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イイね!
2012年04月07日

購入際して



 
JZA80スープラに15年。10万キロを超えたあたりから故障が増え始めた。



 
 ラジエーターの破損によるオーバーヒートを経験し、それ以後もマイナートラブルが頻発し、気がつくと年間の維持費が軽く50万を超えるようになっていた。


 

愛着のある車だったし、性能、特にデザインはとても気に入っていた。不満もなく15年乗ってきたのである。
手放す時は以外なほどあっさり手放して、拍子抜けしてしまったが、これ以上は車にあまり関心を持てなくなっていた。
 


 
親から譲り受けた2世代前のS320にとりあえず乗り、家族用のMPVでキャンプやアウトドアと楽しむ毎日だったが、MPVの車検が切れる事になり、また東日本大震災の影響で、知人が東京から岡山に引っ越すことになり、そのタイミングで知人が車検を取ることを条件にMPVは譲ることにした。


 
そこでMPVに代わる車を購入する必要が生じたのがすべての始まりだった。


 
その頃はNEW CLSの発表直後で4ドアのクーペスタイルのセダンが、自動車雑誌を賑わせていた。その中でAUDIのA7スポーツバックに惹かれディーラーを訪れた。


 
結局まだ発表だけで現物もなく、その場は帰ったのだが、同じディーラーがJaguarのディーラーを併設していたこともあり、発売されたばかりのXJに試乗することになった。XJはエクステリアの挑戦的なデザインと共に、インテリアデザインもデザイナーがヤケクソを起こしたかのごとく、意欲的なデザインで、ある意味パンクな国であるイギリスの伝統的ではないアナーキーさを体現したとても魅力的な車であった。



 結局その車は買うには至らなかったが、いろいろな車のテイストの面白さに惹かれて、多くのディーラーを試乗して回ることになった。



 

 
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Posted at 2012/04/07 23:49:30

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