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なんとなく　前からオクで出品されていて気になってた
FEELのフロントハーフ＆純正バンパーですが
別の人が質問で値下げ交渉していたので
軽い気持ちで私も交渉したら
グリル買っていたの覚えていて
予想より安くなったので　直接購入です


本日届きましたが　バンパーが5個ほど入ってるんじゃないかってぐらいの
大きなダンボールで届きました　厳重に養生されてましたが
ダンボール切り刻んで　雑紙ごみのサイズに切るの苦労しましたよ

さてさて　エアロですが　傷は底を擦った感じですが割れはなく　簡易的に補修されてました
飛び石の小傷はありますが問題ないかな
ハーフつけるときに付いた擦り傷がありますが　目立たない感じ

このまま取り付けできそうです
フォグランプも付属されていました

このままハーフを付けたまま　冬と夏でバンパー交換かな
でも　予想では3センチ程度のダウン量かと思ってたんですが
実際は5セントほど下がります　前にもそうとう出っ張る感じ

主張はしてくれて目立ちそうですが
運転には気を使いそうです
FRPだから　あまりこすったら割れちゃいますしね～

取り付けが楽しみですが
とりあえず　この前買ってグリルに使って余ってるメッキモールを
ナンバー横のルーバーに取り付け作業中～



純正OPフロントスパッツは後日オクに出品予定
あと　DI純正リアバンパー余ってますが
送料掛かりますが　安くしますよ　欲しい人は声かけてね～

札幌の天気予報は吹雪マークです
雪こそは降ってないんですが風が強い
外を走るといろんなものが飛んでます～

札幌では3年ぶりに黄砂が観測されたそうですね
本州ではもっと多いんでしょうが
スティングレーも　良い感じで黄砂まみれです


昨日まで　プラス気温で　雨が多かったですが
今晩からは　真冬の寒さで雪が降るそうです～

車検時に指摘で　バッテリーが弱ってるみたいなので
このたびネットでバッテリーを購入です
ダンボールは厳重に梱包され
横積み厳禁や手渡しや天地無用のスッテカーがいっぱい
まぁ　佐川○便できたのが　不安でしたが
液漏れもなく無事到着

カーショップで買うより　送料込みでも半額です
軽では最高クラスの　55B19Lです
ちなみに純正は　30B20Lでした


取り付けは　10分ぐらいで終了
バッテリーは　パナソニックの　カオスです
車をコンサートホールにするバッテリーらしいですが
私には体感できないかな　鈍いですかね？
始動性も変わらないかな　鈍いのかな…

3年か10万キロ保障です～

ユータさんの書き込みでわかりましたが
みんカラのモニター当選したんですね
ブレーキパットです
この前の日曜日の車検で　まだ7ミリ以上あり
3年は持つよって言われたのに　当たりです～

4月19日までに装着してパーツに載せないと
北海道は冬があるのでもう少し余裕が欲しいものです
誰か取り付けてくれないかなぁ？
レビンやスパシオでは自分で交換したことありますが
ワゴンRは　簡単なんでしょうか？
なにかコツなどあれば教えてくださいね


さてさて　もう少し飲んで仮眠しないと


この記事は、【当選者発表】「ディクセル ブレーキパッド『エクストラシリーズ』」モニター企画！について書いています。

オイルキャッチタンクを装着して
通勤一回でチャック

タンク内には流石に溜まってないですが
配管は　水？が付いてます　タンクのそばまで水が流れてる感じ
これにオイルが混ざってるでしょうね

流石に1日じゃわからないですが
リターンのパイプも　水分など付かないかチャックしたくて
リターン側も　配管してみました

ちょうど余ったホースが良いサイズで　そのまま取り付け
本体が少しだけ　エンジンで揺れてる感じでしたが
ホースを両方つないだらしっかり固定された感じです

２～3日後にもう一度チェックしてみて
オイル出てるか調べたいですね～


序に　昨日キャッチタンク付けるとき気になっていた
エアクリの汚れですが
家の中から出てきた　エアクリに交換
赤毒キノコが緑毒キノコになりました
巨大化から１UPですね（笑）