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普通にエンジンがかかってたのに···
エンジンかからず。
しばらく乗ってなかったので、バッテリーかと思ったけど、バッテリーは2021年5月30日に交換したばかりで、調べてもらったら、どうもセルモーターが逝ったみたいやった。

因みに走行距離は約１３万km。
Dラーに修理ついでに、プラグとオイル交換してもらいリフレッシュのお願いしてきた。

２０２０日年(令和２年）個人的プチ年表(笑)

　１月：独りぼっちロードバイクで初日の出を見に行く。
　　　激坂をロードバイクで登ってみたものの、勾配のキツさ
　　　にヘロヘロになる。


　２月：ロードバイクメンバーと走ったことのない峠を走る。
　　　久しぶりのゴルフが雨でボロボロになる。その夜、車のメンバーで焼肉に行き、久しぶりに集う。
　　　ロードバイクのホイールがアルミからカーボンに変更する。
　３月：結婚式出席の朝、ロードバイク仲間に誘われて、激坂を２本登る。
　　　夏タイヤに交換時、嫁の足回りのボルトが折れる。
　　　ロードバイクを頑張る為、ウェアを新調する。
　４月：飼っている猫に彼ができ、毎晩家にやって来る。
　　　ロードバイクのホイールのベアリングを鉄→セラミックに変更する。
　　　セレナのブレーキキャリパーが色褪せてきたので、塗り直す。
　５月：ロードバイクの洗車を入念にする。
　　　ロードバイクのノーマルプーリーからビックプーリーに変更。
　　　鈴鹿スカイラインを車でなく、ロードバイクで登るも、また脚を着く。
　　　あまりのくやしさで次の日に違う峠を登るも無事に脚を着かずに登れる。
　　　無謀にもロードバイクで津のヨットハーバーまで走りきる。（１２８㎞）
　６月：ロードバイクで名古屋城を見に行く。（９２㎞）
　　　ロードバイクで京都市内を走ってみる。初めて金閣寺を見る。（４５㎞）
　７月：コロナが少し治まった感があったので、久しぶりに鶴橋に行く。
　８月：ロードバイクで清州城を見に行く。（９３㎞）
　　　鈴鹿スカイラインのリベンジで脚を着かず登頂出来た。
　９月：雨の日もロードバイクの練習が出来るようスピンバイクを買う。
　　　ロードバイクで滋賀県のメタセコイヤ（長浜出発）を走りに行く。（１２１㎞）
１０月：ロードバイクで名古屋城を見に行くも日没で、途中まで嫁さんに迎えに来てもらう。（９３㎞）
１１月：毎週峠を走り始める。
１２月：ロードバイクのギヤのワイヤーが伸び始めているので、電動式のコンポを頼む。
　　　取り付けは年明け予定。
　　　車検の代車でノートを借りるもｅ－ｐｏｗｅｒに関心する。

２０２０年のロードバイク走行距離は通算２２５０㎞
さて来年は通算３０００㎞走れるよう頑張ります。

京都まで遠征してきた😁
最近セレナがトランスポート化してる😆

少しくすんできてたので、キャリパーを再塗装してみた。フロントは根気よく塗装を剥がして塗装したけど、リアは根気が無くなり、今ある塗装に上塗りだけにしておいた。
あと錆びつつあった部分を補修。

インパクトにワイヤーブラシを付け

削る！

ベースも黒く！

2度塗り！

あっ！錆びてきてる！

ボディー同色のタッチペン！

取り敢えずGWの補修ネタの準備を・・・