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911MAGICKのブログ一覧

2012年10月30日 イイね!

朋あり遠方より来る



週末古くからの友人が訪ねてきた。
彼は数年前、964のカレラ4を駆って、ル・マンチャレンジの年間チャンピオンになり、その後ドバイ、ニュルブルクリンクの耐久レースで完走、入賞した程の腕前の持ち主。


彼との付き合いは20年近く前に遡る。互いに学生だった。寮生活をしていた俺達は互いに部屋が隣同志だった。ただそれだけの間柄だったが、なぜかウマがあった。彼は学生ながらポルシェに乗っていた。当時はそんな彼の車趣味を批判的に思っていたものだったが、時間だけは売るほどあった俺達は、時折夜中彼の車に乗り込んで遠出をした。



彼は県境を超えて深夜の国道をひたすら走っていた。その挙動、乗り味をひとつひとつ噛み締めるように走っていたように思う。その当時は、彼がよっぽどポルシェが好きなんだろうな、としか判らなかったし、俺は暇つぶしの一環として彼の助手席に乗り、たわいのない話をひたすらしていたように思う。



今ならわかる。あの時のポルシェは930のCarrera。彼はグリップやトラクション、挙動のひとつひとつを確認しながら、ポルシェと対話していたのだ。俺ではなく、ポルシェと会話をしていたことを。



それから20年後、俺もポルシェに乗るようになった。彼との出会いが無ければ、今俺がこの車に乗ることもなかったかも知れない。



いや俺がポルシェに乗るようになった一番の理由は、確かめたかったのだ。何故彼がそれほどまでにポルシェにこだわったのかを。





そんな彼にアドバイスを貰いたかった。俺が今ポルシェに乗っていて、少しでも彼の愛したポルシェを理解しているかを。そして俺なりのポルシェとの付き合い方を彼に問うて見たかった。



レースに親しんだ彼からしてみれば、格好重視の俺の997は疑問だったように思う。ダウンサスが悪さをしていること、バネ下の重量が増していることが気になるようで、ノーマルのバランスを重視することを進められた。



ただ一言別れ際に、ずいぶん乗りこなしているようだね、と言われたことが、認められたようでとても嬉しかった。


彼にも色々あり、ここしばらくは浪人の身のようだ。
必ず再起するものだと信じている。

Posted at 2012/10/30 00:53:44 | コメント(5) | トラックバック(0) | 997 | 日記
2012年10月23日 イイね!

第6回東西合同ツーリング



もう参加者の皆さんが次々とアップされていますが、第6回東西合同ツーリングに参加してきました。
第五回に続いて今回で2回目の参加です。



朝5時半に吉備SAで心とこころさんと待ち合わせ。もうすぐ996オーナーになられれくろいおさるさんも同乗され、3人での道行きです。




朝日の中をひたすら東へ。車の少ない高速をポルシェ二台のランデブーは気持ちいいものです。







吹田SAに8時頃到着。既に気の早い車好き達が早速集合していました。
圧倒的にポルシェが中心のこのミーティング。様々な個性豊かなポルシェを見るいい機会です。



















その中でも西側主催者のドルガバさんの930ターボは圧倒的な存在感です。ディティールの細かさやそのセンス、スタイルが素晴らしい。完成されていますね。皆にリスペクトされるのがわかります。勝手にドルガバ号フォトギャラリーを作ってしまいました(笑)。ドルガバさんすいません。





いつも素晴らしい快音を鳴り響かせる、iPEのフェラーリ。カスタムのこだわりとディティールがこのマシンも素晴らしい。フロントのLEDがキラキラでいいですね。前回のミーティングでこのマシンをみて、iPEのマフラーの導入に踏み切りました。

今回初めてお話できて良かったです。車好きがその延長で仕事をしている軽やかさがいいですね。とても丁寧で親切な方でした。ここで買って良かったと思えます。





ハーマンのエアロを付けたモデナ。フェラーリにハーマンはなかなかいい感じいです。
このように沢山のポルシェと、エキゾチックカーや珍しいスーパーカーのミクスチャーの塩梅がこのミーティングのいいところです。




毎度おなじみの朝礼!




そして記念撮影のあとは




一気に甲南SA目指してGOです!





あっという間に到着すると、そこには既に甲南合流組が待ち構え、一層スーパーカーが集結をはじめます。










同じGemballa繋がりのGemballaフルカスタムの996!!!ご挨拶できなかったのが悔やまれます。






甲南SAでの集合写真。





そして気持よく伊勢湾岸道を駆け抜けた後、あっという間に長島PAに到着。
既に東チームは集合済み。





水冷軍団。





空冷軍団





他にも希少な車や個性豊かなポルシェ達が沢山ありました。
これだけ多くの素晴らしい車が集合すると、途中から写真とかどうでも良くなってしまいます。
その空間を楽しみ、おしゃべりをしたり、思いも思いに楽しむのがいいですね。出会いを楽しめる場所になるといいですね。




恒例の抽選会もあり、Tシャツほしさに皆結構期待して集中!盛り上がってました。





その後の合同ツーリングには参加せず、我々岡山組は長島を後にしました。





行きは朝日に向かって走り、帰りは夕日を追いかけながら走ります。
全行程680km。
今回多くをカスタムし、初めてのロングドライブ。濃厚な自分の愛車との語らいの機会にもなりました。帰る頃には新しく生まれ変わった愛車との距離も近まったように思います。





そして17時には岡山着。仲間と走る行程はあっという間に感じました。
最後に2台で記念撮影。一緒に行った心とこころさん、くろいおさるさん、どうもありがとうございました。

そしてこんな機会を与えてくれた、東西合同ツーリングの主催者のみなさん、どうもありがとうございました。そして参加されたすべての方々にもありがとうございました。


私目線で気になった車をフォトギャラリーにアップしておきます。


東西合同ミーティング①ドルガバ号フォトギャラリー


東西合同ミーティング②水冷ポルシェ


東西合同ツーリング③空冷ポルシェ


東西合同ツーリング④エキゾチックカー


 
Posted at 2012/10/23 05:17:36 | コメント(12) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記
2012年10月20日 イイね!

東西合同ツーリング前にポルシェセンターへ行って来ました。



羽をつけたのはいいものの、
昨日ちょっと走ってみたところ、120Kmを超えると突然真っ赤な警告灯が点灯☆突然ブザーとともに、エヴァンゲリオンの暴走モードのような画面表示が発生し肝を冷やしました。

997CarreraSは自動昇降式のリアウイングがついていたため、120kmオーバーになるとリアウイングが稼働しない警告が表示されていたようです。120ikm以下になると消失するこのハザードサイン、ポルシェなのに120kmリミッターがとはこれ如何に、ということでポルシェセンターに即連絡。コーディングで解決できると即答でしたので、早速出向きました。



流石にポルシェセンターのピットはポルシェばかりヮ(゚д゚)ォ!
空冷から、最新のカイエンまで並んでいました。



早速なにやらパソコンを接続し、作業に入ります。
ちょこちょこっとなにかやった後、各ランプ系統の動作を確認して終了。
計20分程度ですぐ終わりました。

Crefで購入した社外製のLEDフォグランプのデイライト化のコーディングをお願いしたのですが、ポルセンでは対応してくれないとのこと。規則だそうで残念な限りです。



993RSなんて激シブのマシンが整備中でした。
こんな名車のオーナーに鳴るのも贅沢な喜びですね。


あとはおやつ(iPhoneの音楽セレクト)、充電など済ましたら、今日はとっとと休むことにします。


それでは東西に参加の皆さん。明日は安全運転で楽しみましょ〜。




Posted at 2012/10/20 22:12:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記
2012年10月19日 イイね!

鬼モディファイ完了&東西準備完了!?



2週間の長い入院期間を終え、やっとマイ997が退院してきました。
入院中悪の手先による周到な改造手術によって、巨大な羽を手に入れました。





ポルシェ乗りならいつかは羽持ち!
GTウイングや様々な羽を1年越しでネットをさまよう毎日。。


Gembara仕様のリアウイングです。
装着は結構大変だったそうですが、この出来をみると満足です。





リアウイングの勇姿。
今回ウイングとともにマフラーもエキマニから交換。
iPEのエキマニ、Xパイプに換装しました。これでヘッダーからマフラーまでフルiPEになりました。
サウンドはバルブ開放で乾いた高音、まるでフェラーリのようなサウンドになりました。
これもお気に入り。





度重なるダメージで破損していたフロントスポイラーも修理。
飛び石その他で傷ついていたバンパーもキレイに修復しました。
バンパーにメッシュを入れました。
暗くてよくわかりませんが、結構精悍になっているはずです。




そしてもうひとつのポイントがForgiatoのホイール、Artigli-ECL。フロント8.5J、リア11J.
この凶悪な面構えに惚れました。
反り返ったコンケーブ具合が今風なのでしょうか。
それよりもこのゴリッとしたメタル感が激シブです。

タイヤはミシュランのPilot Super Sports.20インチ。





良い感じで収まってます。
でもショップの主治医からは、「Magickさんこのホイールは車検通らないですよ」と宣告されました。はて?ヘンダーからはみ出しているわけでもないのですが。


ともあれ、2週間愛車に乗れないのは辛かった。
そわそわする気持ちを抑えて、とりあえず100㎞ほど走って来ました。
2週間ぶりに911に乗ってみて感じたこと。
「!ポルシェの乗り方忘れてる!」


インチアップしたホイールも意外なほど、乗り味は19インチのほどと変わらず一安心。
ウイングのダウンフォースは今日はあまりわかりませんでした。それでもテンションは上がりまくり。


狙っていたわけでもないのですが、東西合同ツーリングにも間に合ったし、ハカイダー化した997CarreraSで参戦する予定です。見かけたら石を投げないで、生暖かく見守ってやってください。






Posted at 2012/10/19 00:25:28 | コメント(14) | トラックバック(0) | 997 | 日記

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