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足を捻挫しました…
春にも一度同じ場所で捻挫しています
う～ん　馬鹿ですね（泣）

ネットで調べましたが
RICE処置が良いみたい
Rest（安静）、Ice（冷却）、Compression（圧迫）、Elevation（挙上）
まぁ　冷やしながら　圧迫し　安静にして　心臓より高い地にするです
とりあえずシップで冷やしながら
食品用の冷却材で　感覚がなくなるまで冷やしています
少し休んで　また…

連休で良かったですよ
左足なのでスティングレーは運転できますが
仕事車は6速ＭＴなので　辛いですよね

ビス止めですが　両面テープでペタ～って
貼ってみました　後日ビス止めします
Ｐとの色合いも良いですね
ＡＴペダルもスズキスポーツにしたくなりますね～
でも土禁じゃないので　汚れちゃいますね




さて　札幌では観測史上初の　9月下旬での３０℃越え～
暑いですね　ＡＣ前回で過ごしましたよ～
湿度も多いので　蒸し暑い…

軽はＡＴＦオイルも安いですよね
ＡＢ系は6300円～
ＪＭは　5300円～
ＹＨは　3150円+オイル代～
交換は圧送方式と希釈方式（部分交換）がありますよね
安いので部分交換がほとんどだとは思いますが
変えたほうが良いんですかね

変えない意見では
ＡＴＦは作動油であり変える必要がない
良い感じでなじんでるので変えるとかえって調子が悪くなる
メーカーでは無交換での動作を保証しているのもあるなどなど

変える意見では
交換すると確実に変速ショックが減る
交換オイルはひどく汚れている
ショップでは　6万キロ無交換だと変えてくれないところがある
などなど

前車、前々車の交換は2万円は超えていました（時代ですね）
一応2万キロで交換　後は3～4万キロで交換していました


値段が安いので　1万キロで一回交換しようかとも考えています
（次は2万キロおきにぐらいで）
ちなみにエンジンオイルは　1000キロと3500キロでエレメントと共に
交換しました

某オクでは見つけられず
楽○では　定価より安く送料５００円～
ポチっと押しそうになったが　一応ヤ○ショッピングで
探してみたら　定価より安く送料無料
他のスズキスポーツのアイテムも送料無料で購入できますよ

このアイテムは新商品なんですかね？
スイフトでは付けている人は多いですが
みんカラで調べましたが　ワゴンＲで付けてる人いないかな？

まぁ必要がないアイテムなんですよね
左足の置き場ですが　実際使っていません
まぁ　自己満足ですよね
色的には青も売ってますが　Ｐちゃんとの
統一でシルバーを購入しました

新車購入後　セルが長いんですよ～
あれ？ってぐらい　他のＤＩの方にも症状が出てたみたい
夏になり直りましたが

秋になり朝晩エンジンが冷えている時　エンジンかけると
1秒ぐらい　ガクガクってアイドリングが下がるんですよ
チョークが作動するのが1秒後みたいな感じで
時間たつ＆暖まると症状は無いんですよね～
と言う事は　Ｄ行っても症状でない…

昨日思い切って　バッテリーの-端子を外して見ました
（外した後ライトオン　ブレーキ踏んだりして　電力逃がした）
スマートキーシステム、時計、パワーウィンド巻きこみ防止、セキュリティー、エンジンスターターがリセットされると嫌でしたが
ＣＰＵの学習をリセットしようと思い行いました

スマートキーシステム、時計、パワーウィンド巻きこみ防止、セキュリティーは
リセットされませんでした
まぁ　エンジンスターターがリセットされ　設定に苦労しましたが
ＣＰＵもリセットされたみたいで
いまはエンジン始動＆アイドリングも安定しています
まだ原因は分かりませんが　ＣＰＵリセットで
直ったのであれば　それが原因だと良いんですけどね