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相変わらず消耗品以外ノーマルなアコードですが、日光サーキット走ってきました～
前日仕事が遅くまでで1時間しか寝れなかった・・・


初走行なのでもちろん初級クラスでのエントリーですｗ
天気良くて昼間は半袖の人もいるぐらい暖かかっです。
何も目的なく走るのはもったいないので周りの方の話しを参考に45秒切りを目標にしました。


とりあえず1本目。
現地で仲良くなったFD2シビック乗りのお兄さんに同乗してもらい、サーキットのマナーやライン取り等レクチャーしてもらいました。
走りに関してラインが大回りすぎる、インにつくのが遅い、シフトダウンのタイミングが遅いなどなど・・・
ボロクソに言われていまいました(;´д｀)
タイムは47秒6。

そしてその方の次の走行に同乗させてもらいました。
とりあえず速い速いｗ
さっきの自分の走りとはGのかかり方が段違いでした。
ラインもかなりコンパクトで勉強になりました。


2本目。
路面温度も上がってきてタイヤもグリップ感がわかるようになってきました。
ラインは小さく、速度を殺しすぎずを意識して走りました。
たまたま同じようなペースで走るCRZがいて6～7周抜いたり抜かれたりしながらランデブーしてました。
CRZって思ったより速いです。乗り手の問題かもですがｗ
リザルト表を取りに行くと「赤いホンダ車とバトルみたいになってたよ！」「あっその車おれですｗ」てな具合に乗り手も判明ｗ
タイムは同乗走行の甲斐もあって46秒2まで上がりました。


3本目。
ツレを横に乗せての走行でした。
どうせタイムは狙えないだろうと思って周りに車がいないときにケラケラ笑いながらコーナーでケツ流したりしてサーキットでしか出来ない車の動きを存分に楽しみました。
タイムは45秒9。
あれ？タイム上がってるし！


4本目。
さっきの走行でケツ流してでも進入スピード上げてしっかりと立ち上がりラインに乗せれば速いかもしれないということでスライド量を調整してアタックしました。
数周して後ろに別のCL1がついたのでライバル心を燃やして1コーナーをケツをずるずるさせながら突っ込んだらオツリもらってフラフラ～ｗ
丁度ショートカットゾーンがあったのでそこに退避。
タイムは45秒03。
惜しい！あともうちょっと！


5本目。
しつこく同乗をねだるツレを渋々乗せ、最後の走行。
特に新しい発見はなかったですが楽しく走りました。


全ての走行を終えて、タイヤを前後履き替えて帰りはツレに運転してもらっておれは爆睡してワープしたかのように帰宅。



目標達成は出来なかったですが、楽しく走れて最高でした！
しばらくは他の趣味にお金をかけるために車遊びは控えますが、また今と変わらない仕様のまま日光サーキットに来たいですね。
まだ走らせ方次第でタイム上がるだろうし、純正の足がロールは激しいけど前後のバランスがよくてサーキット走行にも充分対応できていたのでこれからもノーマルで頑張りますｗ