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イイね!
2006年10月04日

忘れてたのを交換してきました

納車から1年とちょっとたって
ATFオイルの交換してなかったことに気づいて
Dラーで交換してもらいました
走行距離も8000キロと前のスカイライン4年半で7000キロを超えてしまいました
やっぱり乗りやすい車だとよく乗るのかな

あと車高調の車高の調節もしてもらいました

車高調の感想は、減衰力16段の半分ぐらいで純正の乗り心地です高速を走った感想は安定して走りやすいです
峠はまだ走ってないので分かりませんが
なかなかいい足まわりです
もう少し車高を落とせばもっと安定するのかな・・・

今月のオフ会日曜だけ行けそうです
皆さんよろしくお願いします

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/10/04 22:28:09

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この記事へのコメント

2006年10月4日 22:39
こんばんは。
ATF交換お疲れさまでした。
私は1年ちょいで・・1万8千キロも走ってしまいました。。
一体どこを走っているのか、、自分でもわかりません!?(^^;

新しい足回り、なかなか良い感じの様ですネ。
相方から車高を上げろとクレームが入っているので・・(急な坂道とかがダメなので)欲しくなってきてしまいました。(^^)
コメントへの返答
2006年10月4日 22:57
こんばんは
1年ちょいで1万8千キロも走ってるんですか凄いですね
僕も免許取って自分の車買ったときは
1年で3万キロぐらい走りました タクシー並ですよね(笑

450も足まわり少ないから
選択の幅は少ないですがこの足まわりなかなかいいですよ

この前本屋さんのTEINの足まわりも乗せてもらったら
TEINも乗り心地良かったですよ
でも450は出す予定がないみたいです・・・

2006年10月4日 22:49
こんばんは (^_^)

ATF交換お疲れ様でした
減衰力を調整できるショックは
いろいろ試せて便利ですね。


コメントへの返答
2006年10月4日 23:01
こんばんは
ATFオイル交換して鈍感な僕には変化は分かりませんが
保険みたいなもんですね

まだ減衰力の設定は試行錯誤してます
2006年10月4日 23:06
スペシャルな車高調いいなぁ!!

ありゃ、いいね!! ワタシのも減衰力調整出来て柔らかくしてもらうようにしました!(^^)

50じゃシャレにならへんもん。。。
コメントへの返答
2006年10月4日 23:47
車高調は大満足です
でも車高を落とせないのが嫌ですが・・・
でも細かい調節が出来るのが車高調のいいところですよね

ひでさんの車高調はサーキットにいいかも
減衰力50で内蔵も大暴れですもんね

それかバネレート変更してみてはどうですか?
2006年10月4日 23:16
車高調、便利でいいですね。
自分好みの乗り心地、走り心地を見つけられれば、いいですね。

関西オフ来られるんですね。
よろしくお願いいたします。
コメントへの返答
2006年10月4日 23:49
そうなんです減衰力を上げたり下げたりしてます

メモリーが4個あるので
街乗りと峠と高速とかいろいろ試してみます

どうにか日曜だけなら行けそうなので
よろしくお願いします
2006年10月5日 19:23
こんばんは。

ATF交換されたんですね♪

私も7000kmを突破したのでそろそろとは思っているのですが中々出来ずにいます。。。

車高調の減衰力を室内からしかもメモリー出来るのはいろいろ試せていいですね!(^^)!
コメントへの返答
2006年10月5日 22:35
こんばんは
ほんとは慣らしを終わらせた頃に交換しようと思ってたんですが
慣らし終わったのが富士山の近くだったので
ATF交換して無くて交換してみました

交換したら少し変速ショックが減ったかな・・・
鈍感な僕にはあまり分かりませんでしたが・・・

減衰力の調節は16段あるので調節の幅があるので楽しいですよ

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