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2007年08月15日

ベストカー 気になる「あの」現行車の実馬力!

ベストカー 気になる「あの」現行車の実馬力! 実馬力が多い順で
天候 個体差 まぁ色々条件はありますが

実馬力(カタログ数値)※はMC前
ランエボⅨ MR        327.1ps(280ps)+47.1ps
インプレッサWRX STI(※)   310.8ps(280ps)+30.8ps 
ワゴンRスティングレーDI    82.6ps(64ps)+18.6ps
ステラカスタムSC       74.5ps(64ps)+10.5ps
スイフトスポーツ(※)     125.3ps(125ps)+0.3ps
後はマイナス
ソニカ            63.1ps(64ps)-0.9ps
SX4             108ps(110ps)-2ps
レクサスIS350        310.2ps(318ps)-7.2ps
レクサスIS250        209.7ps(218ps)-8.3ps
ロードスター        161.4ps(170ps)-8.6ps
フーガ350GT         251.1ps(280ps)-28.9ps
フェアレディーZ(※)     247.7ps(280ps)-32.3ps
スカイライン350GT      278.7ps(315ps)-36.3ps
クラウンアスリート3.5    242.3ps(315ps)-72.7ps

まぁ 車種は少ないですが
ランエボとインプレッサは流石ですね~
スティングレーも頑張ってますね
載ってはいませんが ムーブも
MC前は70psは行ってました 現行はCVTで下がったみたいです
ステラのスーパーチャージャーも良いですね!

クラウンは…まぁカタログが315psが242.3psなので
すごいんですが カタログ280psでも良いですよね

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Posted at 2007/08/15 07:38:54

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この記事へのコメント

2007年8月15日 10:01
上がってる車も多いですね。特に、ミドルクラスが上昇中ですね。このクラスは頑張ってほしいです!!
スティングレーすごいですね!!

上のクラスは下がり気味ですね。それでもやっぱりレベルが高いですね(笑)
コメントへの返答
2007年8月15日 12:55
どもです~

基本はターボ(SC含)は上がりやすいそうです~
NAで頑張ってるH社とかは厳しいみたいです

普通車って280馬力制限っていつのまにかなくなってたんですね~
ある意味 軽の64馬力制限も あってないようなものですね
2007年8月15日 15:27
おぉ~!(゜ε゜;)
なかなか良いデータですね。
ところで軽で一番馬力のあるのはK6AのDIですかねぇ?
コメントへの返答
2007年8月15日 16:20
どもです~

雑誌にはこの車種しか出てませんでしたが フジツボでこの前チャックしたときは
スティングレーDIが1番でした
ワゴンR RR スティングレーのDIが1番でしょうね
2007年8月15日 16:48
なるほど~:*:・( ̄∀ ̄)・:*:
これからはCVTの時代なので、パワーより燃費になりますから軽では最大パワーのエンジンになるかもですね(^_^)v
コメントへの返答
2007年8月15日 17:10
どもです~

そうですね 今は燃費の時代ですよね
でも 馬力も重要! まぁ軽ですけどねぇ でも1番って嬉しいですよね!

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