しんSummerのブログ一覧

2012年12月19日（水）
Web予約を確認すると２２日に空きが出ていたので
速攻予約　
しゃーー　キャン待ちしなくて済む

ダブらなければ規定技能講習時間終了となる
その日のその日って卒研受けれるのかな？

受けれれば年内免許取得の可能性がUpする


2012年12月22日（土）
小振りの雨
天気予報は昼に掛けて雨
午後から曇り

午後から曇りなら
何とかなるかな？

いや　何とかしてくれって感じで教習所に向かう

先ずはカウンターで
卒研の仮予約ができるのか確認するも
見極め貰わないと予約は出来ないとの回答

もしストレートで見極めもらえればAM中で終わるんだけど
当日卒研受けれるのかな？　なんてよぎる

１０時限目
急回避

ようは急制動なんだけど
教官が停止線先で立っていて
赤旗上げたら右へ回避して停止
白上げたら左へ回避して停止
両方上げたらまっすぐ　ってことらしい

これもゲームっぽくて面白いのだけど
いかんせ雨です・・・


右手、赤旗　右回避
左手、白旗　左回避　で何本か行う

くると思いました
旗持ち替えてるんですよ

左手で赤旗もって上げるんですね
上げる手だけ見てると
赤旗なのに左回避になりがちです

ひねくれ者の私は絶対来ると踏んでましたので
ﾆﾔｯ　右回避成功です

教官：おっ　ちゃんと見てましたね
　　　左回避になる方が殆どなんですよと解説

私、メットの下で相当などや顔してたと思いますｗ

それにしても寒かった




１時限間を置いて

所内にいたのでわかりませんでしたが
いやー　本降りですよーー

１１時限目
高度なバランス走行

卒研には関係する項目ではないのですが
教官の腕自慢みたいなもんです
とにかく低速で坂道上ったり
Sじやクランクやるんです

さすがだねーと思いました
教官は殆ど止まってますね


雪混じりになってきました…
寒くてブルガク状態です
１０分休憩中
教習生待合室内のエアコン前陣取り
同じく連続教習の方と
噴出し口にで手を温めていたのですが
全然追いつきません



１２時限目
見極め

コンディション最悪の教習です
コーナーでの指摘点
ポンピングブレーキ　→　シフトダウン　が
ほぼ同時になっているので

ブレーキで速度を良く落としてから
シフトダウンを心がけてください

ウィンカー出すのが遅い
消し忘れ

何か沢山言われた気がするが寒かったの感想しか思い出せない
教官、信号待ち中エンジンに手当てて暖とってました
ここで私もやったら受けるだろうなー　と
少年の心が疼いて疼いて抑えるのが大変でした

途中で教官から
寒いでしょうから
エアコンで手を温めてきてくださいと小休憩を入れました
ぶっちゃけ感覚無かったですｗ


そんなこんなんで時間となり
なにわともあれ
教習生待合室で
この寒さから開放される　とほっとしていると

教官：一応ね　これで最低教習時間数は終わりになります
　　　後は卒研だけですからがんばってください

私：おーーーー
　　あざーーっす！


終わったーーー
ここまではダブり無しだ
ニヤリとドキドキが入り混じってる

教習が終わると本日の卒検受講者が入ってきた

「こんちゃーー」

私：「おー　どうも」

「これから卒検だよ」

私：「がんばってください」

「自分も見極め貰いました」

と　何度かお会いしている免取の方でした

受かったのかな？？？


早速受付に向かい卒検予約を
予約取れるかな？


私：再短いつですか
受付：明日なら取れますが
　　　　それ以降ですと来年ですね

私：もちろん明日でお願いします
　　ところでダブった場合はどうなりますか？

受付：明日、キャンセル待ちで乗れたとして
　　　　やっぱり来年ですね

私：卒検のキャンセル待ちって無いんですか？

受付：無いです

私：ってことは
　　年内に欲しければ明日しかないって事ですね

受付：がんばってくださいね

２０１２/１２/１４（金）
明日の予報は雨なのでキャンセルあれば取ろうと思ったが
無いものはしょうがない
久しぶりにのんびり夜更かし晩酌したような気がする



２０１２/１２/１５（土）
こんな時は目覚まし無くても目が覚めるものですね
外を見ると予報通り雨
二度寝して
たまっていたTVドラマを消化していく


２０１２/１２/１６（日）
朝一からキャンセル待ち
掃除のおばちゃんに何時から来ているか確認済み
ふふっ　って感じでキャン待ちを見ると
あら　沢山いらっしゃった
しかも大型二輪ばかり

地元パワー炸裂のはずが
年寄りの朝は早いようだ！

先週お会いした免取りの方も
キャン待ちしていた


キャンセル待ち私の前まで呼ばれ終わる
チッ！　っと思った

少し間をおいて私も呼ばれた
「多分乗れるけど確認するから待ってね」　と言われる
やっぱり次ねはショックでかいっすよ…　ドキドキ
　
めでたく乗れることになりました

７時限目
女性の教官だった
１コースを走る

同じくコースの方がいたので
合同で大丈夫かの確認だったらしい

教官：コース覚えてますか？
私：なんとなく
教官：では着いてきてください

1週走ってもらい今度は教官が後ろに
教官：大体問題ないですが
　　　　進路が少し真ん中気味ですね
　　　　左側走行とコース変更の再の右よりを少しだけ意識してください


教官：次の時間予約キャンセル待ちしてますか？
私：ガンガンしたいです
教官：確認しますので　少々お待ちください
教官：次は無いみたいです


直ぐ乗れるだろうとおき楽で待つことに
イメージトレーニングしたり
免取りの方とお話をして待ってました


キャンセル待ち発表の時間
今回、キャンセル待ちはありません

あらら　

免取りの方：今日は帰るね
私：お疲れです　又今度～

折角だし次でAM終わりだから
待つとしよう

続いてのキャンセル待ち発表の時間
今回、キャンセル待ちはありません

ぐはっ

まじか　　って事はお昼休みはさんでって事ですよね。。。

時間があるってだめですね
バイク買うわけじゃないので急いではいないと言いつつも
切のいいところで今年中になんて考えちゃいます

となると

今日　3時間
来週　土曜に3時間
日曜に卒研
ダブったら
月曜祭日で　なんて考えちゃいます

年内営業１２/２８まで

あらら　天気悪かったらと考えると
本日ってキーになるんじゃないの？

はい　単細胞は待つことにしました

午後一の教習はさすがに沢山人が来てました
見るからにキャンセルはありそうも無いです

で結果無かったです。。。


次の時間
キャンセル待ちでました
上から名前を呼ばれていくのですが
さすがにどなたもいらっしゃらなく
私の番まで一気でした

めでたく本日2回目の乗車
教官は見るからにベテランそうな人でした


８時限目
教習も丁寧と言うか細かいと言うか。。。

右折時のセンターライン寄せ
グローブをわざわざ外し路面に置いて
2個分くらいね　は丁寧だなと思った点

説明は
道交法第何条に書かれているように　の感じ

出来てても出来て無くても
ここで●●だと試験は一発中止　と緊張をあおります

メットの中は汗だく緊張しまくり
キャン待ち中に走ったことの無い
2コース、イメトレし頭に入れたつもりが
完全に飛びボロボロ
一本橋では７秒台逆戻り　or　脱輪。。。



教官：あと少し時間あるけど練習したい項目ある？
私：一本橋
教官：スラロームは飛ばしていいので練習してて
　　　その間に申し送り書書いたりしておきます
　　　時間になったら呼ぶからね

個人練習で５本位走りました

スラローム　5秒台　安定
一本橋　脱輪も無く１２秒台　安定

んー　できないわけじゃないんだなー
緊張だよねこれって
卒研の時大丈夫かね？　

きっとこの緊張感の練習も兼ねているんだろうと
プラス思考の私ｗ

帰り際　次は時間ある？
シュミレーター空いてるから　乗れるよ

私：乗ります　乗ります


９時限目
シュミレーター

以前はこんな項目無かったので
ちょっと楽しみでした

実機はゲーセンにあるバイクゲーム機のような形をしてます
メーカは三菱
なのにハンドルのところにXJRって書いてあった
ブレーキランプは何だろ？
多分YAMAHAの原チャリ実機パーツ使ってるんだろ思う




実際はゲーム機のほうが良く出来ていると思いました

説明書にはでは体重移動と書いてあるけど
ハンドルでコース取ります

ブレーキのききが変
クラッチの感覚が変
半クラだの全然わかりません

一回乗ればもういいやって感じです

危険予測らしく
公道でもあるある　って場面を再現していますが
そこまではねーよってのが感想でした


これも乗れば良いだけで
だから何って教科らしいです

教官：まだ時間ありますがもう一回乗りますか？
　　　　話しますか？

教官とバイクの話で盛り上がりました


IMAG0078 posted by (C)しん

有休が余りまくってるので
なんとなく休む
教習で疲れたからじゃないですよ
なんとなくです　なんとなく

お昼ごろ
これまた　なんとなくWEB予約を見ると２時間空いていたので予約

5時限目
1段階見極め

コース覚えるとかも無く
教官にくっついて行くだけ

上り坂道で両足付いて　ブレーキ無し
半クラとアクセルだけで
止まったり進んだりをやった
これが面白い

あれっ　見極めでこんなことやってっていいのか？
半クラだめで練習させられているような？？？

確かに一本橋　条件クリアー（タイム）率悪いのは自分でも感じているけど
半クラと言うよりリアブレーキの加減かな～と自己分析してたんだけどな？？？

スラロームでも
もっとコーンの裏に入る感じでと言われ
ムキになってやったら
後ろのエンジンガードをコーンに引っ掛けバランス崩し
進行方向に教官車両
あーあーあー
すっころびましたｗ

何が変わったのか不明
スラロームは今まで通りでいいのでは・・・？

8の字やって目が回りました
教習関係なくやってみたいけど
自己所有車じゃ怖くて出来ないな



ま～楽しかったので
１ダブ位いいやって感じ


教習終わりに
今日から　３時間乗れますからね
ゼッケンの色も変わります

あらっ　合格ね　ラッキーって感じかな？


IMAG0077 posted by (C)しん
あは　ボケてる

６時限目
２段階突入です

１段階では基本運転技術を学ぶそうで
２段階からは交通法規にそった運転を学びます

と説明あり

教官にくっついて走ります

ウインカーの出すタイミングなど説明を受けます
３０ｍ手前となると
交差点２個前から出すとかリアルではありえないですねｗ
遅いと減点になるので
結構めんどくさいです


帰りに喫煙室でタバコを吸っていると
大型教習一緒だった方から話掛けられた

元々免許持ちで　累積にとどめの事故で
免取りで取り直しているとの事でした
長距離の運転手だそうで
1年半休職扱いにしてもらっているそうです
その間　家のローンとかもあるらしく
昼夜かけもちでバイトしていたとのことでした

手元にはR1もあり
検切れ　時々乗るそうです


気持ちはわかりますが
大事な時期なんじゃないかなー

3時限目
波状路
こんなの普通にやることだしニーグリップ以外は
気にせず余裕の構えでしたが

教官から　もう少し重心前ですね　と言われた
その通りにやると
ガソリンキャップの上くらいで上半身はまっずぐ
ニーグリップ
結構なでっちり
ハンドルには体重掛けない

進化途中の類人猿か！

結構なえびぞりですよねこれｗ
教習所なのでやりますが
立ち上がったときの正しい姿勢？無理あるでしょと思った
やりますよ　やりますよ

教官：「5秒以上で通過してね」
タイム測定していないのでどんなリズムだろう？

見てるのと体感では違うんだよね
横棒登る時、半クラとアクセルで
超えたらリアブレーキで・・・

半クラとリアブレーキで行けちゃうんだけど
教習なのでアクセル使わないとだめみたい

実生活では安全に通過すれば良いのだけど
ここは教習所で技術教習中　ですね

やりますよ
やります


急制動　短制動だっけ？
40kmで突っ込んで１４ｍで止まるやつ
距離も速度も問題ないが
クラッチ切るのが早い
もっと止まる寸前まで我慢してと言われました

止まるのわかってクラッチ切らない
シフトダウンもしない


あーー
クラッチ切ると無意識にシフトダウンしちゃう

急ブレーキもだめ
ポンピングではなく
二段階的なブレーキで

ここではクラッチ切るのが早いと減点です
エンストは減点になりません

なら、めんどくさいので
最後はエンストで止まることにしました


停止する時も左足ですよ
右足出すとバランス崩したと見なされ減点です

中々しんどいですなーｗ



４時限目
スクーター教習


Skywave400 posted by (C)しん
Skywave 400 で先ずは練習
ビクスクならこいつがいいなーと思っていたんですよね
シートのこぶ前後に位置調整できるんですね　すげー



Skywave650 posted by (C)しん
Skywave 650　そんなのあったんだ
おー　何か厳つい

650ｃｃのスクーターっって何だよと思っていたけど
凄くわかる気がした
遠出は物凄く楽そうですね
高さのあるシールドも数十年ぶりだった
やっぱり楽ですね

ただアクセルワークだけってのは
どーも運転してるって気にならないんですよね

真冬土砂降りの中長距離ツー
クラッチ切って指つった経験有ｗ


MTの方がクランクは楽ですね
一本橋もなんかフワフワして変な感じでした

教習車だからでしょうか
排気音が・・・　
排気音が・・・

乗っている方すみません
私、無理です

スクーター教習は体験だけで特に何も無いそうです

昨年中は大変お世話になりました

PCXの購入

沢山の仲間との出会い

テントツーリングデビュー

大型自動二輪免許取得　と

リア充炸裂の年となりました

本年もより一層リア充に努めますので
お世話のほどよろしくお願いいたします♪


さて

お正月休みはゆっくりできましたか？

私は昼の部、夜の部
２部構成で完全に酒浸りで終わりました

生活リズムは完全に狂ってしまい
戻すのに一苦労しそうです＾＾；

巳年は「みのるとし」らしく
各国の政権交代もあり
私を含めバイク仲間のバイクライフがより充実することを
切に願い新年の挨拶とさせていただきます