あめちゃんのブログ一覧

注文していたフロートチャンバーガスケットが
お店に届き引き取りに


マジェスティ125のボルトオンキャブキットのフロートチャンバーガスケットは
スズキのスカイウェイブ初期型JC41Aの
キャブ形状の様でスズキ純正品番で
13258-14F00でございます。
同じキャブ使っている人でガソリン漏れてる
なら私と同じかも知れませんね。


フロートチャンバーガスケットの新旧比較
見ただけで違いますね。艶に弾力性



早速取り付けて



組み上げて完了！

去年の今ごろX-HOT150が調子悪くなり、代わりに長年眠らせていたマジェスティ125(コマジェ)に火を入れて再び乗り始めた。
何せ、寒くなると調子の悪いコマジェ君は5年前にキャブからガソリンオーバーフローし駄々もれ事件を引き起こした。
あぁFi買えば良かったなんて思っても購入した頃にはFiはまだなかったしな～
オリジナルビックキャブ着いてるから販売元のYSP大阪東に持ち込み修理。
キャブのオーバーホールにキャブヒーター付けて貰い極寒でも動くようになった訳ではあるが、去年再始動した頃はなんともなかったガソリン臭が三ヶ月後にはひどくなるもPCX150を乗り始めた為にまたコマジェを眠らせて置くことに。
そして夏にコマジェエンジン始動！やはりガソリン臭はする。またもやキャブか？とまた放置していたが今日久々にコマジェエンジン始動！？
バッテリー上がってます。動かない。
キックスタートと何度も蹴り混みエンジン始動。やはりガソリン臭が！と思ってるとポタポタ水滴が！ガソリン漏れてる






やはりキャブだわととりあえず外してきたが寒いなあ～
溶剤使うからベランダで作業するしかないか。
と、言うことでキャブのオーバーホール決定。
たぶんだかキャブのフロート部分がガソリン腐ってか汚れで動かなく固着し始めていると予測される。
キャブのセッティングはベストなので調整用のネジ類に手をつけず清掃を行うとしよう。

スクーター雑誌買ったらマジェスティSが少し載っていた。詳しくは次号って！
標準で、リアディスクブレーキ、アナログタコにいいじゃない。ラジエターはPCXのパクりみたいだね。
気になるのは値段。欲しい！

久々某オークションに出品した。
もう７年近くやってないかな。
えらく仕様が様変わりしてるね。
はこｂｏｏｎってなに？
なんだかびっくりだわ。

さて、出品したのはバイク用品です。
ホーネット２５０を手放した際に取り付けしていたモリワキのスキッドパッド
エンジンガードかな？
相方が載ってたバイク（買って３度乗ったか不明だが）にこけたら傷つくから
これつけておこうといって何故か購入させられた品
でも、つけたけど活躍してほしくはなかったが活躍する機会ほど乗らず。
中古品といえども新古品に近いかな？
３野口さんで出したが買う人いないだろうねｗｗｗ

年に数回しか稼動しない我が家のコマジェですが
同じコマジェに乗っておられる北海道の大御所が来阪されているのをすっかりチェック漏れ
ＨＰを久々あちこち巡回していて気がついたのは２２時
既に２１時からオフは始まっていたのである。
うーん・・・コマジェでオフ会場には１時間以上かかる
じゃあホーネットで高速利用すれば２５分ぐらいでいけるが
ホーネット出すには車をのけないといけない。
そうこうしていては時間が・・・ということで車で行って来ました。
１年ぶりにお会い出来てよかった。
もう１年も過ぎたのかぁ
１年って早いなぁ