すー（J）のブログ一覧

…東京に来て早３ヶ月。

試用期間も終わり、車解禁！！ってことで来週実家からロドスタを引っ張ってきます。

久しぶりだけど乗れるかなｗ

駐車場も今日契約してきたし、準備は万端！
ただ、住宅街だから今まで以上に音には気をつけないとかなぁ。
整備する場所も見つけないと…！！
工具も買っちゃったし♪

米沢でのカーライフ環境が素晴らしかっただけに、東京でのカーライフ。不安だらけです（－－；


肝心の車の調子はというと、
GWに上がったバッテリーも買ったはいいけど、まだ替えてないｗ
でも、実家でたまにエンジン掛けて貰ってるんだけど、再び上がったりはしてないらしい。
やっぱりロドスタのバッテリーって優秀！？（高いだけあるｗ

そして、タイヤ。
そろそろ替えないとなんですよね＾＾；

次は何にしようかな～。

ご無沙汰です！

4月から新天地、東京の某自動車メーカーに勤務してます！諸事情で7月まで車に乗れない禁欲生活中ですが(笑)

地震もあって、車のメンテもやりきれないままこっちに来てしまったので、今後やりたいことでも書いてみよう。

1、左リヤのアーム&ナックル交換
左リヤだけアライメントが出ないのでとりあえずアームを変えてみます！ブッシュを替えたばかりだから打ち変えるのめんどくさい・・・
これで治らなかったらメンバーかな！？(;_;)

2、タイヤ
いよいよ溝がやばい！

3、幌
リヤのスクリーンの張り替えに失敗したからいっそのこと新しくしようかと！
もちろんビニールで！(^-^)

4、コンピューター
フルコンかサブコンで。

5、予備エンジンのOH
暇があったらちまちまやろうかなと画策中。

その前に、車庫に置いてきた部品の引き上げと、工具を買わないと何も出来ないって言うね(^-^;

早くサーキット走りたいな！

こんにちは！！

今週は車を長期入院させて、以下のメニューを同時進行！



1．錆が発生していたタンクの交換

2．クラッチ・フライホイールの交換

3．オイルパン他からのオイル漏れ


どれもこれもばらすところが微妙に被ってたのでついでにやっちまおう！という魂胆。
月曜日から初め、金曜日にやっとウマから降ろして９割りがたの作業が終了。

写真を撮ってる余裕はなかったのですが、詳細は整備手帳にでも書いてみようと思います。


1番の作業はリヤメンバーを降ろさなきゃいけなかったのだけど、ブレーキラインも固着せずに外せたのでメンバー自体は楽に降ろせた。

2番の作業はデフ側のPPFのカラーが外れず苦労。
メンバーを降ろす予定だったのでメンバーを降ろしてからPPFを分離。

3番の作業はオイルパンを外すのにメンバーを外す必要があると知らず…
結局エンジンを吊ってメンバーをずらすことに。
この作業が一番面倒だった。


あとは、燃料ポンプを新品にしたので届くのを待つだけ！！


今週待つのエビスグリップ祭りまで慣らしが終わるかな！？

先週土曜日は東北大学のジムカーナ大会でした！！
場所は仙台ハイランドのテクニカルコース、天気は快晴。
素晴らしくモータースポーツ日和な空でした。


自分は、クローズドクラスとドリフトクラスにエントリー。

結果はジムカーナが２位
ドリフトが４位

惜しくも表彰台を逃しました…。

ハイランドの路面は食わないというか、クセがありますね。
ロードスターはパワーが無いし迫力もないからな。
…なんて言い訳ですｗ

でも、楽しかったからいいんです！＾＾
楽しんだ者勝ちです！！


う～ん、そろそろ本気でJAF戦出ようかな…。


しかし、その前に調子の悪い燃料系統と、そろそろ終わりそうなクラッチを交換しないと！！
お金がかかるぜぃ（＞＜；


次は…エビスのグリップ祭りで今年は走り納めかな！？




…早いとこ車直そっと♪

ハイランド耐久も無事に終わり、10月14日は自動車部からバイク部まで沢山の山大がお世話になっている
ガレージTSRのエビス東走行会でした！！

ハイランド耐久については自動車部のブログを見てね＾＾



さて、TSR走行会へは自動車部からは僕のNA8C、JZA70、180SX、GC8４台の出走
走行会参加台数は約20台でした。
当日はちょい曇りでちょうどいい気温でコンディションは最高！

前日は山形で飲み→カラオケで寝不足感があるものの、無事に帰ることを目標にいざエビスへｗ


東は春のグリップ祭以来で、グリップ祭りでも西をメインに走ってたから久しぶりの東コース
NAの泣き所、最終の上りとシケインからの下り→ヘアピンが特徴のコース。
上り手前の最終コーナーに向けても結構難しいポイント…。

と危ない、かつ難しいところが多いけど楽しいコースですｗ


車載映像はフリー走行と、模擬レースです。

フリーでは後輩の70スープラを追いかけてみたり、決勝ではスタートで波乱があったり。
見るとわかるけど、上りの遅さに愕然としたり…＾＾；

台数もあまり多く無かったので、クリアラップ取れまくりでなかなか楽しい走行会でした♪



※デジカメなのと、フォーカスが合ってないので見にくいですが…ごめんなさい；


ちなみに、ベストは1’14”293でした。