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テスラモーターズは、1月15日に日本国内での自動運転
機能追加のアナウンスを行いました。
主に高速道路での自動運転&レーンチェンジとメルセデス・
ベンツでも取り入れられている縦列・直角駐車です。

「オートパイロット」
　主に高速道路と自動車専用道路で自動運転が可能
「オートレーンチェンジ」
　ウインカーを出せば自動的に車線を変更する
「オートパーク」
　縦列と直角の駐車が可能

もちろん、自動運転が有効になっていてもドライバーは
クルマを完全に制御することができ、その責任はドライバー
が負うとされています。


さて、そのテスラが、翌1月16日に、無料超急速充電
ステーションを仙台、盛岡に同時オープンさせたとの
アナウンスを行いました。

テスラの超急速充電器：スーパーチャージャーは、
一般的な急速充電器（CHAdeMO）が最大50kWなところを
120kWで充電するため、ゼロから270kmまでを30分で充電
できる3倍近いスピードの世界最速の充電器です。

これまで、東京・大阪の大都市だけでしたが、遂に
東北進出、しかも、仙台だけでなく盛岡にも設置され
たのは、興味深いです。


まぁ、下記の通り高価なので、買えませんけれど…。

Model S P85D (4WD) 491km, 0-100km/h:3.3秒, \13,690,000
Model X P90D (4WD) 450km, 0-100km/h:4.0秒
Model X 90D (4WD) 470km, 0-100km/h:5.0秒
Model X 70D (4WD) 400km, 0-100km/h:6.2秒, 900万円位か?

日産リーフの最近のマイナーチェンジ版(24kWh:228km→
30kWh:280km, 365万円)の技術を用いて、スカイライン
クラスに70kWhレベルで搭載したEVが出たら考えます。
その場合、上記のテスラ超急速充電器と異なり、普通の
急速充電器しか使えないですが…。

まぁ、ガソリン価格も低下しているので、そんなに焦って
EVに切り替える必要はなさそうですね。