levi!のブログ一覧

そーいえば　鉄のボルトは錆びるから
ステンレスに変えてたなぁ　昔ですが


ステンレスと鉄では電蝕（電食）の関係で
鉄が錆びるんですよね～
旧車によく　ステンレスパーツが使われていて
錆びが発生しやすいんですよね




まぁ　詳しくはないんですが
写真の　上の方の金属ほどイオン化傾向が大きく（電子を放出しやすく）
金属がプラスで、上に行くほどマイナス

例えば鉄とステンレスを接触させ　水分があれば、
鉄はステンレスよりもイオン化傾向が大きいので、
鉄から水へ電子が放出され、ステンレスへ電子が移動します。

もっと解りやすく書けばステンレスより鉄の方がマイナスですから電位差が生じ、
電気が流れるのです。電子はマイナスからプラスへ移動します。
つまり、鉄からステンレスへ電子が移動するのです。
当然、電位差が大きいほど（表の上下に離れているほど）それは顕著に起こります。

マイナスの電子が出て行くので当然鉄はプラス（陽イオン）になります。金属が陽イオン化すると水に溶けていき、錆が発生するって感じですね


まぁ　色々と調べて　コピペしたんですが


ナンバーやテールランプなど　錆びやすいボルトは　錆びてもメッキや普通の鉄が良さそうですね
まぁ　場所にもよるんでしょうが
もっと錆びやすいパーツでワッシャーなど作っていれるのも
効果があるみたいですね～