びゅーんといきたいのブログ一覧

一人で乗る分には結構楽しめる。後部座席は狭いので家族にはリアシートに人権なしとまで言われる。エアコンの効きが悪い、日本の酷暑には無理

夏頃に集中して発生していたフロントレーダー異常、暑さの熱暴走かと思っていましたが涼しくなってきた9/28、11/23、11/25に発生今まで経験の無い夜間にも発生。
12/8には1日で3回も発生。たまたま、ルノー所沢近くで発生したのでアポ無しでディラーに突入。若いサービスマンに親切に対応して頂きました。
写真を撮り忘れたのですが、ナンバープレートを外しグリル内部のレーダー部を清掃、ナンバープレートを取付ＥＣＵの異常もチェックしました。
このときの会話でフロントレーダーが日本の縦長ナンバープレートに異常反応するケースがあったり、自動ドアに反応することもあるようです。
要は日本仕様にローカライズが完全にできていないと言うことでしょうか？

詳しくは整備手帳に記載しましたが、標準で付いていたコンチネンタル（ドイツ製）のタイヤは燃費優先なのか乗り心地が悪く、ザラメ路面ではドラムを敲いたような音が車内に侵入していたこともあり、人柱覚悟の激安タイヤ韓国製の英国ブランドＭＡＲＳＨＡＬに交換
経過観察しないと耐久性はなんとも言えませんが、乗り心地は２クラス上に、ロードノイズも低減、ただタイヤの真円性は悪く４本とも大量のウエイトを装着、以前国産のアドヴァンのときは４本中１本くらいの確率でした。
ワインディングとかで試していませんが、コンチネンタルも大したことはなくすぐスキール音していたので、交換したことに今は満足してます。

１ヶ月前に認定中古車保証整備後の車検なので大した整備も必要ないと思ったのですが、フロントレーダー異常のアラートが気になったのでディラーに車検出しました。
基本の車検点検整備も代行費用もディラー価格で安定の高額
おまけに総合検査点検なる訳のわからない費用までオン、懸念のフロントレーダー異常のアラートはログは残っているものの機器の異常は無しとのこと、メーカーに報告を上げる懸案ではないとのこと、写真は持参したのですが動画がならメーカーに説明しやすいと、運転中に動画なんか撮れるか？？？
タイヤローテーションはサービス

車検中の代車として往年の名車ルノーⅢ（2003年）を借りました。距離は10万㎞は優に超えそれでもエンジンは元気に回ってました。今では懐かしの猫足を体感シートはへたっているものソファーの座り心地、足回りは猫足でこれぞフランス車を味わいました。
この年代でオートライト（スモールライトのみ）、ウォーシャー噴射数秒後にワイパーのワンアクションする残滴予防機能はたいしたもんですね。
それにしても代車とは言え、ウォーシャー液無し、リアワイパー無し、後ろの座席は内部からロック解除できず（チャイルドプルーではありません）※ディラー車検です。