Haruking-PaPaのブログ一覧

モータースポーツが好きです。
昔は２輪ばっかで４輪は興味外、というか大嫌いでした。
でもヴィヴィオに乗ってから４輪に対する見方がだいぶ変わりました。


最近はＦ１もＴＶ（地上波）で観ます。
ホントは色々観たいのですが地上波で放送しているのがＦ１、motoＧＰ、スーパーＧＴ、ＦＮぐらいでしょうか。

先週末は２輪ではmotoＧＰ、ＷＳＢ、８耐とありましたがどれも放送してませんでした。
４輪はＦ１、スーパーＧＴでＦ１は放送してました。

それで今週はＷＲＣフィンランドなんですが、これにＦ１ドライバーのキミ・ライコネンが出場しています。
この人表情が余りないからかＴＶ地上波ではアイスマンとか呼ばれてたかな。（地上波はこういう過剰なところが少し面倒臭い感じ。）
今日Ｄａｙ１なんですが総合１７位と結構良いところ走ってるようです。
※ＷＲＣ公式サイトのライブTimeでしか確認できないのが悲しい。
ちなみに車はＷＲカーではなくＳ２０００（グランデプント）です。
弘法は筆を選ばず、でしょうか。
※決してグランデプントが悪いと言ってるわけではないです。

そういえばシューマッハ復帰するのには驚きました。
ライコネンとの勝負が面白そうです。
※それよりフェラーリは早く今シーズン１勝したいところでしょうが。

このブログのタイトルは、『この人飄々としてるな』と思ったので。

今週末の予定が決まってしまいました。

１．雨漏り対策
トランクのスペアタイヤスペースに雨が浸入しています。（泣）
進入経路を診断しダメ箇所をコーキング剤で塞ぐ。
ほっとくと錆びそうなので絶対やっとかないと・・・。

２．アライメント調整（トーのみ）
ダウンサスに換えて（もうだいぶ前）からタイヤの内減りが激しくなったので恐らくトーアウト状態になったと予想はしていましたが、最近新品タイヤに交換してからか？真っ直ぐ進みません。
左に流れる。
車検時のサイドスリップはアウトに３ｍｍで規定内ではあった。
しかし真っ直ぐ走らせるにはハンドルを右に少し切ってないといけません。
家にはアライメントゲージなんて当然ありません。
現状がどうなのかをどうやって測るかを考えなければいけません。
せっかくの新品タイヤなので片磨耗は避けたい。
これからネットで検索してみます。
※手持ちがあればアライメント調整をショップに頼んじゃうんですけどね・・・。

どっちも上手くいけばいいけど。
しかし車検通したばっかりなのに補修ばっかで気が重いな。

あなたの愛車、装着ナビついて教えてください。（モデル名、年式、型式、グレード）
ヴィヴィオ　Ｈ６年式　ＧＸ－Ｌ
ナビは持ってません。※いつも地図帳使ってます・・・。

あなたが通信機能搭載の最新カーナビを手に入れたら、あなたのカーライフはどう変わると思いますか？（200ワード以内）
おそらく飛躍的にドライブの効率が上がります。今は信号待ちでチラッと地図をチェックしてますから道を間違ってばかりです。運転に集中出来そう。

※この記事はカロッツェリア エアーナビでドライブに出かけよう！！について書いています。

ヴィヴィオが２回目の車検なので某大手カー用品店にお願いしたのですが、ブレーキ関係の問題がありお泊まりになってしまいました・・・。
そこでお店から代車を無料で出して貰えることになりまして、画像のものがそれです。

ダイハツ　エッセ　※代車は多分グレードＸ（４ＡＴ、オートエアコンでしたので）
次期愛車に密かに狙っているのでこれはちょうど良いです。（当然狙いはＭＴですが）
トータル１００ｋｍ程走ってみました感想はこんな感じ。

１．新規格軽は思ったよりも大きく、結構な違和感を感じる。
２．背が高い。※エッセでこう感じるぐらいだからトールワゴンなんて正直乗りたくない。
３．エンジンかけた時のセルモーター？の音が結構うるさい。何かヴィヴィオとは全然違う。（ヴィヴィオもうるさいけどね。）何だろう？
４．エアコンがよく効く。当たり前か。それと平地では余りパワーダウンを感じなかった。ヴィヴィオはかなり影響あります。しかも効きも悪い・・・。
５．燃費が良い。１００ｋｍで３．７㍑なので２７ｋｍ／㍑です。マジかよ。
６．やっぱり出だしは遅い。加給器付きにはさすがに及ばないが極悪ではない。ヴィヴィオのＮＡ　ＣＶＴよりは全然良い。


色々な面で、さすが新規格！ダイハツ新エンジン！と思わせてくれる良い車ですね。
ただしシート、ハンドルは必ず換えたいかな。ポジションが決まらない感じ。

数年後にまだ新車販売していたら買い換えの第１候補です。
※ソニカみたいに１世代で無くならないことを願います。

ただ改めてヴィヴィオの良いところも見えた感じがしたのも事実です。

以前【こんなブログ】アップしましたが結論を出しましたのでご報告まで。

先ずは、フロントタイヤ２本をダンロップ・ディレッツァＤＺ１０１の１５５／６５－１３の新品に交換しました。
金額は込み込み１２，６７０円でした。安いですよね？
※しかし通勤にしか使わないのに、たまにはお山に行かないともったいないよ。
ホイールは気に入って使っているR-SPOKEの５Ｊでオフセットは＋３８に履かせました。

結果・・・当然タイヤはみ出し。
やっぱり助手席側のみ。
ガックシ。
少し期待してたんだけどな。

しょうがないのでノーマルホイール（４Ｊ、＋４５）に中古タイヤを履いて車検対応することに決めました。
（余り良いことではないので大声では言えない。）
ここでネックなのが余計な出費がかさむこと・・・。
しかし新品タイヤを購入したショップで中古タイヤも扱っていて思っていた以上に安く済みました。
中古タイヤ２本＋組み付け工賃合計で２，１００円！！
中古タイヤは多分５部山ぐらいだし、バランスも取ってないんですが、この値段はショップ様々です。
ありがと謝々Thanks。

これで車検も無事に済むはずです。
下手にモール付けて当日ＮＧじゃ目も当てらんねなので。

画像はノーマルホイール装着状態です。
上からはまったくタイヤ見えないのでＯＫでしょ。