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昨日仕事中に　腰がグキっと
なんとか仕事こなしてきたけど
今日になって　痛いです　仕事できないかな

嫌な仕事で　行きたくないなって会社に言ってるので
仮病と思われるかな…　ふぅ…　病院行かないと
腰は何科になるのかな？　病院行くまでがしんどいかも
３年前にギックリやってますが　それよりはいいかな歩けるし


さてさて　ブレーキパットの当選したモニターですが
やっとレポートがのりましたね～
それも一番上だし　真ん中だし　結構目立ってます


よく見たら　２段目に掲載されてる方の写真が
私の写真になってる　写真パクったなっと思い
パーツ見てきたら　問題ないです
みんカラで写真間違ってるんですね～


ギャルソンのACルーバーのモニター当たったときは
一番下で右端で　目立たないとこに載ってましたが
その時は　違うパーツにリンクされてたし
けっこう　お間抜けですね（笑）


追記　写真訂正されてますね

何も知識がないまま　スパシオに
社外のウインカーバルブを入れようとして
S25　１５０°なのに　１８０°買って来て苦労した経験が
ソケットを加工して入れてましたね　ピンを削ったりもしたけど
たまに接触不良になるいんですよね～

S25は　純正で透明が入ってるのは１８０°で色つきが入ってるのが１５０°って
決まりになってるみたいです　スティングレーは１５０°です



T20も同じで　透明が純正なのはW3×１６ｄってので
色つきなのがWX3×１６ｄって形式みたいです
スティングレーは　WX3×１６ｄですね

見た目は一緒ですが　ボッチ？の大きさと場所が違うんですよね
これを違う種類入れたら　振動で外れたり　接触不良起きるみたい
また　ソケットが緩くなったりもするそうですね
結構安物のLEDバルブはW3×１６ｄが多いみたいです
あと　本当の粗悪品はボッチすらないみたいです


PIAAは確認したら　問題ない見たいです
PIAAとかカスタムクイーンとかValentiや日星など有名なバルブは問題ないみたいです


さてさて　前のウインカー用の　T20　WX3×１６ｄのオレンジバルブを
オークションで探さないと　とりあえずはリアのみLEDかなぁ

オークションで購入した
アンサーバック対応リレーと
バック用　PIAA　T16　LEDと
後ろウインカー用　PIAA　S25　LEDが届きました


LEDの交換は簡単そうですが
リレーって足元の右上方向ですよね
ちょうど　ヒューズボックスの上の方

仕事の最中に　少し覗いてみたけど　軽く引っ張っただけでは外れなかったです
まぁ　おもいっきりは引っ張ってはいないんですが
なにか壊しそうで　ビクビクしながら引っ張ってました

今度時間ある時に交換かな
電球は時間があれば片側のみLEDに交換して
写真で比較したいですよね～
YouTube用で動画も出来れば撮りたいかも

でも　明日から夜勤ですしね　昼間は暇ですが
夜仕事だと　なかなか車いじりは大変かな…