やっちまった〜〜〜

数々もモディファイを続けてきたこのCarreraS。エクステリア、ECU、マフラーと弄ってきました。それなりに自分の思い描くスタイルに近づいてきたのですが、どうしても気になる部分が一つ…。高速を走る時、サーキットでコーナーを踏ん張る時、どうしても足回りの貧弱さが気にかかる…。


高速道路ではふゆわキロオーバーの際に足元の頼りなさからアクセルを踏み込めない。まだまだエンジンは余裕をもって加速してくれようとしている中、怖さが出てくるのです。これは今の足回りが純正のダンパー＋H&Rのダウンサスである為だと思われるのです。


車高が下がった事で高速安定性は多少ノーマルに比べて増したのですが、しなやかさや路面追従性はスポイルされていますし、路面からの突き上げも細かく、固い突き上げがあり、しかも踏ん張りが効かないために、足回りの弱さ、単刀直入にいえばそこだけポンコツ感が漂っているのです。


ずっと我慢を重ねていましたが、遂に病気が発祥し、サスペンションを発注してしまいました。



KWのクラブスポーツやSachsも薦められていたのですが、最終的にはクアンタムのTS-55に決定しました。決め手は納期が一番速いことｗｗｗ



あーーーーーー。遂にやってしまった。税金やら家の購入やらで沢山出費が重なるなかで、一体何をしているのやら。。。しかもラグジュアリー志向のモディファイがサーキットに足を踏み込んだばかりに思いっきりぶれて来ているし。。


毎日の通勤に使っている車ゆえ、街乗りの快適性も必要であり、高速安定性とサーキットでのタイムを両立させられる、虫のいいサスペンションはクアンタムしかないと勝手に決定！いやサスの抜けが速くオーバーホールが他のメーカーよりも頻回になりそうなのですが、それは乗り心地に納得出来ればいいのです！乗ったこと無いけど。。





今ならまだ戻れる、いやもう発注したからには男なら一気に突っ切るしかない！などと逡巡しながら、来週には到着の予定であります。。。