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イイね!
2010年11月02日

みなさん ハブリング入れてます?

みなさん ハブリング入れてます? 夏も冬もアルミが ハブ径67です
スズキ純正が 54ですよね~
今まで夏も冬もサイズ違ったので
ハブリング入れてなかったけど 入れてみようか検討中

アルミやプラスチックなど 今は素材も豊富ですよね~
ハブリング入れたら タイヤ交換も楽ですし
がっちり センター合いますからね~
ただし  取り外しが苦労するって話も聞きますが

スズキのリアは ハブリング入れれない形状なので 入れるならフロントのみですね


ちなみに 仕事車は 大型ですので なかなかセンターが合わないです
普段乗りはいいですが 高速だと多少ブレを感じます
もう一回 センター出ししないと…
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Posted at 2010/11/02 19:56:50

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この記事へのコメント

2010年11月2日 20:21
難しい領域ですねーーー

若い時は自分でローテーションやら履き替えやらをやってきましたが

なんら異変とか気にしなかったってか・・

今はシビアになってるのか、それが当たり前になってるのかって思います。
コメントへの返答
2010年11月3日 7:09
どもです~

年2回は自分で交換してますからね
用意が終わっていれば タイヤ一個5分で 車載ジャッキで交換しています~

ナット締める順番をわざと 変えて 対角線上じゃなく横にしていったらずれますよね 過去にトヨタのDでやられて ブレがすごかったことあります
2010年11月2日 20:55
どうも♪

しっかり入れている人いますね!

リアは入れられないですね・・・

スタッドレスのホイールで5穴が別に開いてるとかだと入れないとまずいのかな?
コメントへの返答
2010年11月3日 7:07
どもです~

フーリーの穴があいてる数より ホイールの制度やバランスも重要ですよね
ナットの穴だけでセンター出ししてますから 5穴より4穴のほうがセンター出づらいのは分かりますよね
気にならない手ぶれが 入れてみたらアレってなる方多いみたいですよ
2010年11月2日 22:50
こんばんは

あまり理解してないんです(汗)
やはり入れた方が良いんでしょうかね~?
コメントへの返答
2010年11月3日 7:09
どもです~

ボルト4個でセンター出してるだけですよね
仮に 1個止めて 次を対角線上じゃなく横止めて また横って感じで止めたら たぶん 走ったらブルブルしますよ
ハブリングあれば ホイール嵌めただけでセンターが出るので安定する感じです
2010年11月3日 3:26
ども~

ハブリングは自分も気になってマス!
入れるだけで効果は
あるものなんですかね!?
コメントへの返答
2010年11月3日 7:11
どもです~

丁寧に自分で交換して センターも気にしてれば気にならなさそうですが それでも ハブリング入れたら 今までのわずかのブレも 特に高速など気にならなくなったって話は聞きますよね

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