ぶるステのブログ一覧

今日はバイクのユーザー車検に行ってきました。
働き方改革とかなんとかで年間必ず決められた休みを取得しなければ
いけないとかいうことでとりあえず休んでみました。
ところで車検場に行ったのは2年前、3回目ですがかなり忘れてます(笑)
入ってすぐ左の代書やで自賠と書類をお願いして横のカウンターで印紙を購入。
違う建屋Aに行き⑤窓口へ書類出してokならその後、検査場に。
ユーザー車検？バイクは一番左レーン。
ここでまず、検査員が来てライト、ウィンカー、ブレーキランプ、ハンドルロックを確認。
その後レーンに入りブレーキ前後、速度40km、光軸、排ガスをクリアしたら
レーン最後の右にある検査員にハンコをもらい、さっきの建屋Aに行き車検証を発行。
実質1時間もかかりません。
費用は
代書　1600円
自賠責　11520円
印紙　6300円
合計　19420円

最近年間１００ｋｍも走らないこのブルーなバイク。
道楽です(笑)

久しぶりになんやかんや少しいじりました。
まあ、昨日今日と帰宅3時とかならずに
二日酔いではないのと、はしごしないと諭吉が
飛ばないし、いいことずくめ(笑)
天気いいから動く気になれたのですけどね(笑)

リヤブレーキですが、302パイを着けていますがCX-8の
リアブレーキは322パイとか。厚さが少しアップするみたいだけど
ブラケット製作すればつけられるかな？
D営業に連絡して部品取り寄せかー

リコールのバルブスプリンク交換やらないとだ。

あと、ウィンカーレバーも音と固さが気に入らない。
これも変えるかな。

(^-^)

久々の登場です。

12月は週に3から4日お誘いあり飲みすぎ遊びすぎ？で諭吉が散財ｗｗ
毎回高い飲み代マンツートークレッスンです(笑)

年明けは早々に親指の爪が2/3剥がれるという悲劇に見舞われ
年末年始の不規則な生活のせいで？風邪を引きなかなか治らず、お付き合いで
ゴルフに行ったら咳と鼻水を出しつつクラブを振って首を痛めて
2週間スターウォーズのC3PO状態に。
やっと少し調子が上がってきたのでローター交換です。

スリットディンプル付きは見た目いいですよね！
とりあえず今度はリヤをなんとかできないかと思案中。リヤの効きが完全に負けてます。
社外品もあるのですが後ろだけツーピースローターになるのは抵抗が。。
その中でCX-8のローターがいい感じでは？とひそかに狙ってますｗ
今度車検だから営業に聞いてみよう( *´艸｀)

とりあえず、車高調にしました（笑）

ダウンサス装着1か月弱ｗｗ　街乗りはいいけど速度あげていくと

ロール感とサス＆減衰がタイヤホイール２０インチについてこれない
レスポンスだるく柔らかすぎ感強くやめましたｗ

TEINの車高調で全調式FLEX？



吊るしの状態なので低いです。
減衰はF１０　Ｒ12
リアがフェンダー左右擦るので硬めで(;´･ω･)
後でプリロードとかいじりながら車高15～20mm上げます。

あと、リアスタビ考察で考えてるCX-5リアスタビ
長すぎなのでカットしステー加工溶接しようかと。
穴2、3個にして調整式にしようかな？

明日も仕事で芝刈りだー(;・∀・)

倍近い高速域のアンチレーションでの腰砕け感とコーナーでのアンダー傾向が気に入らない
のでリアスタビを交換しようかと。まあサス交換すれば簡単にセッティングできるのですがね。
どうせ交換するなら赤いやつとかにするのもと考えたのですが
ここは流用でｗ　つくか不明ですがCX-5　4WD用をチョイス。
中実15mm→中実19～]20mm？位になりそうです。ほぼアテンザと足回り共通ですから
大丈夫ということで。

後日取付したら（できたら？）アップします。

GW2回目、今日もゴルフで日焼けだーｗｗｗ