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2007年09月19日

ＡＴＦ交換は必要なんですかね？

軽はＡＴＦオイルも安いですよね
ＡＢ系は6300円～
ＪＭは　5300円～
ＹＨは　3150円+オイル代～
交換は圧送方式と希釈方式（部分交換）がありますよね
安いので部分交換がほとんどだとは思いますが
変えたほうが良いんですかね

変えない意見では
ＡＴＦは作動油であり変える必要がない
良い感じでなじんでるので変えるとかえって調子が悪くなる
メーカーでは無交換での動作を保証しているのもあるなどなど

変える意見では
交換すると確実に変速ショックが減る
交換オイルはひどく汚れている
ショップでは　6万キロ無交換だと変えてくれないところがある
などなど

前車、前々車の交換は2万円は超えていました（時代ですね）
一応2万キロで交換　後は3～4万キロで交換していました

値段が安いので　1万キロで一回交換しようかとも考えています
（次は2万キロおきにぐらいで）
ちなみにエンジンオイルは　1000キロと3500キロでエレメントと共に
交換しました

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Posted at 2007/09/19 20:12:44

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がぁちゃん☆h 2007年9月19日 20:39 ATFは交換した方がトラブルを避けられますよウチのも20000キロ毎に交換しています。軽はオイルの使用量も少ないので安く済みますしね(^-^) なので交換するに一票です	コメントへの返答 2007年9月20日 19:14 どもです～皆さん交換の意見ですね　まぁ私も交換するのが好きですあとはけちって社外にするか　安全を求めて純正かですよね
まつ介 2007年9月19日 20:48 こんばんは～☆ 交換時期については、難しいですが、私は、以前の長く乗ってた車は、初回２万Ｋｍで後は、３万Ｋｍおきにしていました。ショップによっても交換費用が、異なりますね！私は、そろそろエンジンオイル交換しないと＾＾；	コメントへの返答 2007年9月20日 19:16 どもです～やっぱ交換ですよねショップは安いんですよね～でも皆さん純正を進めていますよねやっぱ　妥当に純正ＡＴＦかなぁ？エンジンオイルは　3千キロ以内で交換しようと思っています
yasu7 2007年9月19日 21:20 ATF交換するならマメにした方がいいですね！って言うても２．３万キロくらいに１回がいいと思います！６万キロで無交換の場合、今まで、蓄積された汚れが洗浄され、そのまま内部で詰まる可能性があり、詰まれば、もちろん不具合が出てきます！前進出来なくなったり・・・。極力、純正品をオススメしま～す。	コメントへの返答 2007年9月20日 19:17 どもです～やっぱ純正ですよね　みんカラで調べると皆さん社外ＡＴＦ入れてるんですよね～でも安全性は純正ですよねＡＴＦ温度が結構上がっているので　2万キロで交換予定ですでも最初は1万キロでやるかも
c-ta 2007年9月19日 21:48 ＡＴＦの交換時期は車種データで通常40000キロ交換、シビアで30000キロ交換です。ＡＴＦはデフオイルを兼ねてますので、交換はした方が良いです。ディーラーでも交換を薦めてますねo(^-^)o うちは初回3000キロの時に交換しましたが、9000円掛かりましたf^_^;	コメントへの返答 2007年9月20日 19:20 どもです～ちょっと前までは結構無交換を進めているメーカーが多かったんですよね一応1万キロで一回目かなぁ？って思っていますけっちって社外と思っていましたが　みなさん純正進めてますね　近くのショップで　純正に変えてくれるとこもあるので　値段聞いてみようかなぁ？
なおなぉ 2007年9月19日 23:47 僕も気になったので知り合いのＡＴ設計者に質問したのですが、【社外オイルなんて有り得ない】って回答でした。メーカーでは社外オイルは一切評価していないので、エンジンオイルに比べて　かなりシビアなセッティングをしてるから、そんな得体の知れないものは入れれない・・・と。交換するのなら純正オイルが良いかと・・思います。	コメントへの返答 2007年9月20日 19:21 どもです～オイルも純正が良いって聞きますよねＡＴＦもやっぱ純正ですよねでも　以上に高い社外売ってますよねまぁ　値段的に入れれませんが… やっぱ　妥当に純正ですかね？
ユータ＠ 2007年9月20日 1:36 うちのスパシオは、５万キロで交換しています。全然調子が良いですよ～。フィットのＣＶＴはメーカーで３万キロ、日産のハイパーＣＶＴは６万キロで推奨しています。ほこりとかゴミが入るとダメにするよなので、私はディラーで作業させています。何かあっても文句言えますし（笑）	コメントへの返答 2007年9月20日 19:23 どもです～結構純正で交換してくれるショップも多いですよねやっ　Ｄで交換が良いんですかね　でもＤって　ショップと違って時間つぶしが辛いですよね

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まつ介 2007年9月19日 20:48 こんばんは～☆ 交換時期については、難しいですが、私は、以前の長く乗ってた車は、初回２万Ｋｍで後は、３万Ｋｍおきにしていました。ショップによっても交換費用が、異なりますね！私は、そろそろエンジンオイル交換しないと＾＾；	コメントへの返答 2007年9月20日 19:16 どもです～やっぱ交換ですよねショップは安いんですよね～でも皆さん純正を進めていますよねやっぱ　妥当に純正ＡＴＦかなぁ？エンジンオイルは　3千キロ以内で交換しようと思っています
yasu7 2007年9月19日 21:20 ATF交換するならマメにした方がいいですね！って言うても２．３万キロくらいに１回がいいと思います！６万キロで無交換の場合、今まで、蓄積された汚れが洗浄され、そのまま内部で詰まる可能性があり、詰まれば、もちろん不具合が出てきます！前進出来なくなったり・・・。極力、純正品をオススメしま～す。	コメントへの返答 2007年9月20日 19:17 どもです～やっぱ純正ですよね　みんカラで調べると皆さん社外ＡＴＦ入れてるんですよね～でも安全性は純正ですよねＡＴＦ温度が結構上がっているので　2万キロで交換予定ですでも最初は1万キロでやるかも
c-ta 2007年9月19日 21:48 ＡＴＦの交換時期は車種データで通常40000キロ交換、シビアで30000キロ交換です。ＡＴＦはデフオイルを兼ねてますので、交換はした方が良いです。ディーラーでも交換を薦めてますねo(^-^)o うちは初回3000キロの時に交換しましたが、9000円掛かりましたf^_^;	コメントへの返答 2007年9月20日 19:20 どもです～ちょっと前までは結構無交換を進めているメーカーが多かったんですよね一応1万キロで一回目かなぁ？って思っていますけっちって社外と思っていましたが　みなさん純正進めてますね　近くのショップで　純正に変えてくれるとこもあるので　値段聞いてみようかなぁ？
なおなぉ 2007年9月19日 23:47 僕も気になったので知り合いのＡＴ設計者に質問したのですが、【社外オイルなんて有り得ない】って回答でした。メーカーでは社外オイルは一切評価していないので、エンジンオイルに比べて　かなりシビアなセッティングをしてるから、そんな得体の知れないものは入れれない・・・と。交換するのなら純正オイルが良いかと・・思います。	コメントへの返答 2007年9月20日 19:21 どもです～オイルも純正が良いって聞きますよねＡＴＦもやっぱ純正ですよねでも　以上に高い社外売ってますよねまぁ　値段的に入れれませんが… やっぱ　妥当に純正ですかね？
ユータ＠ 2007年9月20日 1:36 うちのスパシオは、５万キロで交換しています。全然調子が良いですよ～。フィットのＣＶＴはメーカーで３万キロ、日産のハイパーＣＶＴは６万キロで推奨しています。ほこりとかゴミが入るとダメにするよなので、私はディラーで作業させています。何かあっても文句言えますし（笑）	コメントへの返答 2007年9月20日 19:23 どもです～結構純正で交換してくれるショップも多いですよねやっ　Ｄで交換が良いんですかね　でもＤって　ショップと違って時間つぶしが辛いですよね

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