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イギリスのPorsche Shop UKから荷物が到着。11月28にオーダーして、昨日到着したのでほぼ1週間。いやー早いです。国内で注文したのと感覚はあまり変わらない。

今回注文したのは、カーボン・ヘッドライト・トリム、アルミニウム・フューエルキャップ、EuroCupGT Large Bore Twin Intake Kit 997 Carbon Fibre Y Pipe 3.8 / 3.6。





ヘッドライト周りがグレーのストライプでこれはこれで上品な意匠なのですが、全身を黒を基調にまとめている現在のスタイルのなかではやや不満が残るところでした。とはいえ真っ黒でもディティールが貧弱になりそうなので、ここはカーボンの素材感が入るのもいいのかなと。




フィッティングはまずまずのようでした。ちゃんとしたカーボン素材で軽くて硬質なので少し感動しました。実際の取り付けは両面テープで。





なかなか良い感じになったと思います。
これでボンネットもカーボン化したらなかなか雰囲気がでそうです。それは今後の課題として。





アルミニウム・フューエルキャップ。
といっても全てアルミ削り出しというわけではなく、FRPのキャップにアルミの外筒がついている構造です。これはヤフオクや楽天で買うと28000円もします。上記サイトなら€100。なんと3分の１です。





いい雰囲気になったと思います。
セルフのガソリンスタンドに行くことが増えそうです。





今のところノーマルのエアボックスに純正交換タイプのK&Nのエアクリーナーを装着していました。吸気音レスポンスも増して良い感じなのですが、FabspeedのエアクリーナーやグループMのラムエアーシステムなどなかなか魅力的なアイテムもあり、いろいろと迷う中で上記のPorsche Shop UKのEuroCup GT Air intake Kitを発見。これはツインインテークかつ大口径パイプという見た目にも派手な優れもの。サイトにシャーシーダイナモのデータなどが無いことが若干不安ではありますが、購入してみました。


説明書をみていて興味深かったのは、このキットを取り付けたあと、スロットルを1/4ほど開けて（1500~2000rpmで）3分間アイドルせよと書いてあることです。この間に車載コンピュータが空気の流量が増加したことを認識して書き換えられるそうです。こうやってモディファイや改造にコンピュータ単位で学習、対応しているのですね。


今日は取り付けが間に合いませんでしたが、時間を見つけて取り付けてみようと思います。


こうなると後はECUチューニングでエンジン系は終わり、ということになりそうです。