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taptapさんより誕生日プレゼントで、バンダイ ハイメタルRのザブングルを頂きました
☺️
以前、プレバンからプラモが出たとき、購入するか悩んでたんですけど、結局購入しませんでしたが、まさかまさかのハイメタルRで我が家にやってきました。


大きさも思ってた以上に大きく、ガンプラ規準だと、MGクラスのサイズ感で


そもそも、そんなに動かなさそうなデザインなのに、かなり動きます。


そして、この商品の目玉が変形でしょうね。
思ってた以上に、変形が難しかったですけど、ロマンの塊ですw


いや〜…良いプレゼントありがとうございます🙇

先日購入した、DAISOのベイトリールをベアリング追加の改造をしてるYouTubeで見掛けて、真似しました。


まず、このように標準で入っている樹脂のカラーを外しまして


スプールの軸が、少々太いので少し削って細くして


ベアリングが通る事を確認しましたら
樹脂カラーが入っていた所に、組み付けます。
※ベアリングサイズは外径10Φ内経3Φ巾4㍉のベアリングを使用してます。


キャストしないと、違いが分からないですが、基本穴釣りに使用する予定なので、意味の無い改造ですww

納車から約2カ月程たち、何度か給油してるんですけど、たまにタンク一杯まで給油してしまう時が有るんですが、その度にノッキングを起こして調子が悪くなってる気がしてたのですが、本日信号待ちの際エンストしてしまいました………💧
なんで？と思いネットで調べると、あまりガソリンを入れ過ぎると、キャニスターにまでガソリンが回ってしまい、ノッキングやエンストの原因になるとの事でした💧
まぁ、しばらく乗ってると治るんですが、酷いとエンジンチェックランプが点灯するらしいです。

私の感覚的に、タンクの９割位の燃料なら大丈夫なんですけど、９割を超える給油をしてしまうと、調子が悪くなる感じです。
まぁ、こんなギリギリまで入れる人は少ないでしょうけどね😅

いかんせん、燃費は良いバイクなんですけど、タンク容量が少ないので、ついつい一杯入れようとし過ぎてしまいます………気を付けなくちゃ😢

昨日（9/14）ですが、早くもダックスに一ヶ月点検の時期がやってきました。
一ヶ月点検だけなら30分程有れば完了するとの事だったんですけど、一緒にオイルとオイルフィルターの交換と、注文していたマフラー,グリップヒーター,フェンダーレスキットが入荷したとの事なので、まとめてやってもらう事になりました。
ただ、丸一日くれとの事でしたので、代車をお願いしました。

代車はリード125でした。
今まで、50ccのスクーターは乗った事ありましたが、125ccのスクーターは初めて乗りましたが………スッゴイ良いですね！！





リアボックスが無くてもメットインスペースにいっぱい荷物載りますし
加速もスムーズで、淀み無くまわりますし、何よりシートがフカフカでお尻に優しいです☺️

ダックスとは別に、スクーターも欲しくなっちゃいますね😅

因みに、ダックスの点検結果は、何の問題も無かったです。

暇に任せて、DAISOの穴釣りロッドをベイトリール用に改造しました。

DAISOで売ってる穴釣りロッドは、スピニングリールも使えるように、トリガー部分が無いので、トリガー付に、改造しました。




下穴を開けて、アルミ線をトリガーの形状にして瞬間接着剤で固定して


エポキシパテで成型して




ラッカーで塗装しました。

適当にこしらえたので表面はガタガタですが……まぁ、握り心地は悪くないので、このまま使用しますw


因みに、リールもDAISOのリールです。

それにしても、最近のDAISOの釣具のクオリティは素晴らしいですね。