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ドライブレコーダーに駐車モードがあるので、試してみることにしました。

駐車モードはエンジン停止中に録画するので、今回はUPS300という充電池を使うことにしました。最近、スマートフォンのおかげで小型充電池が進化しています。そのため従来品よりもかなり小さく軽くなっています。また、シガーソケットから電源を取っているドラレコは大きな加工をせずに設置可能なので、なかなか良さげです。

少しだけ充電して、駐車モードと充電池切れによる停止を試してみました。

ドラレコは問題なく動きましたが、ちょっと怪しい挙動が。。。

それは、ドラレコが停止する時に、なぜか同じタイミングでRNS510に接続しているETCカードリーダーが起動するのです。数回、再現したのでただの偶然ではないようです。


実際に電圧の計測はしていませんが、多分原因はドライブレコーダーのキャパシタから電気が逆流している可能性があります。ドライブレコーダーは突然電源が切れて停止すると、SDカードに書き込み中のファイルが壊れてしまうので対策されています。ほとんどのドラレコは、キャパシタを搭載して電源が切れた後にはほんの１秒ほどだけ電源が持つようにしています。これで安全にファイル書き込みが終了する猶予を持たせています。

キャパシタが電気の逆流の原因となる理由は、そもそも電気は電源があるところから無いところへ流れる性質があるためです。そのためアクセサリ電源が遮断されると、ドラレコのキャパシタが電源となり電流が逆流すると考えられます。私の場合は、アクセサリ電源へ微弱電流が流れたことが何らかのトリガーになって、ETCリーダーが起動したと思います（もともとこのETCリーダーは、国産ナビとはちょっとちがう電源の挙動をします）。対策されているドラレコもあると思いますが、駐車モードを使うドラレコへの電源には念のため逆流防止のダイオードを挟んだほうが良いみたいです。

２ヶ月ぶりに海の上でのオフへお邪魔しました。
ぱかっと開けて、カーボンエンジンカバーをお披露目です。






初めての方もたくさんいらしていて、話に花を咲かせていたらいつのまにやら売店が閉店時間に！いつものお土産を買いそびれてしまうほどでした。


なにやら作業中？？

ところで、この工具セットいいですね。


日が変わって、これまたとても気持ちがよい春の週末。

風もなく、これは塗装にベストコンディションな気候です！

　で、ちょっと塗ってみましたが

　　うまくいくかどうかわからないネタなので、これはいつか。


一方、両面テープで貼るだけならば失敗しないので、

塗装が仕上がっていた、カーボンカバーをバンパーに取り付けました。

カーボンはこれぐらいにしておこう。。。