スイフトからの乗換え、現在はアウディA3乗り。 排気量の大きい車はやっぱり楽です。 2.0じゃなく、1.8ってところがミソです(笑) 乗ってて楽しい車です。 しかも、案外安いんです。A3は現在モデル末期のせいか オークション相場も下がってます。 購入時は走行1.8万キロ。ほぼ乗ってない車でした。 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2012年04月05日
大学生の時に乗ってた車。親父がディーラーで購入してきました。当時ガソリンがリッター85円ほどで燃費なんか気にしませんでした。この車は無駄にでかい。無駄にドアが厚い。 最後は、事故って親父が廃車まで乗りました。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年04月10日
社会人になって、初めて買った車でした。 18インチアルミを履かせ、TEINの車高調を装備。 マフラーも変えてました。 しかし、1年足らずでアウディに乗換え。 ワゴンじゃないのがかっこよかったですね。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年04月06日
アウディA4からの乗換え。 たまたまオークションで仕入れ、展示してあった車を乗ってました。CVTのくせに、燃費がリッター7kmほどというのがネックに。2000ccの割には力がまったくなかった車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年04月06日
22歳の時に、知り合いの車屋さんの下取り車を そのまま譲ってもらいました。 約4年間乗り、たくさんの思い出が生まれました。 最終的にはエアコンが壊れ、 修理に25万と言われ廃車にしました。 いい車でした。 当時22歳でアウディ乗ってたらドヤ顔できましたからね(笑) ただマニュアル車なんで、もっぱ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年04月05日
スズキの副代理店でもあり、 スズキの担当者がどうしても1台契約がほしいとのこと だたったので購入。補助金もあったので・・。 兎に角デザインが好きでした。 しかし、あまり乗ってもなーんか面白くないし、 予想通り燃費が悪かった。 今度は、スズキ担当者から新型スイフトを薦められましたが それを振り切っ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年04月05日