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この前　フラッシングして
オイル＆エレメント交換しましたが
何か車がまったりな加速
暖かくなったからかなっと思ってましたが
煩いぐらい聞こえていたタービンが回る音が静か…
アクセルオフの純正ブローオフの
タービンバックの音は　プシャァァァっと煩いですが

エアクリ交換してから結構走ってることに気がついて
調べてみたら　約７０００キロ走っていました
一応　５０００～1万キロで交換を推薦されてるので
交換したら　エンジンのかかり悪い…
バッテリーのマイナス端子外して　CPUのリセットしたら
一発始動で　エンジンがめちゃくちゃ軽くなりました
アクセル踏み込んだら　キィィ～ンってタービンの音が聞こえます
ブースとも　0.96程度までは気持ちよく回ります～

今回交換したのは　限定色のアンバーで
乾式３層の　新しいタイプです

↓　これが古いフィルターです　一応使い捨てですが
念のため　洗って保存しとくかなぁ…