クルマレビュー一覧

トヨタがこういう車を作ってくれたことに感謝。 サイズが手頃で振り回すのが楽しいです。 扱いやすく、毎日の通勤でスポーツカーの雰囲気を味わうにはいい感じです。 平日は1人で通勤、休日は妻とドライブという使い方がベストな感じです。 このサイズなら、妻でも気軽に運転できそうですが、後席は子供でも1 ...

フライホイール、触媒、マフラー(バッドムーン)、リジッドカラー(スプーン製)に交換し、かなり激変。 純正のフライホイールは、激重。 フザケルナという感じの重さです。 パーツ交換すると、気持ちいい車に仕上がりました。 フライホイールとリジッドカラーは、激おススメですね。 この2点を交換する前 ...

フランクフルトショーの動画を見た感想です。 LFAのようなマフラー音なら買いですね。 でも0が1つ違いますから、期待するとガッカリさせられるかもです。 日産Zのように改良したりオープンにしたりと、いろいろなバリエーションを増やしてほしいです。

こんな楽しい車があったのに、生産終了してから10年もたってから初めて乗った自分が恥ずかしい。 カプチーノを何台も乗り継いでる人の気持ちがよくわかりました。 おそらく、ロータスエリーゼやエクシージに乗ってる人が乗ると、「同じくらい楽しいなあ。」と言うはずです。 5年後、50才の誕生日に再びエリー ...

500万円するのに2人しか乗れない車ですが、普段乗ってる分にはボクスターと比べても負けてる点はないと思うので、リーズナブルかなあ、と思ってます。 安楽な移動手段としては最高です。 その気になれば、ワインディングでもそこそこ楽しいですし。 エリーゼからの乗り換えなので、どうしても重さを感じてしま ...