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昨日納車されたCB125R

初ツーリングはココ！と決めてたオートパーラーシオヤヘ

到着するとおばちゃんが自販機に補充中。
「久しぶりでーす」と話し掛けると明らかに頭にハテナマークが^^;

「バイク変えたんですよ」と言うと「あら、前は大きなスクーターだったもんねぇ」と。
ヨシ、ちゃんと覚えてくれてる^_^

その後自販機のうどんを食べながら雑談。
この為にバイクに乗ってると言っても過言ではない時間を過ごして昼飯前に帰路へ。


さて、120kmほど乗ってみたCB125Rの感想

ひと言でいうと『ちゃんとバイク』
125ccと言われなければ分からない車格で身長175cmの私にピッタリなライディングポジション！タンクの位置からハンドルの幅、足つきもジャストサイズでミラーの見やすさも今まで乗ったバイクでイチバンじゃないかな？
さすが欧州人をターゲットにしたバイク^^

足廻りのしなやかさやはまだ鳴らし中なのに素晴らしいのひと言。
今まで乗って来たバイクが走りに特化していなかった事もあるけど、キチンと作られたショックってこんなにも違うんだね。
ポジションの良さも手伝ってケツも痛くならないし疲れ知らずかもね。

ブレーキ(特にリア)の効きも、まだ慣らし中なのにオーバースペックなくらい効きます。
装備品のクオリティも前評判通り非の打ち所なし。
メーターは見やすさはもちろん、時計やシフトインジケーターなど情報量が多いのも良いですね。
使う機会があるかわかりませんがラップタイムの計測もできるみたい。

エンジンについては125ccらしく吹け上がりがとても良く、単気筒特有の排気音の小気味良さも手伝ってライダーをその気にさせてくれます。

だが、しかーし！

そこはやはり125cc、トルクがどうしても薄いです。
交差点の減速後なんかは適切なギアに入ってないとマジで厳しい(>_<)
そんな時にシフトインジケーターが役立つんですけどね。
ま、パワーに関しては6速まであるギアがカバーしてくれるので125ccにしては必要十分でしょう。
他が125ccと思えない出来なので期待しちゃうんだけどね^^;

取り敢えず120kmほど乗った感想は以上です。

125ccと思えないと言えばネットでも賛否…いや否定的な意見しか出て来ない価格ですが、それに見合ったスペックや車格や所有感は充分にあるバイクだと思いますヨ