がこう思ってくれてたらしめたもの♪ガンガン行こうね～！
で、丸く収まるんだけど・・・


③：「あんまり酷使しないでよ・・・たまにはマッタリ旅行にでも連れてってよぉ・・・」

コレがもっとも彼女の気持ちに近いのではないかと推測されます・・・気持ちよくロングドライブを楽しむという性格も持って生まれてきた車ですからねえ～
ただ、致命的なことに二人乗りだからねえ・・・家族旅行に連れて行ってあげたことは一度も無いんですな((T.T； )(； T.T))おろおろ･･･
風光明媚な景色やら、気持ちのいいワインディング（昼間のね！）連れて行ってあげたいけどねえ・・・ロングドライブといえばサーキットの往復くらいでして・・・


誰かクルマ語できる人いますか？？？

まつ黒Ｚ33さんも久しぶりだそうで・・・
頂いて来ました～


①愛車は？？
　Ｚ３３　

②色は？
　バーニングレッド

③もし塗り替えたい色は？？
　いや、この色はちょ～～～お気に入りなので全塗装するとしても同じ色！

④愛車はノーマルですか？弄ってますか？
　弄ってる？というより都合の悪いところだけ交換してる

⑤ここがポイント！！ってところは？？
　う～～ん・・・いまだに外装がノーマルってところ？

⑥弄るのであればどこで弄ってますか？？
　ガレージ４４１３

⑦これからやりたいことは？
　サーキットを走りつつも長く乗れるように、メンテ＆強化は欠かせないですかねえ

⑧愛車を選ぶとき他に迷った車種ありますか？あればなんですか？？ 　
　ありません！サティオ湘南に「Ｚください」って買いに行きました（＾＾）

⑨愛車のここがダメ！！
　サイドブレーキのレバー！！なんであんなとこにあるのよ！！

⑩愛車のここがいい！！
　ガンガンサーキットを走って、後片付けやら着替えやらが終わってイグニッションをひねった時に、何事も無かったかのように「フオン！」ってなるエンジンの音がサイコ～♪


⑪次の愛車は？？
　買い替えは考えられない！
　セカンドカーなら・・・Ｚのロードスターを買うかな（＾＾）

⑫思い出の愛車は？
　アルテッツァ
　すごい気に入ってたのに、つまらない不注意で廃車にしちゃった（ＴｏＴ）


⑬今の愛車であった最大のトラブルは？？
　う～～～～ん・・・
　走行会の完熟走行中にエンジンが焼きついたこと・・・

⑭今の愛車に一言！
　一生大事にするからね～♪

⑮最後に指名する人５人♪
　お友達みんなに聞いてみたいですねえ！
　お暇な方は是非ヨロシクお願いします（＾０＾）

先日土曜日にＦＩＳＣＯのフリー走行に行ってきたわけですが・・・
やっとレポート・・・

1：バネレートを下げたフロント14Ｋ，リア10ｋにしたところ、スゴ～～ク走り易かったですね（＾０＾）100Ｒでの安定感は硬いほうがよかった気もするけど、シケインなんかの走り易さ、最終の上りセクションでのグリップなんかを考えると、トータルでは今の方がいいかな♪
1コーナーに入るブレーキングの時はやはり「もっと硬いほうがいいかも？」なんて思いますが・・・

今回勉強になったのは

「アシが硬いと車体がロールしないので不安感（？）は無くなるけどどこで滑り始めるかヨクワカラナイ？？？」
ということですな（＾＾；

軟らかすぎるのも問題ですが、ちょっとは車体がロールしたほうが「お？？そろそろ限界か？」って言うのがわかり易いので、私には今の仕様が合っているようです！

2：ブレーキペダルの位置を下げた
前回ブレーキキャリパーを換えたら「タッチが硬くなった＆効きしろが小さくなった」ので、今までのようにコントロールできなくなっちゃったんですよね・・・
ヒール＆トウは言わずもがな、一番困ったのはブレーキを抜いてきて「そ～～っと」アクセルに移ろうという時に今までと位置が違うからギクシャクしちゃうんですよねえ・・・
で、ブレーキペダルの位置を下げたんですけど・・・前よりはいいけどまだちゃんとコントロールできない・・・

脚力強化が必須なのか？？？ＡＰキャリパーは？？？

ってことで、腹筋と腕立てに加え、スクワットも始めることにしました・・・

バネレートを変更しました♪

さすがにリア14ｋは硬すぎた・・・（＾＾；

で、ちょっと軟らかくしてみたところ、乗り心地はかな～～りよくなった！（高速道路なんかはぜんぜんＯＫ！）

あとは今日午後からＦＩＳＣＯに行ってちょっと味見してきます♪